обрыв ремня грм

Подскажите как выставить метки на распредвалах

тебе какие метки ? между валами по цепи или метки для установки ремня ?

Между валов по цепи

И степень затяжки головки цылиндров подскажите пожалуйста

И может кто знает тепловой зазор в компрессионном кольце

И может кто знает тепловой зазор в компрессионном кольце

зачем тебе это ?

стандартный тепловой зазор верхнего кольца на любом моторе 2 литра - три десятых мм

Между валов по цепи

с обратной стороны на каждой шестеренке есть круглая метка, на цепи есть два звена иного цвета

совмести метки со звеньями

Да у меня что-то прилетела в турбину. Замерили компрессию в 1-22, 2-24, 3-24, 4-24. Снял гогову на втором поршне небольшие вмятины. Вытащил поршня кольца и перегородки целые. Говорят что что-то прилетела через всас

А вот что делать с первым цилиндром хз. Вот и думаю может тепловой зазор на кольцах померить

А так мне кажется, что просто протереть и всё)

Прокатить стержни клапанов по ровной (калиброванной)поверхности

, подойдет стекло. Стержень должен быть идиально ровным.

Притер клапаночки, держат нормально. Пришли запчасти, завтра начнут сборку в порядке обратном разборке. Кстати ещё у ДПКВ слизало чувсвтиельный элемент, придётся новый брать. Что при сборке учесть, какие ньюансы. Пока думаю что установка по мметкам это наибольший гемор...

И ещё, на новом ремне такая волосня это нормально?

 Кстати ещё у ДПКВ слизало чувсвтиельный элемент, придётся новый брать. 

как это ? чем ?

И ещё, на новом ремне такая волосня это нормально?

нет, брак

какой фирмы ремень ? - меняй или бери новый, лучше всего контитек

Изменено 14 марта, 2017 пользователем strannikk

@strannikk,там внизу порваный ремень размолотил все вокруг шкива (я по глупости когда буксировали ещё вытался завестись на скорости), в т.ч. и датчику досталось. Ремень Хатчинсон, почитал такие ставят на пежо с завода. Обидно конечно если брак, но это только в одном месте так и выглядит как будто так задумано, хотя подозрительно

@strannikk,там внизу порваный ремень размолотил все вокруг шкива (я по глупости когда буксировали ещё вытался завестись на скорости), в т.ч. и датчику досталось. Ремень Хатчинсон, 

ротор с которого читает датчик целый ?

 

 и выглядит как будто так задумано, 

первый раз такие задумки вижу, а ремней видел много

ты спросил, я ответил - мое мнение брак

 

 но это только в одном месте так 

это внушает оптимизм - если там рванет то в остальных местах ремень будет как новый  

Изменено 14 марта, 2017 пользователем strannikk

И ещё, на новом ремне такая волосня это нормально?

Мне кажется, что надо было сразу спросить какой ремень брать;)

@strannikk, убедил )) буду менять. Ротор это кольцо с прорезями? Тогда он целый.

@inkognito, какого производителя ремней грм ты бы посоветовал?

Понимаю что с ремнем ГРМ лучше исключить любой риск, но вот чисто для размышления http://www.arkona36.ru/ru/stati/218

@strannikk, убедил )) буду менять. Ротор это кольцо с прорезями? Тогда он целый.@inkognito, какого производителя ремней грм ты бы посоветовал?

Я с Вовой полностью солидарен по выбору ремня)))

Изменено 16 марта, 2017 пользователем inkognito

@strannikk, убедил )) буду менять. Ротор это кольцо с прорезями? Тогда он целый.

да, это оно

посмотри, нет ли повреждений по его торцу - там резиновое магнитное покрытие

Подскажите с каким усилиям тянуть голову

Импульсное кольцо без магнитного покрытия.

Подскажите с каким усилиям тянуть голову

от центра по спирали в три этапа 30-60нм +доворот 220 гр

Импульсное кольцо без магнитного покрытия.

мдя ?    ну шкуркой потри и пробуй запуститься....

@strannikk,я о том что У МЕНЯ без покрытия, тоже слизало по-видимому, придётся и это кольцо ещё долбанное выписывать