Дезинфекция кондиционера

Подскажите, пожалуйста, нужно ли при дезинфекции кондиционера http://mondeoclub.ru/remont/fm4/disinfectionr_condit.php сниматьфильтр салона? Если нет, то с каким (новым или старым) фильтром это лучше делать (если делать перед или после замены).

 нет

не имеет значения

 нет

не имеет знач

Спасибо.

Лучше со старым, тк где то читал что он может намокнуть.

Если конечно запенивать хорошо.

для того чтобы сделать качественную дезинфекцию кондиционера- нужно снять салонный фильтр и через освободившуюся нишу производить дезинфекцию, делать это при максимальных оборотах обдува. 

Для действительно качественой обработки кондея нужно использовать пенные очистители и подпввть их снизу, через дренажную трубку, по которой отводится конденсат.

Для действительно качественой обработки кондея нужно использовать пенные очистители и подпввть их снизу, через дренажную трубку, по которой отводится конденсат.

+1

такой же способ мне рекомендовал знакомый кондейщик.

Для действительно качественой обработки кондея нужно использовать пенные очистители и подпввть их снизу, через дренажную трубку, по которой отводится конденсат.

А Где эта трубка снизу?

с места пассажира переднего снимаете боковую накладку тоннеля, там вроде два клопа или три там и ищите

Может кому поможет при замене салонного фильтра. Доработал штатные болты-саморезы, крепящие крышку фильтра. Взял барашковую гайку М6, рассверлил отверстие сверлом 7 мм. Запрессовал в тисках в нее штатный болт, если плохо пойдет доработать отверстие круглым напильником. Важно: грани на болтах не стачивать!, для более надежного прилегания. Теперь от руки можно откручивать-закручивать легко и не изгаляться подбирая инструмент.

По опыту верхний болт не использую, крепится крышка только на двух.

Для тех, кто не хочет дорабатывать

Volvo 30780788

Цена за них конская. 170 руб за штуку.

У меня конечно есть и тиски и сверло на 7 мм, но искать барашковые гайки, сверлить и мудохаться из-за 300 руб. смысла не вижу. Тем более что по факту их 2 шт нужно.