Тянет моню в право

Всем привет!  Может кто посоветует на форуме,на СТО ничего сказать не могут,только обдирают. Обрисую проблему: машину постоянно тянет в право. Ездил на три разных СТО проверял подвеску(с подвеской всё гуд) и делал с\р,но и воз отныне там.На СТО дельного ничего не сказали. Резину перекидывал-не помогло.  Супорта не клинят. Ещё один момент: руль ставлю ровно,начинаю на первой трогаться -руль крутится сам градусов на 45-60 в право,а если назад ехать крутится в лево на столько же градусов. В чём проблема?

Как вариант решения - снять стойки, проверить аммо и сайленты. А может пружину обломило.

Сайленты проверял сам с другом,всё в норме. Пружины вряд ли ,был бы крен и стуки.

Странно, что при таком дефекте геометрия колес (сход-развал) в допусках. Такого по идее не должно быть. Удар был, в яму налетел? Рычаг может быть гнутым, кулак, да мало ли что.

Сайленты проверял сам с другом,всё в норме. Пружины вряд ли ,был бы крен и стуки.

А аммо то проверяли? Один сдох, другой ещё нет - вот и запросто может быть увод.

Рулеткой измеряли расстояние от колеса до колеса -всё в норме.  А при чём амморты? Еду в перёд-вправо уводит машину,назад-влево.

Рулеткой измеряли расстояние от колеса до колеса -всё в норме.  А при чём амморты? Еду в перёд-вправо уводит машину,назад-влево.

Не могу сказать при чём, просто наблюдения из жизни. Когда один умер, а другой нет - уводить начинало.

заднюю подвеску сход делал? какого состояние задней подвески, ее проверяли?

Делал!

есть уже несколько таких же тем, поиском воспользуйся, вот например

да только ответа нет к сожалению. у самого машина норовит на встречку вылезти. два раза на стенд ездил. ср делал. к разным спецам.подрамники все ровно прировно. не помогло. поменял диски колесные с резиной- не помогло. поменял сайленты . ровно едет только на зимней резине с протектором: елочка.   лето с продольными ламелями. и увод есть

мою тянет тоже вправо, сход/развал в  норме, ходовая в порядке, но руль кривой, чтобы ехать прямо, надо руль держать криво в левую сторону, держишь прямо - машина едет на обочину. Развальщик говорит что есть люфт в рулевой рейке, это аргумент? или просто сход/развальщик нихера не умеет?

да только ответа нет к сожалению. у самого машина норовит на встречку вылезти. два раза на стенд ездил. ср делал. к разным спецам.подрамники все ровно прировно. не помогло. поменял диски колесные с резиной- не помогло. поменял сайленты . ровно едет только на зимней резине с протектором: елочка.   лето с продольными ламелями. и увод есть

У меня такаяже петрушка!

По поводу диагностов: Я вот меняю шаровые и наконечники рулевые.Это вердикт диагностов, но начав замену у приятеля хорошего,выяснили что один рычаг(передний) гуляет чуть не на сантиметр по сайленблокам.А диагносты не увидели, так что проверяйте сайлены рычагов.Машина на дороге вапще живёт своей жизнью, и ,кстати ,тянуть в какую- нибудь сторону может из за этого запросто.

Всем привет!  Может кто посоветует на форуме,на СТО ничего сказать не могут,только обдирают. Обрисую проблему: машину постоянно тянет в право. Ездил на три разных СТО проверял подвеску(с подвеской всё гуд) и делал с\р,но и воз отныне там.На СТО дельного ничего не сказали. Резину перекидывал-не помогло.  Супорта не клинят. Ещё один момент: руль ставлю ровно,начинаю на первой трогаться -руль крутится сам градусов на 45-60 в право,а если назад ехать крутится в лево на столько же градусов. В чём проблема?

тоже за рычаги, точнее задние гидросайленты.

попробуй на ровном асфальте, пометь положение колес мелом, и взад-вперед, посмотри что отклоняется.

у меня такая же ерунда началась после замены рычагов передних, руль немного право - машина едет прямо, при этом на стенде все ровненько ровненько, уже на два съездил проверить. при этом машину в сторону не тянет, резину не ест, но чтобы ехать прямо руль нужно немного в сторону. может переставить его да и забыть про это. сложно его переставить вобще?

. при этом машину в сторону не тянет, резину не ест, но чтобы ехать прямо руль нужно немного в сторону. может переставить его да и забыть про это. сложно его переставить вобще?

Переставить не сложно, только руль посажен на шестигранник,и дырка руля ,соответственно шестигранная.Так вот ( как у тебя с геометрией?),каждый поворот это 60°,на сколько передвинется по окружности, прикинь???

@dedall, это стенды такие гавенные. Я сталкивался с таким - на стенде все в зеленых секторах и вроде как идеально - а на дороге машину уводит. Такие стенды очень требовательны к юстировке. Да и давление в колесах  и прочие факторы играют роль. Ну и развальщик тоже может левым быть. Ищи стенд 3D - и руль будет ровненько стоять и машина прямо будет ехать. Совсем по другим технологиям он работает.  Завернули тебе правое колесо миллиметров на 3-4 внутрь. Пока не видно, но резину будет жрать. 

@dedall, это стенды такие гавенные. Я сталкивался с таким - на стенде все в зеленых секторах и вроде как идеально - а на дороге машину уводит. Такие стенды очень требовательны к юстировке. Да и давление в колесах  и прочие факторы играют роль. Ну и развальщик тоже может левым быть. Ищи стенд 3D - и руль будет ровненько стоять и машина прямо будет ехать. Совсем по другим технологиям он работает.  Завернули тебе правое колесо миллиметров на 3-4 внутрь. Пока не видно, но резину будет жрать. 

да, есть у меня такие подозрения. буду пробовать, спасибо

у меня еще подозрения на рычаг сам, точнее на гидроопору, ведь изначатьно то после замены все ок было, а потом как по нашим дорогам поездил началась вот эта ерунда

@dedall, 3D строит виртуальную модель подвески и подсказывает что нужно делать и что не так.

@dedall, 3D строит виртуальную модель подвески и подсказывает что нужно делать и что не так.

был я на таком hunter 3D, все в идеале выдает.

диагностика подвески на глазок также ничего не показала, хотя что она покажет если все новое стоит почти. и от этого только еще больше обидно.

кстати говорили тут мне что после замены задних продольных рычагов не нужно развал делать, а на стенде показало приличные отклонения.

сервисеры говорят колеса поменяй попробуй сторонами, может и в правду поможет 

колеса поменяй попробуй сторонами

А это может сработать. Проверку и при необходимости регулировку желательно делать при любом вмешательстве в подвеску.

в общем ты оказался прав насчет кривого стенда. я съездил к ребятам которые мне меняли рычаги, загнали на простой стенд - оказалось схождение слева все в минус завернуто, а справа в полюс. причем на обеих осях. вот тебе и 3D стенд хваленый! руки бы поотрывать таким мастерам!  поправили - машина даже по другому поехала, легче чтоль.

вот тебе и 3D стенд хваленый

Настоящему 3D стенду пофиг поверхность. Там не лазер. Там видеокамеры по мишеням снимают положение. При этом достаточно лишь туда-сюда прокатить слегка машину. Это если на таком стенде накосячили слесарюги - то надо быть или клиническим идиотом или настолько бухим , что мама сказать не смочь. Короче, про фиговые стенды и долбней развальщиков ты понял. А машина ясное дело поедет лучше. И при этом на скорости управляемость отменная

в общем ты оказался прав насчет кривого стенда. 

Что бы не попадать на " бабульки" я всегда интересуюсь у таксистов фордов, где они делают 3d - потом еду туда, делаю за раз и на несколько лет))