Моторное масло

Низкая вязкость мне отвратительна тоже... Но двигатель вполне может быть оптимизирован под более низкую вязкость.

с недавнего времени Хонда вообще 0в16 рекомендует, я три года ездил и лил 0в20, движки ходили по 300-400тыков без проблем и всем известно, что хондовские движки одни из самых надежных.

5W30 vs 5W20

так в мануале написано можно 5в20 лить и 5в30, только у 5в20 допуски другие.

и, имхо, 5в20 и 5в30 разница минимальна...

6 лет лил в турбу 5w30, пробег 170.000, снимали голову, ни повидла ни нагара нет.

6 лет лил в турбу 5w30, пробег 170.000, снимали голову, ни повидла ни нагара нет.

Так а почему должен быть нагар, если масло нормальное?

Так а почему должен быть нагар, если масло нормальное?

Посмотрел ,что нашим спецификациям на 2.5 литра удовлетворяют два российских масла. И оба ,как ни странно ,полная синтетика. Сейчас вообще неразбериха с этой синтетикой. Каждый производитель с гидрокрекингом норовит написать красивые слова про синтетик технолоджи как это делает Тотал и еще куча фирм. Ликви моли например честно пишет HC синтез или Fully синтетика на основе ПАО . Мне нравится Shell они тоже честно пишут либо это Full либо это полусинтетика. Ну так возвращаясь к нашим допускам есть Лукойл 5w30 Armortech - http://lukoil-masla.ru/products/passenger/GENESIS/00349/  С очень многообещающей фразой - "в соответствии с новой спецификацией Ford WSS-M2C913-D, превосходящей требования прежних спецификаций WSS-M2C913-А, -B, -C" - это как раз наша спецификация. Но есть еще более интересное масло от Газпрома - G Energy . Интересно то ,что это масло производится в Италии ,если не ошибаюсь ,на заводе Шеврон. Завод был куплен Газпромом. Обратите внимание тоже полная синтетика как пишут . Тоже имеет спецификацию Ford WSS-M2C913-D . http://g-energy.org/ru/catalog/g-energy/f_synth_ec_5w-30.html . Ценник на Лукойл и Газпром приблизительно одинаковый . В районе 1600 руб. за 4 литра.Что в принципе сопоставимо с Ford -Castrol 5w20 с ценой 2600 руб. за 5 литров. Солярис своей девушки перевел ради эксперимента        на Лукойл 5w30 Но только Glidetech. После Shell 5w30 показалось что чуть чуть чуть более шумно стало . Но Glidetech Это как раз масло легкого хода c выраженными энерегосберегающими свойствами и обеспечивает меньшую защиту чем Armortech . КТо заливал в наш Мондео 2.5 литра Лукойл или Газпром ? Какие ощущения ? 

Посмотрел ,что нашим спецификациям на 2.5 литра удовлетворяют два российских масла. И оба ,как ни странно ,полная синтетика. Сейчас вообще неразбериха с этой синтетикой. Каждый производитель с гидрокрекингом норовит написать красивые слова про синтетик технолоджи как это делает Тотал и еще куча фирм. Ликви моли например честно пишет HC синтез или Fully синтетика на основе ПАО . Мне нравится Shell они тоже честно пишут либо это Full либо это полусинтетика. Ну так возвращаясь к нашим допускам есть Лукойл 5w30 Armortech - http://lukoil-masla.ru/products/passenger/GENESIS/00349/  С очень многообещающей фразой - "в соответствии с новой спецификацией Ford WSS-M2C913-D, превосходящей требования прежних спецификаций WSS-M2C913-А, -B, -C" - это как раз наша спецификация. Но есть еще более интересное масло от Газпрома - G Energy . Интересно то ,что это масло производится в Италии ,если не ошибаюсь ,на заводе Шеврон. Завод был куплен Газпромом. Обратите внимание тоже полная синтетика как пишут . Тоже имеет спецификацию Ford WSS-M2C913-D . http://g-energy.org/ru/catalog/g-energy/f_synth_ec_5w-30.html . Ценник на Лукойл и Газпром приблизительно одинаковый . В районе 1600 руб. за 4 литра.Что в принципе сопоставимо с Ford -Castrol 5w20 с ценой 2600 руб. за 5 литров. Солярис своей девушки перевел ради эксперимента        на Лукойл 5w30 Но только Glidetech. После Shell 5w30 показалось что чуть чуть чуть более шумно стало . Но Glidetech Это как раз масло легкого хода c выраженными энерегосберегающими свойствами и обеспечивает меньшую защиту чем Armortech . КТо заливал в наш Мондео 2.5 литра Лукойл или Газпром ? Какие ощущения ? 

Лукойл начал поставлять 5W20 на конвейер Соллерса с начала года или даже конца прошлого. Так что все машины идут с завода с ним. А теперь ещё и в дилерские центры. Так что многие на этом масле уже поездили...

А про синтетику мне бы лично хотелось не на основе ПАО, а на более современной - на эстерах. Но я не нашёл такое со спецификациями Ford... Очень надеялся, что Motul 8100 такой (так как мото масло 7100 именно на эстерах), но судя по всему нет.  

Правильно ли я понял, что нынешний Castro 5-20 который льют дилеры это лук ойл

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Я брал по коду 151A95 -- пришел классический "зеленый" Castrol Magnatec Professional. Это было в конце января.

Кстати, а чем отличается масло по коду 15800D от 151A95?

Я у ОД все менял, с собой ничего не привозил

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Я у ОД все менял, с собой ничего не привозил

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Правильно ли я понял, что нынешний Castro 5-20 который льют дилеры это лук ойл

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Такая тема началась. На заводе теперь его точно льют, по словам Соллерс во всяком случае. У дилеров - кто как. Я так понимаю большинство покупателей не будут счастливы лукойлу, так что канистры или бочки могут быть и с надписью Ford

А у лукойла разве есть масло 5w20 ? Посмотрел на банку с Кастролом, у них и производства в России нет.

А у лукойла разве есть масло 5w20 ? Посмотрел на банку с Кастролом, у них и производства в России нет.

уже да и заливают.

странно, но на сайте только 5в30 с допусками форда)

че они в экобуст то льют тогда?) да и в 2.5, они же орут что 5в20 надо

@ArcticFox,

http://www.lukoil-masla.ru/press/releases/00214/

@Dembel,

ааа, я просто смотрел в разделе "продукция". тогда понятно

Это поставки сборщику машин. А диллерам ? Если в наряде написано Кастрол 5w20, должен быть кастрол 5w20. А вообще, ничего не имею против лукойла. Исчезнет кастрол за приемлемые деньги, появиться лукойл 5W20 в канистрах, буду брать его.

Не знаю по поводу ЛУКОЙЛа!! У меня есть газелька с мотором 4216 покупал новую в 11 году для коммерческих нужд да мотор не самый удачный конечно, туда с завода шла п/с лукойловская, так я так дальше и плескал через некоторое время это был п..ц - смола на крышке, внутри видно было нагар конкретнейший ... Масло дерьмо. Перешёл на импортное- все ок

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

@Jayco, просто это была подделка))) 

В Питере кто нибудь видел в рознице Лукойл 5w20 ? Даже в интернет магазинах нет нигде 

В экопуст 5w30. Для тех кто не читал тему про мероприятие форда. Это слова инженера того что по двигателям. Ни какого 5w20!!! Диллер будет кричать за то что ему продать надо. И напоследок. Инженер не двусмысленно мне сказал, что заливая 5w20 нужно планировать продажу авто через 3 года максимум. заметьте говорил он это мне в шоуруме при всех присутствующих.

@alextalia,

и с интервалом замены в 7500-8000км 

А теперь новость всем, дабы прекратить это срач про масло. В самом конце этого поста курсивом написано про масло, рекомендованное инженерами ФОРД, а не дилером. Так что все диванные знатоки в топку. Хорошо, что я купил своё 5W30 и никого не слушал.

З.Ы. Так, кстати, и  про тормозуху написано при ТО.

А теперь новость всем, дабы прекратить это срач про масло. В самом конце этого поста курсивом написано про масло, рекомендованное инженерами ФОРД, а не дилером. Так что все диванные знатоки в топку. Хорошо, что я купил своё 5W30 и никого не слушал.

З.Ы. Так, кстати, и  про тормозуху написано при ТО.

Я так понял это масло в контексте экобуста рекомендовалось.

А что про 2.5?

А что про 2.5?