"Жёстко" глушится авто

Заметил тут, что потряхивает при глушении. Связал с включенным кондеем. Выключил - вроде пришло в норму.

Уже и не помню, как обычно, честно говоря. В конце может разок тряхнуть. Где у 2.2-200 находится система глушения? Спасибо.

Заметил тут, что потряхивает при глушении. Связал с включенным кондеем. Выключил - вроде пришло в норму.Уже и не помню, как обычно, честно говоря. В конце может разок тряхнуть. Где у 2.2-200 находится система глушения? Спасибо.

незнаю как у2.2но 2.0или дросельная заслонка чистить может цеплять за корпус или клапан вакумный управления дрос.заслонкой.

То есть, дроссельная сама закрывается при глушении. Правильно? Почистить оно можно, спасибо. Думаю, вообще коллектор не очень чистый у меня. Клапан где находится? На самой заслонке ведь только датчик Т воздуха.

То есть, дроссельная сама закрывается при глушении. Правильно? Почистить оно можно, спасибо. Думаю, вообще коллектор не очень чистый у меня. Клапан где находится? На самой заслонке ведь только датчик Т воздуха.

есть тема дросельная заслонка там даже фота.по клаану смотри тему трансформаторный звук.там их два стоит один на геометрию турбы второй на дросельную

Мдя, пока непонятно, такие же клапана на 2.2 или нет...

Мдя, пока непонятно, такие же клапана на 2.2 или нет...

скорей всего такиеже но надо смотреть.просто тоже было иногда жестка глу шилась после чистки дроселя иклапана управления заслонкой его просто пролил вэдэшкой прошло

Спасибо, гляну!

на 2.2 не было вроде таких клапанов. на 2.0 стоят на моторе со стороны воздушного фильтра коричневые.

Пока не посмотрел, времени в обрез. Отпишусь.

Может кто подскажет тему где расположена и как можно почистить заслонку мотор 1.8 101 л.с а то купил недавно по форуму лазил ничего не нашел. Глушится по моему тоже жестковато после пробега. На непрогретый вроде норм.

Изменено 29 августа, 2016 пользователем belfox89

Решил наконец то свою проблему с жёстким глушение. Менял коричневые клапана и чистил дроссель с полным разбором. Нечего не помогло ездил так с пол года пока гофра на глушаке не дала трещину, затягивать с этим не стоит!!! В итоге когда собирал дроссель ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ЗАСЛОНКИ НУЖНО СТАВИТЬ НА ЗАКРЫТУЮ ЗАСЛОНКУ.

ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ЗАСЛОНКИ НУЖНО СТАВИТЬ НА ЗАКРЫТУЮ ЗАСЛОНКУ

Как выглядит этот датчик?

Вот этот датчик