Опоры и подушки двигателя и коробки

Возможно такая же история

 

У меня 2.0, но возможно качество опоры VTR херовенькое..

 

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Тут не угадаешь, я решил заказать, кортеко для 4 Мондео. Пока ещё не ставил

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Кто ставил Torque от фм3? Судя по оценкам экзиста 5.0, оценка максимальная

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

В качестве дополнения. Если приложить руку к опоре - сама опора вибрирует, на крепление к кузову вибрация не передается. Может быть в другом направлении копать?)

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

А сильно ли Вас напрягает эта вибрация, такая она сильная, если после прогрева она проходит.

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

А сильно ли Вас напрягает эта вибрация, такая она сильная, если после прогрева она проходит.

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Напрягает конечно, сейчас морозов сильных нет, чувствую дальше будет больше. Раньше ее не было

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Не думаю, что если виновата опора, после прогрева вибрация пропадает. Начните по стандарту, проверка - свечей, катушек, дроссельной заслонки, ремня и роликов.

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Запас по зазору приличный.

Мы думаем,что дело в зазоре,а как внутри устроено ни кто не показывал,возможно внутри опоры идёт большая просадка.

Не думаю, что если виновата опора, после прогрева вибрация пропадает. Начните по стандарту, проверка - свечей, катушек, дроссельной заслонки, ремня и роликов.

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

У меня также было,на холодную вибрация,как прогреется проходило,а потом перестало проходить,если руки дойдут вскрою ВТР-ную опору

У меня также было,на холодную вибрация,как прогреется проходило,а потом перестало проходить,если руки дойдут вскрою ВТР-ную опору

Поменял опору и прошло?

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Не думаю, что если виновата опора, после прогрева вибрация пропадает. Начните по стандарту, проверка - свечей, катушек, дроссельной заслонки, ремня и роликов.

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Возможно и не опора. Когда кладешь руку на кронштейн, который на кузове, вибраций на нем нет. Двигатель работает ровно, единственное это дабл старт, который приходит с морозами и практически с момента покупки авто.

Итого, что имеем по симптомам:

1. Вибрации на холодную, когда обороты находятся в диапазоне от 1000 до 1200;

2. После прогрева двигателя и подкапотного пространства вибрация пропадает;

 

Куда копать дальше, если это не опора? Но явно какое-то резино-техническое изделие)

Поменял опору и прошло?

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Да и до сих пор все нормально.

Возможно и не опора. Когда кладешь руку на кронштейн, который на кузове, вибраций на нем нет. Двигатель работает ровно, единственное это дабл старт, который приходит с морозами и практически с момента покупки авто.

Итого, что имеем по симптомам:

1. Вибрации на холодную, когда обороты находятся в диапазоне от 1000 до 1200;

2. После прогрева двигателя и подкапотного пространства вибрация пропадает;

 

Куда копать дальше, если это не опора? Но явно какое-то резино-техническое изделие)

Вот вот и у меня были такие симптомы,я из за этой гидроопоры все подушки поменял,думал, что сильфон прогорел,а поменял гидроопору все излечилось. Изменено 24 октября, 2017 пользователем ziron

Вот вот и у меня были такие симптомы,я из за этой Гидроторф все подушки поменял,думал, что сильфон

Т9 ?:-)

Короче, думаешь, надо менять опору и не париться?

 

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Т9 ?:-)

Короче, думаешь, надо менять опору и не париться?

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Ага Изменено 24 октября, 2017 пользователем ziron

Ага

Меня смущает только одно. На кронштейне, который присоединен к кузову, вибраций нет. На самой опоре есть, те она их получается гасит.

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Меня смущает только одно. На кронштейне, который присоединен к кузову, вибраций нет. На самой опоре есть, те она их получается гасит.

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Дабл-старт уже не совсем нормально. Возможно на холодную двигатель работает не ровно. Т.е не троит, а не равномерно по цилиндрам. Вот и вибрации. 

Форсунки может распыляют неравномерно, вот смешение\воспламенение идет по разному. Как поверхности нагреваются испарение и смешение нормализуется.

Т9 ?:-)

Короче, думаешь, надо менять опору и не париться?

 

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Конечно менять, опоре уже 9 лет(если родная). Они(именно на 4ке) столько не живут.

Дабл-старт уже не совсем нормально. Возможно на холодную двигатель работает не ровно. Т.е не троит, а не равномерно по цилиндрам. Вот и вибрации.

Форсунки может распыляют неравномерно, вот смешение\воспламенение идет по разному. Как поверхности нагреваются испарение и смешение нормализуется.

Двигатель работает ровно, болячка дабл-старта это уже не болячка мне кажется, а особенность форда.

 

С другой стороны, опора должна в любом случае, все колебания гасить.

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Меня смущает только одно. На кронштейне, который присоединен к кузову, вибраций нет. На самой опоре есть, те она их получается гасит.

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

на холостых вибрации гасились,а как шла нагрузка на двс и он отклонялся, шла вибрация,сильно проявлялась именно в движении.

на холостых вибрации гасились,а как шла нагрузка на двс и он отклонялся, шла вибрация,сильно проявлялась именно в движении.

Видимо опоры фирмы VTR лучше вычеркнуть из списка рекомендуемых.

Явно они бракованные.

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Меня смущает только одно. На кронштейне, который присоединен к кузову, вибраций нет. На самой опоре есть, те она их получается гасит.

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Смотри как отклоняется движок при включении скорости

https://youtu.be/dfQkR43HcnU

По поводу опор - правая Corteco, остальные - Febi или SWAG

Смотри как отклоняется движок при включении скорости

https://youtu.be/dfQkR43HcnU

Дааа, и это из-за верхней опоры разве, а не из-за той, которая стоит где коробка?

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Дааа, и это из-за верхней опоры разве, а не из-за той, которая стоит где коробка?

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Нижнюю гитару поменял, особо ничего не поменялось