Alexx1988 Опубликовано 26 января, 2018 Опубликовано 26 января, 2018 Alexx1988, сочувствую. На такие морозы, пожалуй, никакой стартер не рассчитан. Можно, конечно, выкопать "героические" примеры, но это будет исключением из правил. Я думаю, что ниже 25 мороза, все же, греть мотор надо. Тем более, дизельный. Вариант - прогревать ночью с интервалами 3-4 часа, если по-другому не погретьНа следующий день вызвал отогрев, стартер стал крутить нормально. Завели. Вот пару дней после ночей ниже -30 вроде заводится по утрам нормально, надеюсь пронесло) с сегодняшнего дня морозы вроде закончатся. Давненько таких морозов в Иркутске не было) практически всю неделю -35 0 Цитата
Viktor51 Опубликовано 26 января, 2018 Опубликовано 26 января, 2018 В морозы к 40 за час выходил заводил машину.И домой чай пить .А то даже сидушка от морозяки деревянной кажется .Что уж говорить про двигатель.Потом уж и соседей на бензине прикуривать. 0 Цитата
FastBe Опубликовано 26 января, 2018 Опубликовано 26 января, 2018 Немного не в тему, но раз зашел разговор про зимний запуск, познакомлю людей с китайской штуковиной. Может, для кого-то не новость, но, знаю по своим друзьям, многие не в курсе. На фото подогрев 2 кВт с моторчиком прокачки внутри. Фото на форде, если кому надо, - позже, а так, - любуемся на тракторный! Моторчик выполнен по принципу "мокрый ротор", те, без уплотнений/сальников. Устройство имеет 2 термоконтакта внутри, включение при температуре ниже 50, выкл - при выше 70. После приобретения, устройство было мною разобрано, - качество весьма приличное. У меня такие штуки стоят на двух тракторах (там, правда 3кВт, но принцип тот же) и на двух легковухах. Цена, по нынешним меркам, смешная. Установка несложная. Прогрев быстрый - около 20-30 минут. Ну, конечно, без электричества не работает! Нужен провод. Я, например, жил долгое время на севере, - там брошенный из окна провод в машину - обычное дело. Заказывал в конторе элкома.ру. Контора на границе с китаем, - доставка наложенным платежом. Долго, конечно, и на этот сезон поздновато. Но, на следующий год зима снова по плану, и авто никто не отменял. 0 Цитата
depers Опубликовано 27 февраля, 2018 Опубликовано 27 февраля, 2018 (изменено) День добрый! Подскажите по стартеру. Проблема следующая, бендикс через раз раз хрустит и не попадает в зацепление, при морозе если с первого раза не завел, то дальше в зацепление вообще не попадет, жди оттепели. Был дважды у ремонтников стартера, дважды меняли бендикс но проблема сразу начиналась на второй третий день. Был в другом сервисе и парни сказали что с гура масло подтекает и попадает в район стартера. Сняли, посмотрели, стартер нормальный, бендикс тоже ,почистили но им не понравилась какае-та резинка, которая от масла разбухла и мешает правильной работе бендикса. Подскажите что это за резинка, т.к. на схемах кроме стартера в сборе ни чего не нахожу. Изменено 27 февраля, 2018 пользователем depers 0 Цитата
FastBe Опубликовано 28 февраля, 2018 Опубликовано 28 февраля, 2018 Был в другом сервисе и парни сказали что с гура масло подтекает и попадает в район стартера Думаю, масло на стартере нехорошо, хотя, может и не в нем дело. Когда втягивающее собираешь, - пара сердечник/корпус(обмотка) должны работать на сухую, без смазки. Иначе, на морозе, втягивающее срабатывает не четко, а паузно, что и бывает причиной преждевременного включения эл/мотора. А если, электромотор включился раньше, чем попал в зацеп бендикс, то и будет звенеть по зубьям Подскажите что это за резинка, т.к. на схемах кроме стартера в сборе ни чего не нахожу. фото не видно, но, на вскидку, резинка может закрывать проем для вилки бендикса. Отсутствие ее не есть гут, но из-за нее особо переживать не стоит. 0 Цитата
Prokator Опубликовано 22 марта, 2018 Опубликовано 22 марта, 2018 (изменено) Думаю, масло на стартере нехорошо, хотя, может и не в нем дело. Когда втягивающее собираешь, - пара сердечник/корпус(обмотка) должны работать на сухую, без смазки. Иначе, на морозе, втягивающее срабатывает не четко, а паузно, что и бывает причиной преждевременного включения эл/мотора. А если, электромотор включился раньше, чем попал в зацеп бендикс, то и будет звенеть по зубьям ...Шедеврально!... 1. Мотор стартера не не может включиться прежде срабатывания втягивающего!! Потому, что это оно - втягивающее реле замыкает силовые контакты (пятаки) мотора стартера (и поэтому оно - реле). И пока оно не сработает (хоть четко, хоть паузно), ток в обмотку не прийдет. По другому никак! 2. Идем дальше. Втягивающее реле, перемещаясь, тянет за собой рычаг, другое плечо которого перемещает бендикс в сторону маховика (и поэтому оно - втягивающее). И в момент замыкания контактов, т.е. срабатывания втягивающего, звездочка бендикса уже в зацепе с венцом маховика и начинает вращать коленвал. 3. Зубья звездочки бендикса сточены с торца, и легко попадают в зацеп с маховиком. "Звенеть по зубьям" может из-за механического разрушения (износа) обгонной муфты бендикса, его зубъев или зубьев маховика Изменено 23 марта, 2018 пользователем Prokator 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.