Автоматическая коробка передач АКПП 6F35

вроде бы 12-13 литров

А на 3 частичные замены 15 литров. И нет рисков)))

Но решать всё равно только тебе.

А на 3 частичные замены 15 литров. И нет рисков)))

Но решать всё равно только тебе.

у меня за раз 5 не сливается, 4 и все)) так что мне на 3 замены и надо 13 литров с запасом)) я просто пытаюсь понять, в айсинах же меняют масло аппаратно, там тоже фильтр не съёмный и ничего, а у нас прям категорически не рекомендуется...

у меня за раз 5 не сливается, 4 и все)) так что мне на 3 замены и надо 13 литров с запасом)) я просто пытаюсь понять, в айсинах же меняют масло аппаратно, там тоже фильтр не съёмный и ничего, а у нас прям категорически не рекомендуется...

Коллега. Я не видел внутренности нового фильтра, но крутил в руках лохмотья - старого, вынутые из гидроблока. Который пилили чтобы его починить. Вердикт был продавление фильтра при аппаратной замене. Акпп была другая, но я разумеется спросил про нашу. Ответ был обычным ; хочешь так же ? Типа это для любой акпп лотерея. Насколько фильтр забит. Если сильно, то риск. Как то так. Решать тебе. Я не стал рисковать.

у меня за раз 5 не сливается, 4 и все)) так что мне на 3 замены и надо 13 литров с запасом)) я просто пытаюсь понять, в айсинах же меняют масло аппаратно, там тоже фильтр не съёмный и ничего, а у нас прям категорически не рекомендуется...

У нас корпус фильтра из пластика, насколько я помню. Вот и думай, проломает/сорвёт его или именно тебе повезёт)))

Ну ладно-ладно, все, хватит пугать ну нафиг, не буду я аппаратно менять, пожалуй

Собственно я и не хотел, один знакомый настаивает, мол, менять частично это все равно что пукнуть, но не полностью и все в этом ключе

Ну ладно-ладно, все, хватит пугать ну нафиг, не буду я аппаратно менять, пожалуй

Собственно я и не хотел, один знакомый настаивает, мол, менять частично это все равно что пукнуть, но не полностью и все в этом ключе

Можно пукнуть не полностью , по несколько шептунов, но выпердишь ты в итоге всё. Я извиняюсь, конечно

 

 

менять частично это все равно что пукнуть, но не полностью и все в этом ключе

я даже не поломанного фильтра больше испугался, а то что надо для подключения аппарата пол машины разобрать, а это все герметичность соединений, при очень сомнительном преимуществе аппаратной замены....четверная замена привела к тому, что сливалась практически красная жидкость, т.е. в основном в АКП у меня сейчас все же Равенол, тысяч через 40 еще раз так крутану- и 100 % Равенол будет.

Можно пукнуть не полностью , по несколько шептунов, но выпердишь ты в итоге всё. Я извиняюсь, конечно

я ему так и отвечу теперь

я даже не поломанного фильтра больше испугался, а то что надо для подключения аппарата пол машины разобрать, а это все герметичность соединений, при очень сомнительном преимуществе аппаратной замены....четверная замена привела к тому, что сливалась практически красная жидкость, т.е. в основном в АКП у меня сейчас все же Равенол, тысяч через 40 еще раз так крутану- и 100 % Равенол будет.

об этом не знал. Ксати читал тут статью коллеги на Драйве, там рекомендации от производителя по замене масла это 20 т.км. сам пока не знаю к чему склониться, равенол без проблем смешивается и это допустимо ч нашим родным маслом, про Кендалл мало что знаю, кроме восторга здесь нескольких товарищей. Если говорить про цену, то Кендалл дешевле выходит конечно...

 

 

Если говорить про цену, то Кендалл дешевле выходит конечно...

Мы с мастером ( знакомые в Л.моли ) подняли машину и он мне показывал варианты подключения аппарата и я сам принял решение. Равенол дороже- потому что синтетика ПАО, а Кендалл обычный гидрокрекинг, цена соответствующая, акции у Равенол есть, надо ловить, я так вообще в "черную пятницу" за полцены взял ( и в движек и в коробку ). 

Мы с мастером ( знакомые в Л.моли ) подняли машину и он мне показывал варианты подключения аппарата и я сам принял решение. Равенол дороже- потому что синтетика ПАО, а Кендалл обычный гидрокрекинг, цена соответствующая, акции у Равенол есть, надо ловить, я так вообще в "черную пятницу" за полцены взял ( и в движек и в коробку ).

понял) ну вот равенол пока и перевешивает, хочу и двигатель перевести на его)

 

 

там рекомендации от производителя по замене масла это 20 т.км.

Это явный перебор, даже на вариаторах и DSG ( а они очень чувствительны к качеству жижи ) и то рекомендации 40 тысяч .

 

 

хочу и двигатель перевести на его)

Удачи, напиши впечатления )

Не могу определиться, Кендалл или равенол плеснуть в короб?

Это явный перебор, даже на вариаторах и DSG ( а они очень чувствительны к качеству жижи ) и то рекомендации 40 тысяч .

 

Удачи, напиши впечатления )

для себя решил, что раз в 30-40 замена это нормально.

Спасибо напишу обязательно

Ксати как равенол в коробке себя ведёт? Довольны? Сколько проехать успели?

 

 

Не могу определиться, Кендалл или равенол плеснуть в короб?

а мы чем тебе можем помочь ? читай, думай, принимай решение !

https://www.drive2.ru/l/489693617904943355/

в помощь )

 

 

Ксати как равенол в коробке себя ведёт? Довольны? Сколько проехать успели?

1000 с небольшим, все ОК ( позавчера вот уровень проверил, мастер при замене не стал проверять, типа отстань, я сколько слил столько и залил , пришлось 

https://play.google.com/store/apps/details?id=com.astech.forscanlite

на смарт ставить, ЕЛМка была,  что бы t жижи выставить, тоже все ОК ).

 

 

а Кендалл обычный гидрокрекинг,

Откуда такая инфа?

1000 с небольшим, все ОК ( позавчера вот уровень проверил, мастер при замене не стал проверять, типа отстань, я сколько слил столько и залил , пришлось

https://play.google.com/store/apps/details?id=com.astech.forscanlite

на смарт ставить, ЕЛМка была, что бы t жижи выставить, тоже все ОК ).

понял! Спасибо за инфу)

7500 проехал на Мотюль , пока жив здоров)) через 7500 планирую слить посмотреть состояние

ну вот с новья у меня:

 

на холодной машине все идеально

 

на прогретой с N на D пинок...

 

с N на R все хорошо

 

скорости переключаются нормально.

Изменено 16 мая, 2018 пользователем machogar

@machogar, тоже самое.

@machogar,

Друже, иди из этой темы, щас начитаешься жути всякой...

Наслаждайся машиной!

@machogar,

Друже, иди из этой темы, щас начитаешься жути всякой...

Наслаждайся машиной!

Это правильно)) пусть с собой заберёт только один совет, чаще менять масло))

@machogar,

Друже, иди из этой темы, щас начитаешься жути всякой...

Наслаждайся машиной!

Это точно!!! Не нужно искать проблемы на свою Ж**у и голову там, где их нет.

Откуда такая инфа?

 

Дима, да обсосано уже.

 

гидрокрекинг = Full Sуnthetiс. Все честно, у тебя полностью синтетическая жижа.  Да и не пофиг?  главное менять почаще, любое масло

Изменено 17 мая, 2018 пользователем Skodnik