Радиатор ГУР ?

 

 

А зачем вообще нужен этот радиатор?

Не все ездят по прямой. Некоторые активно работают рулем.

Не все ездят по прямой. Некоторые активно работают рулем.

То есть жижа греется? сколько не трогал ее, всегда комнатной температуры или чуть тёплая. 

А шланг от бачка до помпы резиновый, он высокого давления? А то мой помирает у бачка, посоветовали купить в гидравлическом магазине по метражу. Сколько атмосфер брать?

@Amalfi,не знаю, какое там давление точно, но когда у меня шланг от этого радиатора потек возле соединения- обычный хомут почти не держал. Поставил туда три хомута рядышком, вроде ничего не подтекает. Но если тебе интересно- поищи сам сколько там давит. В принципе это не НШ, сильно не даванет, но и не водяная помпа, которая создает давление ноль целых хрен десятых.

 Наверное там не больше 10кг\см2 при самом большом усилии.

@Amalfi,не знаю, какое там давление точно, но когда у меня шланг от этого радиатора потек возле соединения- обычный хомут почти не держал. Поставил туда три хомута рядышком, вроде ничего не подтекает. Но если тебе интересно- поищи сам сколько там давит. В принципе это не НШ, сильно не даванет, но и не водяная помпа, которая создает давление ноль целых хрен десятых.

 Наверное там не больше 10кг\см2 при самом большом усилии.

будь там большое давление, бачок бы порвало) 

 

 

будь там большое давление, бачок бы порвало)

​Неа. Нелогично. Как пример- автокран, допустим обычный к примеру 25-тонник. При давлении в системе в районе 120кг (вот жеж даже тяжелые грузы зараза поднимает)))) его бачок (полтонны масла) из жести разорвало бы и поубивало всех таджиков, включая крановщика и стоящего рядом пьяного прораба. На линии всаса, куда подключен бачок, никогда не будет избыточного давления. )))

Сколько атмосфер брать?

Обыкновенный  маслостойкий-высокого давления.либо как на насосе раньше в жигулях  в наборе были .что руками качали.колеса.

Изменено 6 июня, 2016 пользователем Проезжий

Господа, добрый вечер!
Задам вопрос в продолжение данной темы.

Потекли обе трубки ГУР (от бачка к рейке и от рейки к радиатору). На Exist-е стоимость этих трубок космическая. Конторы, которые занимаются гидравликой, могут легко выгнуть аналогичные трубки, но нужен шаблон. Мои при снятии погнули, особенно ту, которая идёт между кузовом и приводом колеса. Т.о. в качестве образца её использовать нельзя.

Что посоветуете, где раздобыть трубки хотя бы для примера? Или может где можно подходящие подобрать?

 

Заранее благодарю за помощь! А то машина на приколе.

Изменено 28 июня, 2016 пользователем yav_captain

Господа, добрый вечер!

Задам вопрос в продолжение данной темы.

Потекли обе трубки ГУР (от бачка к рейке и от рейки к радиатору). На Exist-е стоимость этих трубок космическая. Конторы, которые занимаются гидравликой, могут легко выгнуть аналогичные трубки, но нужен шаблон. Мои при снятии погнули, особенно ту, которая идёт между кузовом и приводом колеса. Т.о. в качестве образца её использовать нельзя.

Что посоветуете, где раздобыть трубки хотя бы для примера? Или может где можно подходящие подобрать?

 

Заранее благодарю за помощь! А то машина на приколе.

К примеру.берешь алюм.проволоку или типо того.залазишь под машину и гнешь её от рейки до насоса гур и.т.д.короче делаешь шаблон.

вообще-то идея, благодарю!

не уверен правда, что сервисмэны бросятся гнуть для меня этот шаблон (машина на сервисе стоит), но попробую уговорить

А так, да, большое спасибо за до гениальности простую идею, завтра именно так и сделаю