Стоит делать антикор?

Вопрос риторический, стоит делать антикор на мондео или нет?

Интересует ваше мнение.

Вопрос риторический, стоит делать антикор на мондео или нет?

Интересует ваше мнение.

по опыту мондео 4 за 6 лет не ржавеет даже.... Поэтому мое мнение не нужен он, если только не на 15 лет взяли авто. Да и скорей антикор отвалится чем он поржавеет.

 

 

Вопрос риторический, стоит делать антикор на мондео или нет? Интересует ваше мнение.

Если машина на 3-5 лет не стоит... в остальном антикор только в плюс.

На всех машинах делал и буду делать...

Я сделал сразу и дорогой, хуже не будет

Я сделал сразу и дорогой, хуже не будет

Советские замашки никуда не деть. Моё мнение это обосрать машину изнутри чтоб потом капало с неё целый год.

Советские замашки никуда не деть. Моё мнение это обосрать машину изнутри чтоб потом капало с неё целый год.

Согласен что советские замашки, суриком дно покрасить, гудронной мастикой покрыть и т.д. Года черз три разродится новый рестайлинговый Мондео , все кинутся его покупать и продовать свои М5, а антикор останется как бонус новому владельцу, что с антикором, что без него цена одна и таже будет.

 

 

а антикор останется как бонус новому владельцу, что с антикором, что без него цена одна и таже будет

 

Может лучше на эти деньги морду пленкой заклеить ? Толку больше, при продаже легче.

+1, за пленку. ИМХО качественный антикор третий или четвертый владелец лет через 15 обязательно оценит.

 

 

Моё мнение это обосрать машину изнутри чтоб потом капало с неё целый год.

Это чем же надо пролить, что бы капало?

Сколько делал - ни чего не капало, да запах неделю имеет место быть... но не смертельно.

Вчера поднял машину на подъёмнике, ставили брызговики, с удивлением увидел на днище голый металл, чуть загрунтован,ни антикора, ничего нет. Задние локеры не пластиковые, как передние, а из "валенка", около колеса эл. разъём (от АБС или что то в этом роде) так провода не в кабель канале, а замотаны изолентой, причём не до конца у самого разъёма провода в оплётке... Как то неожиданно, что будет после зимы??? Может антикор сделать? Почитал ветку про антикор, но так и не понял, делать - не делать... Кто несколько лет ездит, как после зим????

Все чисто. Никаких намеков на ржу.

До пяти лет если ездить смысла нет. Если взяли машину лет на 10 или до конца жизни- смысл есть. Даже голый металл (сколы) за зиму не поржавел....

Вчера поднял машину на подъёмнике, ставили брызговики, с удивлением увидел на днище голый металл, чуть загрунтован,ни антикора, ничего нет. Задние локеры не пластиковые, как передние, а из "валенка", около колеса эл. разъём (от АБС или что то в этом роде) так провода не в кабель канале, а замотаны изолентой, причём не до конца у самого разъёма провода в оплётке... Как то неожиданно, что будет после зимы??? Может антикор сделать? Почитал ветку про антикор, но так и не понял, делать - не делать... Кто несколько лет ездит, как после зим????

мм.. я под низ заглянул, там снизу вроде все какими то пластиковыми щитами закрыто?

До пяти лет если ездить смысла нет. Если взяли машину лет на 10 или до конца жизни- смысл есть. Даже голый металл (сколы) за зиму не поржавел....

Плюсану. Если планируете ездить более 8-10 лет делайте.

Вчера поднял машину на подъёмнике, ставили брызговики, с удивлением увидел на днище голый металл, чуть загрунтован,ни антикора, ничего нет. Задние локеры не пластиковые, как передние, а из "валенка", около колеса эл. разъём (от АБС или что то в этом роде) так провода не в кабель канале, а замотаны изолентой, причём не до конца у самого разъёма провода в оплётке... Как то неожиданно, что будет после зимы??? Может антикор сделать? Почитал ветку про антикор, но так и не понял, делать - не делать... Кто несколько лет ездит, как после зим????

я всегда локально делаю : нижние кромки дверей, багажника, капот. Все щели межде крыльями и кузовом.. Все с минимальной разборкой .. Тектилем и сноввья пока чистое.

Также обязательно каждое лето вручную наношу резинобитомную мастику на кромки колесных арок. Прям пшикую на губку и прочмокиваю нижние кромки. Никаких сколов на них нет - на себя берет мастика. Она становится как резина. Но за год ее съедает. Приходится восстанавливать. На все уходит ну максимум час.

 

Теперь вопрос зачем ? Да чтобы потом когда машину сливать - на людей следы антикора действуют как то прям магически..

а днище антикорить по моему глупость. На пару хозяев лет по 5 каждому его хватит за глаза а заботиться о третьем хозяйне ...

 

 

Теперь вопрос зачем ? Да чтобы потом когда машину сливать - на людей следы антикора действуют как то прям магически..

Тогда проще сделать антикор перед продажей.

Да и вообще это уже проблемы следующего хозяина, не зря же он экономит покупая 3-4 годовалую машину, на ремонт откладывает.

Да и вообще это уже проблемы следующего хозяина, не зря же он экономит покупая 3-4 годовалую машину, на ремонт откладывает.

Браво!

Тогда проще сделать антикор перед продажей.

Да и вообще это уже проблемы следующего хозяина, не зря же он экономит покупая 3-4 годовалую машину, на ремонт откладывает.

согласен покупка бу авто = покупке нового в кредит

 

но по делу : свежий антикор на 3х-4х летней машине - крайне подозрительно. Либо аварийная и антикором скрывали следы ремонта, либо еще что. А вот когда видно что куча старых слоев пусть локально - создает видимость ухоженного автомобиля имхо. Да и не затратно раз в год промазать. Я помню баллон тектиля купил когда тиану покупал. Т.е. Считай моньке уже 2 года почти + на тиане 5 лет почти отъездил, а в баллон все еще не кончился

Приветствую всех! Кто нибудь снимал валенок под защитой спустя годы? Там нет антикора только грунтовка. У кого в каком состоянии днище?

Пару лет назад выкладывал эти фотки после хорошей мойки. На тот момент машине было два года.Две Московские зимы. Местами даже немного ржавчина проступила. Пришлось красить и делать антикор. Небольшие вздутия по паре миллиметров были на грунте в основном под задними подкрылками и на задних лонжеронах. В этом году вздулась краска в местах контакта крыла и заднего бампера, это я у многих встречал.Обычно так происходит после небольшого тычка в задний бампер,краска в этих местах лопается. У хорошо отмытых машин в автосалоне даже на фото видно отлетевшую краску над задним колесом. Но гнить будет долго!Это хорошоМашина не битая и не красилась. 2016 год.

2 минуты назад, Sanya Monya сказал:

 

Четыре года моей Моне снял защиту посмотреть в каком состоянии днище.

Снял подкрылки всё чисто ни какой ржи нет.

Ржи и у меня нет, только пара пятен где цинк уже отработал над задними аморами. На ваших фото с днища местами грунт тоже отлетел и голые пятна оцинковки, у меня такого не было, только вздутия небольшие в задней части машины где вентиляция похуже, сразу все отмыли и антикор сделали.

У меня там видно на днище у подрамника сзади есть небольшая ржа. 

По правильному антикор надо было ложить сразу в автосалоне пока тачка новая была.