Тюнинг двигателя Ford Mondeo 2015 Duratec 2.5 4V (MZR 2.5 4V)

Ну 180 лошадей, это почти экобуст. Говорят на стенде у него и до 190 не дотянуло. Если не ошибаюсь.

 

А что лучше: 180 мифических лошадей или 190 реальных ....

откуда вы взяли что тюнинговые прошивки 2,5 реально хотяб до 160 лс дотягивали...

в стоке 2,5 реально имеет 138-142 лс, а на колесах вообще около 100. так то

Изменено 22 марта, 2016 пользователем Skodnik

Ну 180 лошадей, это почти экобуст. Говорят на стенде у него и до 190 не дотянуло. Если не ошибаюсь.

ну про те 180 что вы говорите неизвестно сколько там на стенде и самое главное крутящий момент.... Да и экобуст путем нехитрых манипуляций из 200 в 240 л.с. превращается...

самое главное крутящий момент...

Странно... Бензинщики обычно говорят что момент это вапще не главное )))

Кино и немцы)

 

Первая съемка, хз, уверен что можно лучше, дороги не хватило для второй попытки) переобуюсь, сниму ещё.

Изменено 23 марта, 2016 пользователем Дуримар

@Дуримар, это 2,5?

@Дуримар, это 2,5?

да, 2.5.

Кстати, интересно было бы теперь посмотреть экобуст!))

да, 2.5.

 

Кстати, интересно было бы теперь посмотреть экобуст!))

Вот я тормоз, тема же именно про 2,5)))

да, 2.5.

Кстати, интересно было бы теперь посмотреть экобуст!))

согласен, экобуст интересно, пока не нашел......

 

как я понимаю у вас прошита. по видео можно судить лишь примерно:

0-100....10 сек

0-150....24 сек

0-180....42 сек

 

вот мой сток в сравнение. (до замены масла)

0-100....11 сек

0-150....25 сек

0-180....47 сек

 

вот мой сток 0-100 после замены масла.

 

пс. смотрел по стрелочкам, цифрового у меня нет. 

Изменено 23 марта, 2016 пользователем pro_boldyrew

согласен, экобуст интересно, пока не нашел......

 

я почти обкатку прошел, засниму тогда на днях ) выложу тут, если никто не против

Изменено 23 марта, 2016 пользователем Skodnik

После замены, в спорт режиме и да, тоже 10 секунд ;)

Я меряться не буду пока, поснимаю по возможности что будет получаться. Это так сказать внезапно вспомнил и запилил))

После замены, в спорт режиме и да, тоже 10 секунд ;)

Я меряться не буду пока, поснимаю по возможности что будет получаться. Это так сказать внезапно вспомнил и запилил))

 

 

просто я хочу понять было ли мое убеждение в бесполезности чипа предлагаемому повсеместно верным.

 

вот еще видео спорт с ручным переключением, так выигрывает полюбому.

я почти обкатку прошел, засниму тогда на днях ) выложу тут, если никто не против

наооборот очень хочется посмотреть, в сети не нашел. 0-180 если конечно это возможно, чтобы сравнить на сколько секунд тебя лишат прав раньше чем меня))) 

Кстати, интересно было бы теперь посмотреть экобуст!))

Это не так просто как кажется. Они такие неуловимые что их нереально трудно поймать! Не то чтоб заснять! )))

Гы)) Постараюсь заснять и выложить разгон экобуста. Ну 2.5 до 60 норм набирает, до 130-140 достойно... потом конечно овощ несусветный )) без обид))

. Ну 2.5 до 60 норм набирает, до 130-140 достойно...

Ага. Раньше выкладывали видео, так там он заметно хуже ехал.

Может просто не с горы?  )))

 

 

 

Первая съемка,

К стати, а шины в каком размере, профиле?

Изменено 25 марта, 2016 пользователем Сергей 45

 

 

К стати, а шины в каком размере, профиле?

225 55 17 шинки на гвоздях.

Ага. Раньше выкладывали видео, так там он заметно хуже ехал.

Может просто не с горы?  )))

 

 

О, точно, а я и не подумал)) Уж больно шустро у Дуримара в 404 посте разгоняется он, на других видео медленнее...

 

Дуримар, с горочки ехал?? Признавайся...))

О, точно, а я и не подумал)) Уж больно шустро у Дуримара в 404 посте разгоняется он, на других видео медленнее...

 

Дуримар, с горочки ехал?? Признавайся...))

да просто он на экобусте ехал ))) в полпедали, чтоб совсем не запалиться

Изменено 25 марта, 2016 пользователем Skodnik

да просто он на экобусте ехал ))) в полпедали, чтоб совсем не запалиться

Быгыгыгыгы)))))))  Щас кстати пробиваю тему на поменять на экобуст

Сегодня был проведён интересный эксперимент. Я катал до сего дня на стоковой прошивке 2015 года (автомобиль произведен где-то поздней осенью).

Так вот, сегодня была залита заводская прошивка 2016 года для этого двигателя. Впечатления такие. Толи ребята из Форд читали допоздна этот форум и drive2 на закуску и сильно прониклись душевными муками сограждан, что конечно вряд ли, то ли по каким-то своим внутренним причинам решили работу над ошибками провести... в общем динамика стала другой. Да, чуда не случилось. Но тяга определённо внизу здорово подросла. Как итог - при умеренных ускорениях автомобиль перестал шарудить коробкой на 1 -2 ступеньки вниз, а вполне себе едет и так. Тяги стало больше. Это практически то, что я хотел. Весь диапазон оборотов по тяге стал ровнее. И низ, как я уже говорил приподнялся. Так что тем, кто думает шится на экспериментальные прошивки ради тех же целей что и я - привидения момента особенно внизу к некоторому балансу, то задумайтесь об этой заводской прошивке. Опять-таки с дилером в случае чего проблем не должно быть ибо сток.   

 

 

Изменено 29 марта, 2016 пользователем Skodnik

температура +3,

сток 240 лс

зимняя шипованная резина 225/55R17

Коробка в положении D, тк на S до 70 кмч шлифует нещадно (ждем лета)

95 бенз Shell

 

0-100....7 сек

0-150....14 сек

0-180....24 сек

 

Развлекайтесь ))))

Хорошо едет

Изменено 29 марта, 2016 пользователем angulevich

 

 

сток 240 лс

Неплохо! 

60-160 выходит в районе 14 сек. На моём трахтуре лишь 16-17 получается, на такой же резине.

 

 

до 70 кмч шлифует нещадно)

ЕСПишку отключал чтоль?

Осталось поймать 200 лс сток. )))

Неплохо! 

60-160 выходит в районе 14 сек. На моём трахтуре лишь 16-17 получается, на такой же резине.

 

 

ЕСПишку отключал чтоль?

Осталось поймать 200 лс сток. )))

 

Сначала отключил, потом обратно включил )))

температура +3,

сток 240 лс

зимняя шипованная резина 225/55R17

Коробка в положении D, тк на S до 70 кмч шлифует нещадно (ждем лета)

95 бенз Shell

 

0-100....7 сек

0-150....14 сек

0-180....24 сек

 

https://youtu.be/beFZr4t9Gmk

 

Развлекайтесь ))))

Хорошо пошла! ))