"Троит" на холодную, а потом всё проходит

Приветствую, товарищи!Извиняюсь заранее, если тема была, но вот месяц изучал форум - ответа не нашел.

Дано: Мондео 3 05г. 2.0 бензин дурадек.

Проблема: холодная заводиться с первого раза, первую минуту работает ровно(обороты 1000-1100). Затем начинаются "провалы". Обороты падают примерно до 900 и чувствуются редкие пропуски зажигания. Периодически обороты сами подскакивают обратно до 1100 и работают стабильно секунд 7, затем обратно - 900 и периодическое "троение". Иногда троит сильно, иногда вообще не троит. На газ при троении реагирует вяло. Обороты набирает нехотя, но после 2300 - резко подхватывает и "прочихивается". Потом если вернуть на холостые обороты - секунд 15 работает ровно на оборотах 1100, затем обратно начинается периодическое троение.

Как только двигатель прогрелся - все симптомы проходят. Двигатель работает ровно на всём диапазоне. Ошибки не выдает.

Проблема сильно не достает, т.к. есть дистанционный запуск. Прихожу - уже всё хорошо.

Свечи, провода, впускной колектор меняные.

Куда копать?

Заранее спасибо!

@Muzz, пробег какой? Датчик температуры проверял? Катушку менял?

Пробег 207000. Датчик температуры не проверял, катушки не менял

Зазоры клапанов давно измерял?

 

 

Датчик температуры не проверял, катушки не менял

Вряд ли датчик температуры влияет на ходовые качества авто.На приборке у тебя нормально температуру кажет, прочерков в окошке нет? А вот катуха - очень вероятно.А если она , то и провода новые убьёшь.

там издалека начинать надо свечи-провода-катушка, подсосы, лямбда

900 на хх много

Изменено 11 февраля, 2016 пользователем strannikk

Это как это датчик температуры охлаждающей жидкости не влияет?

датчик температуры охлаждающей жидкости

Я подумал датчик температуры воздуха.    Да, на КХх как раз сигнал с ДТОЖ.

Изменено 11 февраля, 2016 пользователем tanliz

Температура в норме. Стрелка поднимается плавно, посередине как прогреется. Холостые обороты на прогретом двигателе у меня 750 - 800. Вся проблема заметна только пока двигатель холодный.

Зазоры не проверял.

Изменено 12 февраля, 2016 пользователем Muzz

Температура в норме. Стрелка поднимается плавно, посередине как прогреется. Холостые обороты на прогретом двигателе у меня 750 - 800. Вся проблема заметна только пока двигатель холодный.

Зазоры не проверял.

и все равно начинать нужно с высоковольтной части - проблема скорее там (тем более проявляется на холодную)

@Muzz, тебе надо смотреть катушку зажигания. и далее как советуют

@Muzz, тебе надо смотреть катушку зажигания. и далее как советуют

Согласен.

Понял. Спасибо. Что как отпишусь

Собственно

После очередного пуска и достаточно ощутимых "пропусков" выскочила ошибка "Пропуск зажигания 1 и 2 цилиндров". Оставил в сервисе на день, хотели, когда остынет, посмотреть "детально" с залезанием под капот. Однако машинка после 8 часов остывания прекрасно завелась и стабильно работает. Наверное обрадовалась когда услышала, что новую катушку завтра привезут.

Сервисмены тоже грешат на катушку, ибо только она реагирует на температуру. Форсунки (на которые грешил ранее) отпали как вариант т.к. чистка результатов не дала. По словам сервисменов, форсунки обычно либо работают, либо дохлые, а если грязные, то от температуры не зависят. В общем ждемс.

Поменял катушку. Поморозил машину как полагается сутки. Из принципиальных изменений - завелась очень бодро! Если раньше присутствовало ощущение, что машина заводится нехотя и с натягом, то теперь сразу и хорошо. Троений нет. Порой ещё ощущается какая то легкая дрожь, но обороты стабильные и ровные. Наверное дрожь уже проблема чего то другого.
Пока всем спасибо! Буду следить - отпишусь что как.