Выявленные недостатки в новом авто

@ArcticFox,

То что кондей не включается при низкой температуре - эт я знаю, машина далеко не первая, а вот кнопка ИМХО гаснуть не должна.

Согласен. У меня в фокусе предыдущем -- было именно так, кнопка всегда горела, а мозги уже решали подключать кондер или нет, в зависимости от температуры. Т.е. я никогда не заморачивался с включением/выключением АС, просто всегда было положение "включено".

А на М5 тоже удивился, что АС сама отключилась...

Изменено 28 октября, 2015 пользователем uentity

Регулировка фар ни как не влияет на авто-переключение. Регулируйте на здоровье как вам надо!

а встречные от ослепления не сигналят

"dimajer88"

 

Как сейчас после замены работает коробка? И что за адекватный дилер Форд в Москве, в который Вы обращались?

 

 

 

что тоже пищит?

а встречные от ослепления не сигналят

А это как поднимешь. Что за глупые вопросы??? Изменено 29 октября, 2015 пользователем Димас1979

Ну чтож, новый косяк обнаружился у меня - отстают часы на синке, сначала думал привиделось, выставил ровно, нет 3 дня и отставание снова на 15 минут.

Ну что за бред электронные часы и отстают?

Ну чтож, новый косяк обнаружился у меня - отстают часы на синке, сначала думал привиделось, выставил ровно, нет 3 дня и отставание снова на 15 минут.

Ну что за бред электронные часы и отстают?

Холода вызывают снижение скорости передвижения электронов в проводниках, что может приводить к отставанию часов до 15 мин за 1-5 дней.

Холода вызывают снижение скорости передвижения электронов в проводниках, что может приводить к отставанию часов до 15 мин за 1-5 дней.

огонь)))))))))))) Поворотники надо теперь заранее включать, пока там ток дойдет до жопки машины)))))

@uentity,

огонь)))))))))))) Поворотники надо теперь заранее включать, пока там ток дойдет до жопки машины)))))

Поворотники тоже отстают, да, но там отставание незаметно для глаза

Ну чтож, новый косяк обнаружился у меня - отстают часы на синке, сначала думал привиделось, выставил ровно, нет 3 дня и отставание снова на 15 минут.

Ну что за бред электронные часы и отстают?

Часы то электронные а не атомные, надо выйти с предложение на завод чтоб ставили атомные, вот тогда времечко будет тип-топ!!

При чем тут логика? Мне не мешает. И я Вас уверяю, силикон не поможет.

Поможет я смазал и 1.5мсяца забыл уже об этом недуге вспомнил пока не прочитал эту ветку

"Артем М57"

Проехал 1280км, стала коробка в положении D и N периодически "пищать".

Может это "бамблби"?

Изменено 29 октября, 2015 пользователем El golafre

Заметил, что градусник немного врёт. На улице по всем аналоговым градусникам -2 было, а машина показывала 0. А по поводу часов, там есть пунктик сверять часы по данным ипоясу GPS. Часы минута в минуту идут.

@Димас1979,

я про это говорил недавно) как раз 2 градуса разница. если на синке 0, значит реальных где-то минус 2..1

"Артем М57"

Проехал 1280км, стала коробка в положении D и N периодически "пищать".

Может это "бамблби"?

сто процентов он

"dimajer88" Как сейчас после замены работает коробка? И что за адекватный дилер Форд в Москве, в который Вы обращались?

Работает хорошо, писка нет! Адекватный дилер не в Москве а в Калуге!

Работает хорошо, писка нет! Адекватный дилер не в Москве а в Калуге!

сколько прошла новая коробка?

Заметил, что градусник немного врёт. На улице по всем аналоговым градусникам -2 было, а машина показывала 0. А по поводу часов, там есть пунктик сверять часы по данным ипоясу GPS. Часы минута в минуту идут.

У меня без навигации, наверное нет корректировки по GPS.

По датчику еще по пошлому форду изучал вопрос, на него идет програмная поправка т.к. он стоит под капотом и может и хороший плюс считывать стоя на морозе. Нельзя ожидать от него очень верных показателей.

У меня без навигации, наверное нет корректировки по GPS.

По датчику еще по пошлому форду изучал вопрос, на него идет програмная поправка т.к. он стоит под капотом и может и хороший плюс считывать стоя на морозе. Нельзя ожидать от него очень верных показателей.

Полазь в настройках часов.

Полазь в настройках часов.

Обязательно посмотрю, спасибо, потом думаю что прошью если не найду заразу

сколько прошла новая коробка?

Прошла 2000 км.

Штатный набор для откручивания колёсных гаек не справится ни с одной из них. Полное г...но, не рассчитан ни на какие нагрузки (разве что вы гайки ослабите предварительно) . Нужно возить с собой нормальный ключ на всякий случай.

Второй момент неудобный: оставил включенным свет в плафоне салона и вышел. Так вот, чтобы его выключить нужно забраться обратно в автомобиль, дождаться момента когда свет должен погаснуть (после закрытия двери или после запуска двигателя) и только потом нажать кнопку выключения света. По-другому она не срабатывает.

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Штатный набор для откручивания колёсных гаек не справится ни с одной из них...

А вы пробовали откручивать им гайки?

Мне штатный набор понравился. Достаточно компактно сделан и функционал хороший, и ручка домкрата и балонник, в одном. Спокойно открутил им гайки колеса,

А вы пробовали откручивать им гайки?

Мне штатный набор понравился. Достаточно компактно сделан и функционал хороший, и ручка домкрата и балонник, в одном. Спокойно открутил им гайки колеса,

я когда надел этот ключ и попробовал провернуть, то увидел как он и его ручка легко гнется от незначительной нагрузки.

Вспомнил как от М4 балонник более мощный завернулся у меня в спираль, когда я пытался им гайку открутить..

Вопрос в том, что у штатного набора недостаточный предел нагрузки, и после зимы закисшие гайки вы вряд ли так же легко открутите. Лучше заранее подготовиться к этому событию.

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

я когда надел этот ключ и попробовал провернуть, то увидел как он и его ручка легко гнется от незначительной нагрузки.

Вспомнил как от М4 балонник более мощный завернулся у меня в спираль, когда я пытался им гайку открутить..

Вопрос в том, что у штатного набора недостаточный предел нагрузки, и после зимы закисшие гайки вы вряд ли так же легко открутите. Лучше заранее подготовиться к этому событию.

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

просто кто делал ключ не думал что с такой дури будут затягивать гайки, особенно на шиномонтажках. Есть же нормы затяжек, но у нас бля тятнут либо трубой, либо пистолетом чуть ли гайки не срывая со шпилек. Я пользовался ничего не погнул, хотя ключик и вправду слабоват. Изменено 2 ноября, 2015 пользователем pro_boldyrew

я когда надел этот ключ и попробовал провернуть, то увидел как он и его ручка легко гнется от незначительной нагрузки.

Вспомнил как от М4 балонник более мощный завернулся у меня в спираль, когда я пытался им гайку открутить..

Вопрос в том, что у штатного набора недостаточный предел нагрузки, и после зимы закисшие гайки вы вряд ли так же легко открутите. Лучше заранее подготовиться к этому событию.

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Да, он не монолит титана)))), согласен, но хватает, чтобы открутить и закрутить гайки. Сам уже трижды летом скидывал шины. Так же согласен про зиму, гайки закиснут. Надо быть готовым.