Топливная трасса\магистраль

Доброго времени суток. Проблема такова : Мондео 4, 2008 г.в., 2.0 бензин. В процессе ремонта, оказалось что трасса, у двигателя не хило протерта и ссыт бензоином, почти на проводу, ситуация крайне пожароопасная. Причем выяснилось после того, как она вспыхнула в серваке. Теперь нужно менять...на разборках нету , т.к. их выдергивают не щадя. Новая стоит около 8 тыс (подача и обратка) и ждать месяц (!). Мастер говорит, что можно и заколхозить, но это не безопасно....Что же делать??? Живу в СПБ.

Как заколхозить? В молодости я делал сам тормозные трубки (это к герметичности). Если руки растут из нужного места - сделать трассу из отожженной медной трубы с компенсатором (петля) в моторном отсеке - почему нет.... Обратка не интересна, она в бензонасосе, разве нет?

Как заколхозить? В молодости я делал сам тормозные трубки (это к герметичности). Если руки растут из нужного места - сделать трассу из отожженной медной трубы с компенсатором (петля) в моторном отсеке - почему нет.... Обратка не интересна, она в бензонасосе, разве нет?

Как понял я, у меня 1 трубка подача и вторая параллельная обратка? 

Сейчас сидел, смотрел инет.... Есть разные варианты. В твоем случае возможно вторая трубка - обратка. Я до конца не разобрался.... Если обратка - можно заколхозить хоть из шланга, давления там нет. Подача - я бы думал в сторону трубы однозначно, но по стоимости 2500-3500 - я бы купил в экзисте например (или в ином магазине). Поставка - 15 дней.

Пы.Сы.

Что бы не плодить новыей темы спрошу здесь.

Сегодня оторвал защитный кожух топливной магистрали, тот что под днищем с правой стороны. Кто-нибудь может подсказать как его поставить обратно? Нашел только два каких-то не понятных болта торчащих из дна машины. Ума не приложу как он крепится.