Мотор

Ребят ,теперь еще один вопрос ,машинку сабрал она завелась без проблем прогрелась, потом я проехался и остовил работать,потом газанул раза три и ее резко обрубило все целае насос работает,искра есть но свечи сухие такое ощущения сто форсунка не льет(моно)что можит быть?

Ребят ,теперь еще один вопрос ,машинку сабрал она завелась без проблем прогрелась, потом я проехался и остовил работать,потом газанул раза три и ее резко обрубило все целае насос работает,искра есть но свечи сухие такое ощущения сто форсунка не льет(моно)что можит быть?

Проверь питание на форсунках.светодиодом.

Проверь питание на форсунках.светодиодом.

Как?свечи сухие,сматрю на форсунку она не льет?

Как?свечи сухие,сматрю на форсунку она не льет?

Вот тебе схемка.проверь проводку идет на форсунку питание- электро-НАПРЯЖЕНИЕ! а не топлива.это не дизель она открываяться для впрыска топлива от электро импульса от эбу

Ребят,мне надо на пунто а не на форд ,я сам все машинки делаю а пунто из другого измерения по системи зажигания;)

Ребят,мне надо на пунто а не на форд ,я сам все машинки делаю а пунто из другого измерения по системи зажигания;)

книгу скачай

Скачал,и купил,херня там.

Ребят,сли выставлять по первому цилиндру тоя так понимаю что когда поршень в верхней точке,то клапана первого цилиндра закрыты?или нет?просто там до меня ктото был;)ну как говорится это не це...ка

Ребят,сли выставлять по первому цилиндру тоя так понимаю что когда поршень в верхней точке,то клапана первого цилиндра закрыты?или нет?просто там до меня ктото был;)ну как говорится это не це...ка

нуда

Вдруг понадобится, продаю мотор!

Подскажите пожалуйста, мотор 1.6 l1j, собираюсь делать ТО и руки чешутся снять поддон картера и почистить магниты и сам поддон. Если у нас (у меня) в поддоне картера магниты? 

16 минут назад, Camolet сказал:

Подскажите пожалуйста, мотор 1.6 l1j, собираюсь делать ТО и руки чешутся снять поддон картера и почистить магниты и сам поддон. Если у нас (у меня) в поддоне картера магниты? 

смысл снимания поддона? что будешь делать?

и какие там магниты их там нема

5 минут назад, visla сказал:

смысл снимания поддона? что будешь делать?

и какие там магниты их там нема

А где же тогда оседает металлическая стружка? Только в масленном фильтре? 

Только что, Camolet сказал:

А где же тогда оседает металлическая стружка? Только в масленном фильтре? 

а сам как думаешь?

В гуталине на дне картера.

В общем всё же стоит почистить (помыть) поддон изнутри? Тем более прокладка уже куплена 

57 минут назад, Camolet сказал:

В общем всё же стоит почистить (помыть) поддон изнутри? Тем более прокладка уже куплена 

нет  стоит  без необходимости, 

туда суваться не стоит при замене  и снятии поддона могут возникнуть  непредвиденные ситуации куда сложнее чем помыть поддон . да и дело это бестолковое

Головняков хапнешь, масло течь будет. Если уж так приспичило, сделай замену масла через 1000км.

Да я и так масло меняю через 6000км

4 минуты назад, Camolet сказал:

Да я и так масло меняю через 6000км

дело  мало касается масла,того что потекет  . а то что при смене и установке паддона можно найти еще больший геморой на голову поверь мне вариантов кучу накидаю

2 минуты назад, visla сказал:

дело  мало касается масла,того что потекет  . а то что при смене и установке паддона можно найти еще больший геморой на голову поверь мне вариантов кучу накидаю

Ну я уже в принцепи понял что не стоит. Изначально цель приследовал почистить магниты в поддоне... И протереть скм поддон изнутри если он засран... А раз магнитов нет... То можно же их туду установить

установить  можно что хочешь но это не нужно а то что если паддон засран, то и матор у тебя засранный  

8 часов назад, visla сказал:

установить  можно что хочешь но это не нужно а то что если паддон засран, то и матор у тебя засранный  

Мотор чистый как слеза, когда клаппаную крышку снимали, я это видел. 

3 минуты назад, Camolet сказал:

Мотор чистый как слеза, когда клаппаную крышку снимали, я это видел. 

ну и зачем тогда поддон чистить? я в шоке