Andy_178 Опубликовано 14 октября, 2016 Поделиться Опубликовано 14 октября, 2016 Цвет авто серый. Внутренние части стали белыми, пятнами. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
alextalia Опубликовано 14 октября, 2016 Поделиться Опубликовано 14 октября, 2016 Цвет авто серый. Внутренние части стали белыми, пятнами. ХА .. т.е. в смысле ОПС тестю так помыли - оказалось это химию не смыли и она съела краску 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
alextalia Опубликовано 14 октября, 2016 Поделиться Опубликовано 14 октября, 2016 (изменено) причем там местами тоже было : на крыле на ребре, на зеркале и еще где то. в итоге поднаехали на мойку и ребятки оплатили покраску элементов. и как потом посоветовал мне маляр - после каждой мойки - машину воском обливать + 150 руб. Тогда воск дективирует типа пену.. правда если помыли плохо , то воск садится на грязь и к весне машина как свечка на ощупь но летом потихоньку отмывается.. Изменено 14 октября, 2016 пользователем alextalia 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Some0neElse Опубликовано 14 октября, 2016 Поделиться Опубликовано 14 октября, 2016 Вот здесь замерили https://www.drive2.ru/l/456038941368254591/и почему то в S получилось медленее чем в D... Скорее всего дело в том что в S двигатель крутится до 6500 об кол вала. А в D идет до оптимальных 6000 об кол вала. А дальше смотрим графики двигателя и все становится понятно. Для 240PS "оптимальные" обороты 3500-6000 RPM. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Some0neElse Опубликовано 14 октября, 2016 Поделиться Опубликовано 14 октября, 2016 Отсюда и знакомое некоторым выражение "Шумит, но не едет". Слишком много оборотов тоже плохо. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димас1979 Опубликовано 14 октября, 2016 Поделиться Опубликовано 14 октября, 2016 Кто-нибудь сталкивался с проблемой: после мойки с внутренней стороны дверных ручек слезла краска.Чем моешь?))) Не обращал внимания, надо сегодня посмотреть. Спасибо за наводку. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vfkot Опубликовано 14 октября, 2016 Поделиться Опубликовано 14 октября, 2016 Пробег 20 тыс. Как вибрация была,так и осталась. Гарантийное сказал,что это норма,смиритесь Пробег 65 тыс... Вибрации как не было так и не появилась... Трясите гарантийщиков. В штатах на форумах пробегала информация о вибрации из-за подушек двигателя. У вас 2,5? На 1,5 и 1,6 вибрации не обнаруживали, на 2,0 (240) очень редко... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ivannikov87 Опубликовано 14 октября, 2016 Поделиться Опубликовано 14 октября, 2016 Скорее всего дело в том что в S двигатель крутится до 6500 об кол вала. А в D идет до оптимальных 6000 об кол вала. А дальше смотрим графики двигателя и все становится понятно. Для 240PS "оптимальные" обороты 3500-6000 RPM. В режиме S буксует сильнее и из за этого время разгона увеличивается. Полный привод бы не помешал!!! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
alextalia Опубликовано 14 октября, 2016 Поделиться Опубликовано 14 октября, 2016 Чем моешь?))) Не обращал внимания, надо сегодня посмотреть. Спасибо за наводку. Поэтому я моюсь только на одной мойке уже 10 лет. Через них беру пену на дачу для керхера. Называется менделеев. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димас1979 Опубликовано 14 октября, 2016 Поделиться Опубликовано 14 октября, 2016 Называется менделеев. Т.е. помимо водки он ещё и пену изобрёл?))) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Андрей 545 Опубликовано 14 октября, 2016 Поделиться Опубликовано 14 октября, 2016 Т.е. помимо водки он ещё и пену изобрёл?))) Ага...Еще какую-то таблицу...но это так, мимоходом...)))) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димас1979 Опубликовано 14 октября, 2016 Поделиться Опубликовано 14 октября, 2016 @Андрей 545, таблица во сне приснилась, поэтому не изобрёл, а кто-то сверху подсказал))) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
alextalia Опубликовано 14 октября, 2016 Поделиться Опубликовано 14 октября, 2016 Это короче питерский заводик маленький. Делают химию всякую. И водку наверное как производное 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димас1979 Опубликовано 14 октября, 2016 Поделиться Опубликовано 14 октября, 2016 @alextalia, скинь контакты в личку, пожалуйста. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Rsavok Опубликовано 15 октября, 2016 Поделиться Опубликовано 15 октября, 2016 Добрый вечер! Подскажите, пожалуйста, в течении какого времени, после выключения двигателя, пропадает подаваемое на прикуриватель питание? Меня хватило на 30 минут ожидания около закрытого авто, прикуриватель как работал, так и работает, выдернул, ушел домой. Ранее на всех авто при выключении двигателя пропадало и подаваемое на прикуриватель питание. Вот думаю ехать к дилеру и выносить мозги или у всех так интересно? В разъеме USB питание пропадает примерно через минуту после выключения двигателя. Спасибо. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
cansel Опубликовано 16 октября, 2016 Поделиться Опубликовано 16 октября, 2016 @Rsavok, Минут 10-15 и выключается прикуриватель. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
serger522 Опубликовано 16 октября, 2016 Поделиться Опубликовано 16 октября, 2016 Я замечал всегда поразному видимо зависит от заряда в данный момент акб. Иногда через 30мин.и через 1ч.тоже бывает. У меня в прикуриватель вставлен регистратор и выключается он всегда поразному но утром всегда выключен. Так что не парьтесь это норма для этого авто. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Rsavok Опубликовано 18 октября, 2016 Поделиться Опубликовано 18 октября, 2016 @Rsavok, Минут 10-15 и выключается прикуриватель. Я замечал всегда поразному видимо зависит от заряда в данный момент акб. Иногда через 30мин.и через 1ч.тоже бывает. У меня в прикуриватель вставлен регистратор и выключается он всегда поразному но утром всегда выключен. Так что не парьтесь это норма для этого авто. Спасибо. Но все равно на мой взгляд странно, что нет четкого алгоритма отключения питания... Понаблюдаю пока, а ТО может озадачу дилера. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ArcticFox Опубликовано 18 октября, 2016 Поделиться Опубликовано 18 октября, 2016 (изменено) @Rsavok,чем озадачить то? электроника сама решает сколько зарада у АКБ и когда выключить потребителей, что ОД сможет сделать? к слову тут недавно был шум, насчет того, что генератор начинает заряжать акб только когда накатом едешь, так вот у друга киа церато 2014го года, мотор 1.6. так там в мануале так и написано: мол чтобы снять больше коней с мотора при разгоне, генератор может отключаться временно, когда катитесь накатом или на малом газу то идет зарядка акб. собственно сам замечал что иногда после того как заглушишь двиг музыка и минут 15 играет, другой раз меньше..а в чем проблема то? обогревы работают, аккум в норме, заводится норм всегда... Но все равно на мой взгляд странно на мой взгляд)) а у инженеров форда он другой. они сделали так как считали нужным и лучше Изменено 18 октября, 2016 пользователем ArcticFox 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
serger522 Опубликовано 18 октября, 2016 Поделиться Опубликовано 18 октября, 2016 @Rsavok, чем озадачить то? электроника сама решает сколько зарада у АКБ и когда выключить потребителей, что ОД сможет сделать? к слову тут недавно был шум, насчет того, что генератор начинает заряжать акб только когда накатом едешь, так вот у друга киа церато 2014го года, мотор 1.6. так там в мануале так и написано: мол чтобы снять больше коней с мотора при разгоне, генератор может отключаться временно, когда катитесь накатом или на малом газу то идет зарядка акб. собственно сам замечал что иногда после того как заглушишь двиг музыка и минут 15 играет, другой раз меньше..а в чем проблема то? обогревы работают, аккум в норме, заводится норм всегда... на мой взгляд)) а у инженеров форда он другой. они сделали так как считали нужным и лучше Полностью соледарен. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ajaxru Опубликовано 18 октября, 2016 Поделиться Опубликовано 18 октября, 2016 не знаю, что там произошло, но на 60 000 вдруг!!! прекратили заезжать в бампер форсунки омывателя фар. Срабатывают штатно, но домой не уходят. Силиконовая смазка решила проблему. Может кто решил вопрос с алгоритмом срабатывания? Можно ли их отключить вообще? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
filatov7 Опубликовано 18 октября, 2016 Поделиться Опубликовано 18 октября, 2016 Можно ли их отключить вообще? Присоединяюсь к этому вопросу 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ZelDol Опубликовано 18 октября, 2016 Поделиться Опубликовано 18 октября, 2016 Да, UCDS позволяет. Предохранителя на них отдельного не нашел. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димас1979 Опубликовано 18 октября, 2016 Поделиться Опубликовано 18 октября, 2016 @ajaxru, @filatov7, можно менять алгоритм, это 100%. Поищите на форуме, кто-то писал уже про них. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
filatov7 Опубликовано 18 октября, 2016 Поделиться Опубликовано 18 октября, 2016 Димас1979 взял бы и помог 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.