Дымит на холодную

Доброго времени суток. Помогите советом. При запуске на холодную идет синий дым. А после двух минут все проходит. Не могу понять из за чего. Может датчик температуры топлива? Как его проверить?

Доброго времени суток. Помогите советом. При запуске на холодную идет синий дым. А после двух минут все проходит. Не могу понять из за чего. Может датчик температуры топлива? Как его проверить?

У меня такая же хрень. + обороты плавают

Вы наверное только напокупали машины.Зимой заводишь в -25 или -30 четверть двора в дыму.Через минут 10 устаканивается.

Была такая проблема, переливали форсунки и пока двигатель холодный переизбытку топлива тяжелее сгорать, отсюда и дым. Летом был дым и троение сразу после заводки, зимой проявлялась немного по другому,  вначале, пока грели свечи - дыма нет, потом как тока свечи отключаются пошел дым и двигатель троит.

У меня дымит только зимой летом дыма нет.Лето у нас понятие растяжимое это как на юге осень.

всем привет! у меня такая-же проблема.при запуске валит сизый дым и подтраивает.через минуту дым пропадает и двигатель постепенно выравнивается.тяга- отличная и перерасхода нет .я снимал форсунки и возил на диагностику компьютерную.по компьютеру сказали что всё нормально,но на распыл не проверяли.если форсунки льют-то компьютер покажет или нет?как думаете?спасибо!

Я не знаю насчет TDCI, но на TDDI компьютерная диагностика нихрена не показывает. Может только коррекцию топлива смотреть, но тоже не факт что это о чем то скажет. Я свои форсунки снимал три раза и все три раза мне говорили что дело не в них, пока я не настоял на замене распылителей, и только тогда утрениий сизый дым пропал, а с ним и подтраивания движка!

и во что тебе это вылилось?распылители менял на всех форсунках?и перед заменой не проверял их на распыл конкретно?

и во что тебе это вылилось?распылители менял на всех форсунках?и перед заменой не проверял их на распыл конкретно?

Обошлось примерно в 300 баксов, менял все 4, причем распылители покупал фирменные БОШ с проставками. Распыл был хороший, проверяли три раза в разных местах, но последний раз когда проверяли переливали почти в 2раза

TDDI при температуре  холоднее +15 дымит одной форсункой пока не прогреется.  

При запуске на горячую  - идеально.

При запуске после ночи летом - плюёт синеватое облачко.

На ходу не дымит.

Коррекция в норме.

Заменил форсунку, ничего не изменилось (по дыму и троению на холодную) Нужно мерить компрессию.

Было время интересовался данным вопросом, вот чтг удалось узнать от механиков. Не знаю как там о правдивости но некоторые вещи адекватны

- Темны дым именно темный-черный - полное згорание топлива в основном при заводке или если подкидывкть газку под нагрузкой, ничего страшного, главное чтобы не постоянно

- светлый дым - топливо не сгорает, неисправность топливной, наличие воздуха в топливной системе, если мороз то образование парафина который естественно не горит

- синий дым- ехать к двигателистам , плохо...

- дым типо пар - тут понятно что ничего страшного, большой двигатель, система выхлопа ,конденсат, все в норме.