Alexx1988 Опубликовано 26 января, 2018 Поделиться Опубликовано 26 января, 2018 Alexx1988, сочувствую. На такие морозы, пожалуй, никакой стартер не рассчитан. Можно, конечно, выкопать "героические" примеры, но это будет исключением из правил. Я думаю, что ниже 25 мороза, все же, греть мотор надо. Тем более, дизельный. Вариант - прогревать ночью с интервалами 3-4 часа, если по-другому не погретьНа следующий день вызвал отогрев, стартер стал крутить нормально. Завели. Вот пару дней после ночей ниже -30 вроде заводится по утрам нормально, надеюсь пронесло) с сегодняшнего дня морозы вроде закончатся. Давненько таких морозов в Иркутске не было) практически всю неделю -35 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Viktor51 Опубликовано 26 января, 2018 Поделиться Опубликовано 26 января, 2018 В морозы к 40 за час выходил заводил машину.И домой чай пить .А то даже сидушка от морозяки деревянной кажется .Что уж говорить про двигатель.Потом уж и соседей на бензине прикуривать. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
FastBe Опубликовано 26 января, 2018 Поделиться Опубликовано 26 января, 2018 Немного не в тему, но раз зашел разговор про зимний запуск, познакомлю людей с китайской штуковиной. Может, для кого-то не новость, но, знаю по своим друзьям, многие не в курсе. На фото подогрев 2 кВт с моторчиком прокачки внутри. Фото на форде, если кому надо, - позже, а так, - любуемся на тракторный! Моторчик выполнен по принципу "мокрый ротор", те, без уплотнений/сальников. Устройство имеет 2 термоконтакта внутри, включение при температуре ниже 50, выкл - при выше 70. После приобретения, устройство было мною разобрано, - качество весьма приличное. У меня такие штуки стоят на двух тракторах (там, правда 3кВт, но принцип тот же) и на двух легковухах. Цена, по нынешним меркам, смешная. Установка несложная. Прогрев быстрый - около 20-30 минут. Ну, конечно, без электричества не работает! Нужен провод. Я, например, жил долгое время на севере, - там брошенный из окна провод в машину - обычное дело. Заказывал в конторе элкома.ру. Контора на границе с китаем, - доставка наложенным платежом. Долго, конечно, и на этот сезон поздновато. Но, на следующий год зима снова по плану, и авто никто не отменял. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
depers Опубликовано 27 февраля, 2018 Поделиться Опубликовано 27 февраля, 2018 (изменено) День добрый! Подскажите по стартеру. Проблема следующая, бендикс через раз раз хрустит и не попадает в зацепление, при морозе если с первого раза не завел, то дальше в зацепление вообще не попадет, жди оттепели. Был дважды у ремонтников стартера, дважды меняли бендикс но проблема сразу начиналась на второй третий день. Был в другом сервисе и парни сказали что с гура масло подтекает и попадает в район стартера. Сняли, посмотрели, стартер нормальный, бендикс тоже ,почистили но им не понравилась какае-та резинка, которая от масла разбухла и мешает правильной работе бендикса. Подскажите что это за резинка, т.к. на схемах кроме стартера в сборе ни чего не нахожу. Изменено 27 февраля, 2018 пользователем depers 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
FastBe Опубликовано 28 февраля, 2018 Поделиться Опубликовано 28 февраля, 2018 Был в другом сервисе и парни сказали что с гура масло подтекает и попадает в район стартера Думаю, масло на стартере нехорошо, хотя, может и не в нем дело. Когда втягивающее собираешь, - пара сердечник/корпус(обмотка) должны работать на сухую, без смазки. Иначе, на морозе, втягивающее срабатывает не четко, а паузно, что и бывает причиной преждевременного включения эл/мотора. А если, электромотор включился раньше, чем попал в зацеп бендикс, то и будет звенеть по зубьям Подскажите что это за резинка, т.к. на схемах кроме стартера в сборе ни чего не нахожу. фото не видно, но, на вскидку, резинка может закрывать проем для вилки бендикса. Отсутствие ее не есть гут, но из-за нее особо переживать не стоит. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Prokator Опубликовано 22 марта, 2018 Поделиться Опубликовано 22 марта, 2018 (изменено) Думаю, масло на стартере нехорошо, хотя, может и не в нем дело. Когда втягивающее собираешь, - пара сердечник/корпус(обмотка) должны работать на сухую, без смазки. Иначе, на морозе, втягивающее срабатывает не четко, а паузно, что и бывает причиной преждевременного включения эл/мотора. А если, электромотор включился раньше, чем попал в зацеп бендикс, то и будет звенеть по зубьям ...Шедеврально!... 1. Мотор стартера не не может включиться прежде срабатывания втягивающего!! Потому, что это оно - втягивающее реле замыкает силовые контакты (пятаки) мотора стартера (и поэтому оно - реле). И пока оно не сработает (хоть четко, хоть паузно), ток в обмотку не прийдет. По другому никак! 2. Идем дальше. Втягивающее реле, перемещаясь, тянет за собой рычаг, другое плечо которого перемещает бендикс в сторону маховика (и поэтому оно - втягивающее). И в момент замыкания контактов, т.е. срабатывания втягивающего, звездочка бендикса уже в зацепе с венцом маховика и начинает вращать коленвал. 3. Зубья звездочки бендикса сточены с торца, и легко попадают в зацеп с маховиком. "Звенеть по зубьям" может из-за механического разрушения (износа) обгонной муфты бендикса, его зубъев или зубьев маховика Изменено 23 марта, 2018 пользователем Prokator 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.