RBS Опубликовано 28 июля, 2016 Опубликовано 28 июля, 2016 А что именно? На американском фьюжен форуме очень неплохие отзывы.
ZelDol Опубликовано 28 июля, 2016 Опубликовано 28 июля, 2016 Да там в общем-то срач случился на тему прошивки Электроника и Ливера. Мнения разделилилсь - у кого-то пинается, у кого-то нет. Не в восторге вроде, читать надо. У меня бегемота нет, поэтому мне лень
Renox Опубликовано 28 июля, 2016 Опубликовано 28 июля, 2016 У акпп нет своего радиатора, только жидкостный теплообменник. Я не технарь) Это я по бывшему Фокусу судил. Ну сути то не меняет.... просто интересно сеточка сильно нарушает теплообмен?
RBS Опубликовано 29 июля, 2016 Опубликовано 29 июля, 2016 Я бы не парился, если там наглухо не забито. Да там в общем-то срач случился на тему прошивки Электроника и Ливера. Мнения разделилилсь - у кого-то пинается, у кого-то нет. Не в восторге вроде, читать надо. У меня бегемота нет, поэтому мне лень Haters always gonna hate, это нормально.
ZelDol Опубликовано 29 июля, 2016 Опубликовано 29 июля, 2016 Ага. Народ всякий есть. Вчера чувак звонил, хочет чтоб я его прошил только для того, чтобы отключить ограничение скорости на экспе (там до 180 км/ч программно ограничено). Тюн и прочее ему не надо - только снять ограничение. @RBS, А у тебя какой коробас стоит? Такой же? Я чот ссу тюн на него делать, кабы не порвался. Мне еще 100 тык и пару лет на этой машине ездить..
RBS Опубликовано 1 августа, 2016 Опубликовано 1 августа, 2016 (изменено) Такая же коробка. У нас масса народа шьется, на новые проблемы вроде не жалуются, хотя есть экземпляры с пробегом за 160ткм. В общем я прошился - добавлось прыти, но коробка портит весь кайф. Чуть придавишь - коробас норовит переключиться вниз, а делает это он это неспешно. Разгоняется весело когда надо притопить, но в обычной жизни приход мало заметен. С программатором выслали 5 прошивок: под 87, 91(сейчас катаю), 93, 93 с измененным алгоритмом работы АКПП и сток. Спид лимит тоже сняли, но у нас я и до него не разгонялся - в тюрьму не горю желанием попасть. Изменено 1 августа, 2016 пользователем RBS
ZelDol Опубликовано 2 августа, 2016 Опубликовано 2 августа, 2016 А сколько спидлимит был? Я 220 км/ч разгонялся, потом дорога кончилась
Skodnik Опубликовано 2 августа, 2016 Опубликовано 2 августа, 2016 А сколько спидлимит был? Я 220 км/ч разгонялся, потом дорога кончилась спидлимит 238 км/ч, но разогнаться смог только до 230, дальше никак http://mondeoclub.ru/forum/topic/143993/?do=findComment&comment=3109219
ZelDol Опубликовано 2 августа, 2016 Опубликовано 2 августа, 2016 Это у тебя такой. А в штатах на 4вд?
Renox Опубликовано 2 августа, 2016 Опубликовано 2 августа, 2016 (изменено) Ранее я писал про "удары". Сегодня при трёх часовой езде по пробкам машина задергалась и заглохла.... Попытки завести безуспешны, постояла минут 20 тогда только завелась. Вот и нарисовался диагноз... Бензонасосу видимо кирдык. P008A - Давление в топливной системе низкого давления - слишком низкое Статус: 00 - Нет информации 68- Доп. статус не найден в базе... P00C6 - Слишком низкое давление в топливном коллекторе - двигатель проворачивается Статус: 00 - Нет информации Доп.Статус: 28 - Короткое замыкание электрической цепи на другой выходной сигнал. DTC присутствует на момент запроса. Бензин только 95-98 Газпромнефть и раза 3 Лукойл 98. Печаль... Гарантия или скажут что бензин плохой? Все чеки с заправок сохраняю. Изменено 2 августа, 2016 пользователем Renox
Drondster Опубликовано 2 августа, 2016 Опубликовано 2 августа, 2016 А вы не слушайте, что скажут - вот если напишут, тогда и будете думать как лучше поступить. А так - Форд Помошь на дорогах - эвакуатор и к дилеру - они уже пусть разбираются.
Skodnik Опубликовано 2 августа, 2016 Опубликовано 2 августа, 2016 Это у тебя такой. А в штатах на 4вд? ну да, возможно в милях.
RBS Опубликовано 2 августа, 2016 Опубликовано 2 августа, 2016 (изменено) А сколько спидлимит был? Я 220 км/ч разгонялся, потом дорога кончилась 120 миль в час. Изменено 2 августа, 2016 пользователем RBS
ZelDol Опубликовано 3 августа, 2016 Опубликовано 3 августа, 2016 @Renox, Слушай, так сразу надо было Форд-помощь звать. Бензонасос поменяют и все. Лишь бы это не как у меня - проблемы с проводами.
Ivannikov87 Опубликовано 4 августа, 2016 Опубликовано 4 августа, 2016 Вчера прошил на 240 сток. Эмоции только положительные. Если интересно Вот моя страничка на драйве. https://www.drive2.ru/l/450816536014225886/
Russo Turisto Опубликовано 4 августа, 2016 Опубликовано 4 августа, 2016 Вчера прошил на 240 сток. Эмоции только положительные. Если интересно Вот моя страничка на драйве. https://www.drive2.ru/l/450816536014225886/Как себя коробка ведёт? При включении задней передачи удара пока нет? Отправлено с моего SM-G935F через Tapatalk
Ivannikov87 Опубликовано 4 августа, 2016 Опубликовано 4 августа, 2016 Как себя коробка ведёт? При включении задней передачи удара пока нет? Отправлено с моего SM-G935F через Tapatalk Первые километров 10 толкалась после прошивки,а потом все плавно, даже плавнее чем до этого. Толкает только если быстро из D в R переключить (было так и до прошивки) Сам делаю паузу на N примерно на 1 секунду и включается практически незаметно.
ZelDol Опубликовано 4 августа, 2016 Опубликовано 4 августа, 2016 Я сегодня отшился обратно на прошивку 240 лыс 2015-го года с 240 лыс 2016-го. Не знаю, что там поменял форд, но на низах на 2016-м машина резвее, а на скоростях больше 130 - овощ. Чтобы быть объективным, вернулся на год назад. Покатаю, посмотрю.
Ivannikov87 Опубликовано 5 августа, 2016 Опубликовано 5 августа, 2016 Я сегодня отшился обратно на прошивку 240 лыс 2015-го года с 240 лыс 2016-го. Не знаю, что там поменял форд, но на низах на 2016-м машина резвее, а на скоростях больше 130 - овощ. Чтобы быть объективным, вернулся на год назад. Покатаю, посмотрю. Мне поставили FS7A-14C204-DVC авто едит и со старта и хороший подхват после 100-120км/ч. Тяга равномерная. Заметил что стала сильно буксовать на старте, на 200 лс такого не было. Ничего не дергает, проехал примерно 250-300км.
ZelDol Опубликовано 5 августа, 2016 Опубликовано 5 августа, 2016 Вот и я на нее отшился. До этого тыщ 10 на ней прошел. Коробка пинается на DVC сильнее.
geny4 Опубликовано 5 августа, 2016 Опубликовано 5 августа, 2016 (изменено) Прошился на 240л.с. с заводскими идентами от 200, на 500км пробега, никаких проблем, только положительные эмоции...сейчас пробег 3800 Изменено 5 августа, 2016 пользователем geny4
ZelDol Опубликовано 5 августа, 2016 Опубликовано 5 августа, 2016 Дык понятно, стоковые 200 вообще не едут...
Ivannikov87 Опубликовано 5 августа, 2016 Опубликовано 5 августа, 2016 Вот и я на нее отшился. До этого тыщ 10 на ней прошел. Коробка пинается на DVC сильнее. У меня практически не пинается. Может у вас какая то неисправность акпп.
ZelDol Опубликовано 6 августа, 2016 Опубликовано 6 августа, 2016 Здесь у половины ветки эта неисправность. Форд говорит - это нормально. На ANB точки и подвисания сглажены, но машина не едет. На DVC ничего не сглажено, но и машина ускоряется хорошо. Эксперимент продолжается. Сейчас несколько тысяч проеду, опять ANB залью.
Ivannikov87 Опубликовано 6 августа, 2016 Опубликовано 6 августа, 2016 Здесь у половины ветки эта неисправность. Форд говорит - это нормально. На ANB точки и подвисания сглажены, но машина не едет. На DVC ничего не сглажено, но и машина ускоряется хорошо. Эксперимент продолжается. Сейчас несколько тысяч проеду, опять ANB залью. Будем ждать вашего заключения по прошивкам.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти