Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Двигатель 2.5 (расход, эксплуатация)


Рекомендуемые сообщения


Опубликовано (изменено)

Движок конечно задушен, но не на 40 кобыл...

2,5 л (L5-VE) 

Он производит 170 л.с. (130 кВт) на своем 6000 оборотов в минуту красной черты (168 л.с. (125 кВт) в PZEV отделкой) и 167 фунт-футов (226 Н · м) крутящего момента при 4000 оборотах в минуту (166 фунтов · футов (225 Н · м ) в PZEV кузова). Некоторые версии рассчитаны на 175 л.с. (130 кВт) при 6000 оборотах в минуту с 172 фунтов · футов (233 Н · м) крутящего момента при 4500 оборотах в минуту.

(перевод гугл)

https://en.wikipedia.org/wiki/Mazda_L_engine

Изменено пользователем Андрей 545
Опубликовано (изменено)

Подскажите кто ни-будь нужна плита на 2.5, от чего может подойти?

ты про какую плиту? Про бмв начитался? Или тебе сайт по бытовой технике нужен? А может ты имел ввиду крышку пластиковвю, что на 2.5 литра не идет вообще никак? Определись Изменено пользователем КОТЯРА
Опубликовано (изменено)

Пластиковая крышка, которая движок закрывает!

такой нету в природе ) если только колхозить от мазды 2,5

Изменено пользователем Skodnik
Опубликовано

на 2,5 её нет, и даже братья меньшие "китайцы" ни чего не предлагают.

может от старого мондюка подходит или от мазды движок то вроде давно выпускается и как его мыть без крышки?
Опубликовано

такой нету в природе ) если только колхозить от мазды 2,5

,а от мандюка 4 2.3 не подойдёт? И как его мыть без крышки?
Опубликовано

А зачем мыть? Чтобы потом плодить темы мол помыл движок - теперь глючит электрика..

Причем заглючить может и не сразу. А далеко позжее.

 

Блин. Сам накололся на этом в свое время.

Опубликовано

,а от мандюка 4 2.3 не подойдёт? И как его мыть без крышки?

без малейшего - подойдет или нет.

А его мыть надо? )))

Опубликовано

А зачем мыть? Чтобы потом плодить темы мол помыл движок - теперь глючит электрика..

Причем заглючить может и не сразу. А далеко позжее.

 

Блин. Сам накололся на этом в свое время.

это точно. Максимум тряпочкой протереть со средством лет через пять))
Опубликовано

это точно. Максимум тряпочкой протереть со средством лет через пять))

х.з.,мыл много раз на всех машинах-без последствий,правда только у знакомых мойщиков(к примеру на мойке у знакомых движки моет только один чел.,остальным не доверяет,а не знакомым или приезжим любой помоет-там уж как повезет).по наши дорогам, если вообще не мыть, то и капот через года два не откроешь.(на новой правда еще не мыл).

Опубликовано

...по наши дорогам, если вообще не мыть, то и капот через года два не откроешь.(на новой правда еще не мыл).

фигня все это ) рекорд у меня больше 5 лет, на одной машине, ни разу не мыл, капот открывался без проблем ))) так немытой и продал 

Опубликовано

Я может чего-то не понимаю, но зачем реально мыть под капотом? Особенно у нас, там стоит защита и под капот попадает мало грязи. Да и не слышал я, чтобы в каком-то регламенте был пункт- мойка моторного отсека.)) Протереть- наверное да, но мыть? не уверен..

Опубликовано

х.з.,мыл много раз на всех машинах-без последствий,правда только у знакомых мойщиков(к примеру на мойке у знакомых движки моет только один чел.,остальным не доверяет,а не знакомым или приезжим любой помоет-там уж как повезет).по наши дорогам, если вообще не мыть, то и капот через года два не откроешь.(на новой правда еще не мыл).

машине полгода, 13 тыс пробег, двигатель чистый. Пыль смывать не вижу смысла. Все в уплотнителях, грязь не летит.
Опубликовано

машине полгода, 13 тыс пробег, двигатель чистый. Пыль смывать не вижу смысла. Все в уплотнителях, грязь не летит.

по сравнению с м4-пока тоже чистый-весенняя г... начнется-посмотрим......

Опубликовано

Есть мойка какой то жижей.. не водой. Химия какая то .. я не помню названия. Но она как вода но в ней электрика работает и не коротит. Вот ей и моют. Ну это если очень надо. Ну если свербит и чешется очень. А так.. вы только представьте как чубурек будет в разъемы электрические керхер направлять.. да еще и активной пеной. И отделять вас от головняка в виде глюков электрики будет тонееенннькая резиночка (уплотнитель). А если вам и со сборщиком на заводе "повезло", то привет...

 

Исповедуюсь. Было 2 раза. В первый - машина не завелась после мойки. Разбирали, сушили.... день был потрачен. Второй раз помыл по необходимости - надо было машину на ремонт движка везти... короче завелась все ок. Пока дома хавал.. прихожу селектор кпп не двигается.. трос примерз !!!!! Это был номер.. пришллсь на морозе скакать переключать кулису плоскогубцами. Кстати после этого понял - какой же это развод блокиратор кпп без замка капота :)

Опубликовано (изменено)

был осенью случай на обычной мойке, где все таджики..приехал Гелик, мужик говорит: кузов. коврики, пропылесосить и двигатель помыть. таджик: а двигатель как внутри или снаружи?))) там все легли кто русский в очереди были)) вот и мой у них

 

а так я на предыдущей машине сам тряпкой протирал раз в месяц может, но там уплотнителей не было (сивик) и в слякоть там все в брызгах и грязи было. на м5 только чуть пыль с августа

Изменено пользователем ArcticFox
Опубликовано

был осенью случай на обычной мойке, где все таджики..приехал Гелик, мужик говорит: кузов. коврики, пропылесосить и двигатель помыть. таджик: а двигатель как внутри или снаружи?))) там все легли кто русский в очереди были)) вот и мой у них

 

а так я на предыдущей машине сам тряпкой протирал раз в месяц может, но там уплотнителей не было (сивик) и в слякоть там все в брызгах и грязи было. на м5 только чуть пыль с августа

В моём случае я ездил мыть двигатель именно в сервисный центр. Мыл его электрик спец. составом. Заодно чистилась часть впуска до турбины и система холостого хода. Там тоже всегда хорошо с пылью.

Опубликовано

У меня на М4 стоял, только это бустер называлось. Подтверждаю, работает. К ста, сегодня авто ставлю на прошивку по 240 и намерен сей девайс тоже установить, впечатлил. В Москве данный комплекс работ стоит 30500 с 10% скащухой.

Опубликовано (изменено)

У меня на М4 стоял, только это бустер называлось. Подтверждаю, работает. К ста, сегодня авто ставлю на прошивку по 240 и намерен сей девайс тоже установить, впечатлил. В Москве данный комплекс работ стоит 30500 с 10% скащухой.

То есть мотор турбированный? Почему тогда прошивка стоит 30000 - это много даже с бустером в комплекте. Или что-то ещё в цену входит?

Просто с 2.5 движка без принудительно наддува и замены впуска/выпуска к такой цифре и близко не подойти.

Изменено пользователем oleja
Опубликовано
11- за бустер??? очень дорого и бесполезно

Да... бустер - самая прикольная бня - которая вообще ни чего не даёт - разве, что укорачивает педаль газа и не более того... куда проще тапку в пол нажать. А то некий самообман - я езжу нажимая на половину - а машина из под зада улетает... :D так накой себя то обманывать?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...