Скрытые функции Мондео 5

Вот тут - https://www.drive2.ru/l/7948829/- про зеркала есть.

это я читал и знаю. я интересовался у него какой именно вариант форсканом делается

вообще есть вариант, где они раскладываются только от зажигания, но я не стал его пробовать.

 

В блоки управления должен быть залит соответствующий софт для этого...

В блоки управления должен быть залит соответствующий софт для этого...

тогда ну его в ж..у) все равно не складываю зеркало...может раз в 2 месяца приходится

В блоки управления должен быть залит соответствующий софт для этого...

Возможно. Насколько я знаю, такой алгоритм у линкольна используется.

Но меня вполне устраивает, когда зеркала раскладываются от открытия-закрытия двери водителя, а не открытия любой двери.

 когда садишься в машину и нажимаешь клавишу блокировки дверей - зеркала снова складываются

если включена автоматическая блокировка дверей, то зеркала не будут складываться

@Yoga,

что значит Раскладываение зеркал от зажигания? как будет выглядеть? зеркала будут раскладываться при зажигании? а в настройках приборки какой пункт настройки появится? или так и останется "автоматически складывать"

https://www.drive2.ru/l/9423796/вот так еще можно. Пункт в меню не меняется.

Всем привет!

После приобретения автомобиля стал искать, как активировать различные функции.

Попробовал активировать TMC - за те 30-40 минут, что был в машине информации о пробках не появилось. При запросе дорожной информации также ничего не происходило.

Вообще по информации от знатоков Ford модуль TMC присутствует только в машинах с навигацией с завода.

По поводу камеры есть нюанс - если камера активирована, но не подключена, то через некоторое время вываливается ошибка "Камера недоступна", загораживающая отображение парктроников. Сама по себе надпись не исчезает, только еслм на нее нажать. Это касается экрана в 8 дюймов, с маленьким экраном не помню, чтобы такое было - возможно не присматривался.

Попробовал активировать TMC - за те 30-40 минут, что был в машине информации о пробках не появилось. При запросе дорожной информации также ничего не происходило. Вообще по информации от знатоков Ford модуль TMC присутствует только в машинах с навигацией с завода.

По поводу камеры есть нюанс - если камера активирована, но не подключена, то через некоторое время вываливается ошибка "Камера недоступна", загораживающая отображение парктроников. Сама по себе надпись не исчезает, только еслм на нее нажать. Это касается экрана в 8 дюймов, с маленьким экраном не помню, чтобы такое было - возможно не присматривался.

Да, у самого так было, пока несколько дней ждал камеру. После установки все заработало без проблем. Поэтому включать лучше, когда камера уже на месте

Кстати, по поводу камеры есть варианты активации поворотных линий. Но это только для оригинальной камеры. Если кому будет интересно и кто готов протестировать, добавлю в файл.

Быть может нужно поймать правильную FM волну

А по поводу того, что вы навключали, так это известно очень давно. Большой файл с опциями с адресами для форскана, кочует тут с прошлого года.

Не, я не против прогресса, увлечение такими исследованиями тоже разделяю, но ведь это все давно открыто и здесь описано. Что ж вы во второй раз, да в первый класс. Читайте.

И еще, просто предостеречь. Бездумное ковыряние в блоках, да еще и элмкой, может привести к негативным последствиям. Если в процессе записи произойдет какой-нибудь сбой, необязательно по вине элмки, то поиметь геморрой можно на ровном месте. В свое время попал я так со своим М4, добавил себе седых волос. Адаптер был проверенный, служит верой и правдой до сих пор. В разделе М4 в теме OBD чего-то там писал об этом.

Поэтому раз уж полезли туда, сразу прикиньте, что вам нужно точно. Чтобы минимизировать операции чтения/записи. 

Вы б форум почитали что-ли... Тогда бы знали, что модуль ТМС в синках без нави не распаян.

А по поводу того, что вы навключали, так это известно очень давно. Большой файл с опциями с адресами для форскана, кочует тут с прошлого года. Не, я не против прогресса, увлечение такими исследованиями тоже разделяю, но ведь это все давно открыто и здесь описано. Что ж вы во второй раз, да в первый класс. Читайте.

Я собрал то, что работает на мондео и что проверил сам. Сразу же сказал, что не претендую ни на что, просто подытожил информацию и поделился ей. Все. Дай мне такой файл кто-нибудь где-то с месяц назад, я бы сказал большое спасибо. Но что-то я такого не видел, кроме поста Some0neElse (в очередной раз спасибо). Плюс я постарался писать какие именно биты нужно включать, а не так, чтобы изменения было в нескольких байтах. Таким образом изменения не должны затрагивать что-то иное.

И еще, просто предостеречь. Бездумное ковыряние в блоках, да еще и элмкой, может привести к негативным последствиям. Если в процессе записи произойдет какой-нибудь сбой, необязательно по вине элмки, то поиметь геморрой можно на ровном месте. В свое время попал я так со своим М4, добавил себе седых волос. Адаптер был проверенный, служит верой и правдой до сих пор. В разделе М4 в теме OBD чего-то там писал об этом. Поэтому раз уж полезли туда, сразу прикиньте, что вам нужно точно. Чтобы минимизировать операции чтения/записи. 

Что-то первый раз я с таким негативом стокнулся) 

да все норм) просто те у кого есть адаптер к таким энтузиастам относятся не ахти...сами понимаете почему..

по сути теперь чтоб все скрытые фишки врубить нужен простецкий ЕЛМ да форскан.

блоки конечно не обновить, но нави активировать и 4-5 функций скрытых можно теперь самому

@ArcticFox, не соглашусь. Есть люди, которые ничего не смыслят в этом, сам такой. Ни в электронику ни в мозги стараюсь не лазать, дабы ничего не сломать =)) Про мехническую часть другое дело. Лучше к знакомым или за денежку, чтобы тебе сделали знающие люди.

Да и особого негатива я например не увидел у @ZelDol.

@My39ka,

так я что-то против говорю? кто хочет и кому интересно-сам, кому лень или неинтересно-есть люди.

но тут у нас открытая площадка. к слову

Если в процессе записи произойдет какой-нибудь сбой, необязательно по вине элмки, то поиметь геморрой можно на ровном месте

забаговать может как ЕЛМка так и ucds, тут уж всегда все делают все на свой страх и риск)

форскан это как командная строка) в ucds все тоже только красиво оформлено. вообще бы этот список в шапке бы закрепить, так сказать, на благо всем жаждующим

@ArcticFox, конечно открытая. Просто я имел ввиду, что кому-то как например мне может и хочется, но не можется =)) и сыкотно как-то =) Просто обычно я следую принципу "Если не знаешь как и ЭТО работает и работает нормально - не трогай". А идея про шапку очень бы пригодилась, поддерживаю.

Только можно было бы сказать не с высоты это, а обычно)

Я сказал это не с высоты, а с точки зрения модератора. Я ж и говорю - почитайте. Очень много уже расписано.

Ну осторожность нужна в любом деле. Полностью заряженный ноутбук, плюс заряженный и хороший аккумулятор в автомобиле сведет риски к минимуму (если опять же все делать аккуратно).  Что-то первый раз я с таким негативом стокнулся) 

Ну это как как у моего сотрудника Сережи - если с ним не случалось, то такого быть не может Я потихоньку занимаюсь всякими прошивками с 2012-го года. Реестр уваленного разным оборудованием блоков достаточно широк. И с фордом в этом отношении проще, его хоть как-то да поднять можно. Не далее как две недели назад увалил S-Max, хотя делал до этого его не раз. Эвакуатор, дилер, подняли. Вместо прибыли - затраты. 

К чему я  со всей этой писаниной? Только вот к этому:

просто предостеречь.

Поэтому раз уж полезли туда, сразу прикиньте, что вам нужно точно. Чтобы минимизировать операции чтения/записи. 

да все норм) просто те у кого есть адаптер к таким энтузиастам относятся не ахти...сами понимаете почему..

по сути теперь чтоб все скрытые фишки врубить нужен простецкий ЕЛМ да форскан.

Это работало уже давно. Сначала появилось в UCDS, потом вскоре и в ForScan. Список от Фьюжена здесь тоже был.

вообще бы этот список в шапке бы закрепить, так сказать, на благо всем жаждующим

Там уже есть, аналогичный от Some0neElse.

Немножко офтоп. Чтобы сменить настройки прошивки аудиомодуля (его пресетов)  какого оборудования и софта будет достаточно?

@oleja,

Не знаю, умеет ли это Форскан, UCDS точно умеет. Это работа с директ-конфигом.

А кто-нибудь активировал журнал расхода на Тренд, есть такая возможность? Где поискать можно?

А кто-нибудь активировал журнал расхода на Тренд, есть такая возможность? Где поискать можно?

Есть. Также как на Титаниуме - разницы нет.

Есть. Также как на Титаниуме - разницы нет.

Странно, а кто активировал мне все остальные функции, говорит не может найти пунктов в конфиге как в титаниуме

ни какой разницы, только приборка в тренде называется в конфиге IPC2, а в титаниуме IPC и соответственно в тренде она не активна....

ни какой разницы, только приборка в тренде называется в конфиге IPC2, а в титаниуме IPC и соответственно в тренде она не активна....

После активации функций (цифровой спидометр,камера,автозапирание) увеличился расход средний, ранее по этому маршруту 12 был сейчас 14-15 показывает. Показания обнулял. Возможно такое?

@sasha1209,

После мойки машина быстрее не едет? 

Нет конечно же!

@sasha1209,

После мойки машина быстрее не едет?

 

Нет конечно же!