Моторное масло

тут у меня опять вопрос назрел)) вот двигло у нас от мазды. почему надо лить масло с допусками форда? неужели они там переделывали чего? 

тут у меня опять вопрос назрел)) вот двигло у нас от мазды. почему надо лить масло с допусками форда? неужели они там переделывали чего?

Допуски то могут быть одинаковыми.

Подскажите пожалуйста пробег у меня 12800км. Собираюсь ехать на ТО1 скоро сколько щас берут с их расходниками??? И я так понимаю они зальют Кастрюль 5/20 стоит лить его? или своё привести например ликви или Мобил и сколько тогда возьмут денег? Посаветуйте пожалуйста а то всю ветку перечитал галиматьям галиматьёй ничего не поймёшь что все-таки залить на первой замене масла ( и продолжать это масло лить)

@serger522,

у всех же один ценник на ТО-11000р плюс снятие защиты. ну и дальше типа очистка чего-то там, промывка того-то (накрутка)

если ехать со своими расходниками, то вон выше есть ссылка-там обзвон дилеров и у всех разные цены на работу, в этом и будет разница.

 

 

Да хоть десять лямов.

 

 

но разница в цене в 2 раза по сравнению с Ликви Моли как минимум заставляет задуматься

То есть разница в косарь, это жизненноважно в свете разговора про ФМ-5?

Ну тогда - нет вопросов...

 

Читаю здесь и иногда теряюсь - МондеоКлуб или Жигули.ру

Машина класса ФМ - она изначально не целесообразна... со всеми вытекающими

 

 

 

Потому что деньги мне не с неба падают.

С этим я здесь и не спорю...

 

 

 

на этой машине что могу сам сделать - делаю сам.

А почему бы и нет? Если тем более есть желание...

Я вот к этому тоже пытаюсь подойти - и отнюдь не от нехватки средств - ну просто мне всегда нравилась техника... а на сегодня - под Москвичом сам лежу - по этому не привыкать

Подскажите пожалуйста пробег у меня 12800км. Собираюсь ехать на ТО1 скоро сколько щас берут с их расходниками???

Стоимость ТО на сайте Форда естьи плюс как выше сказали защита картера.

Если лить дилерское масло, то финансового смысла в закупке своих расходников нет. Если лить свое, то это минус Форд Помощь на дорогах автоматом, и экономия порядка 600 рублей на фильтрах (примерно +200 рублей на фильтр у дилера), если их купить в том же Экзисте или Автодоке с маслом. Масло дешевле в Экзисте, фильтры в Автодоке

Выше я давал ссылку - там финансовая составляющая полностью просчитана.

Первое ТО было бесплатно, поэтому лили их масло. Сейчас хочу тоже со своим поехать.

А разве на "то 0" масло меняют ?

Или ты сам привёз- попросил сбросить...?

 

 

А разве на "то 0" масло меняют ? Или ты сам привёз- попросил сбросить...?

При чём здесь ТО 0, если я чОтко написал про ТО 1?))) Да и на ТО 0 (7500 км) тоже меняют именно масло, если чО)))

При чём здесь ТО 0, если я чОтко написал про ТО 1?))) Да и на ТО 0 (7500 км) тоже меняют именно масло, если чО)))

На ТО 0 масло не меняют. Только если по желанию. При этом Форд не рекомендует менять масло на ТО 0 по причине наличия присадок для обкатки двигателя в масле залитом на заводе. Диапазон ТО 0 - 1000 - 3000 (иногда 5000). Это официальные цифры.

7500 - это уже по желанию в плане замены масла. То есть рекомендуемый алгоритм для жаждущих сменить масло на 7500. Пройти ТО 0, потом приехать при 7500 и только сменить масло.

Возможный компромисс: приехать на ТО 0 в 5000 (это, повторюсь, предельный строк для ТО 0 в понимании Форд) и попросить сменить масло. Но это уже за свой счёт. За работу денег не возьмут, а за масло и фильтр - да.

И за работу возьмут. В то-0 не входит вообще замена масла.

И за работу возьмут. В то-0 не входит вообще замена масла.

В Рольф не возьмут за работу. Я оговаривал этот момент... Впрочем тогда им нужно было мне машину продать... Посмотрим

 

 

На ТО 0 масло не меняют. Только если по желанию.

Ты это расскажи людям, которые при пробеге 7500 км приезжали ИМЕННО для замены масла и масляного фильтра. Якобы из-за стружки в масле, образующейся при обкатке двигателя. 

И какие же работы производят на ТО 0 без замены масла? Проверка узлов и агрегатов?

мне как объяснили и как оказалось по факту на ТО-0 (от 1000км до 3000км)  просто проверили уровни жидкостей, подняли на подъемник, сняли защиту и проверили на наличие течи или запотеваний. всё. 

 

потом я по своему уже желанию поехал на замену масла на 7500км. там это оформили как ТО. печать в сервисной книге, снятие колес, осмотр дисков и колодок, проверка всего и вся

 

но  ТО на 7500 яб не называл ТО-1. это промежуточное ТО. хочешь делай-хочешь нет. ТО через 15тыс же у нас.

Изменено 9 апреля, 2016 пользователем ArcticFox

Ты это расскажи людям, которые при пробеге 7500 км приезжали ИМЕННО для замены масла и масляного фильтра. Якобы из-за стружки в масле, образующейся при обкатке двигателя. 

И какие же работы производят на ТО 0 без замены масла? Проверка узлов и агрегатов?

 

Именно. Нет там замены. Оно вообще по желанию. Можно не приезжать. Поднимут машину - вдумчиво посмотрят. 

Повторюсь ТО 0 - 1000 км. Просто Форд допускает не через 1000, а через 3000, в некоторых оговоренных случаях через 5000.

 

7500 - это по личной инициативе и вообще не официальное ТО. Есть целая категория людей, которая меняет масло как на мотоцикле раз в 7500. То есть между ТО ещё один раз.

Что касается сроков официального ТО, то разрешается его проходить не раз в 15000, а например раз в 10000. В таком случае Эти ТО заносятся в книжку как официальные.

 

В этом и предыдущем посте я рассказал то, что поведал мне Рольф Центр во время наших нескольких первых встреч, а также саппорт Форд, представители которого звонили мне 2 раза сами после покупки автомобиля. Вот так как-то.

мне как объяснили и как оказалось по факту на ТО-0 (от 1000км до 3000км)  просто проверили уровни жидкостей, подняли на подъемник, сняли защиту и проверили на наличие течи или запотеваний. всё. 

 

потом я по своему уже желанию поехал на замену масла на 7500км. там это оформили как ТО. печать в сервисной книге, снятие колес, осмотр дисков и колодок, проверка всего и вся

 

но  ТО на 7500 яб не называл ТО-1. это промежуточное ТО. хочешь делай-хочешь нет. ТО через 15тыс же у нас.

Вот-вот. Именно так.

Изменено 9 апреля, 2016 пользователем oleja

 

 

Есть целая категория людей которая меняет масло как на мотоцикле раз в 7500. То есть между ТО ещё один раз.

я один из адептов этой секты)) просто у меня до м5 хонда была. там при покупке было так:

гарантия 3 года или 100тыс км при ТО через 15 тысяч, но если ты делаешь промежуточные ТО, то есть через 7500 приезжаешь менять масло и фильтра просто, то гарантия 5 лет и 150тыс. привык. да и 90% я в пробках

 

 

7500 - это по личной инициативе и вообще не официальное ТО.

Именно так все и называют тут на форуме и на Драйве замену масла на 7500 - ТО 0.

Именно так все и называют тут на форуме и на Драйве замену масла на 7500 - ТО 0.

А как называют ТО до этого? У меня, например, есть сертификат на ТО 0. Но я не могу при всём желании его пройти при пробеге в 7.5

 

 

У меня, например, есть сертификат на ТО 0. Но я не могу при всём желании его пройти при пробеге в 7.5

Лично для тебя повторю. Тут, на форуме, и на Драйве люди между собой ТО при пробеге 7500 называют ТО 0. Плевать на то, как это называет дилер.

При чём здесь ТО 0, если я чОтко написал про ТО 1?))) Да и на ТО 0 (7500 км) тоже меняют именно масло, если чО)))

Ты написал не то1 ! А первое то. Понять это можно по разному !!

И без хамства )!

Короче масло ОД или мотюль плесну или ликви или Мобил ))))) )))))

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Ты написал не то1 ! А первое то. Понять это можно по разному !!

И без хамства )!

Давай так, есть разница: нулевое ТО и первое ТО?)))

И в каком месте я вам, уважаемый, нахамил?)))

Лично для тебя повторю. Тут, на форуме, и на Драйве люди между собой ТО при пробеге 7500 называют ТО 0. Плевать на то, как это называет дилер.

Ну так вот я лично на форуме и на драйве называю ТО 0 то, что под этим подразумевает дилер. И по моему опыту так называет его тут большинство людей. Просто у кого-то есть путаница в голове и терминологии. И не нужно это поддерживать. Надеюсь с этим разобрались.

Короче масло ОД залить и все. Главное бочковое чтоб было...!?

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Короче масло ОД залить и все. Главное бочковое чтоб было...!?

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Иногда про бочковое берут сомнения. В бытность пришла к моим товарищам на GM бочка фирменного GM-овского масла. 

Они открыли её радостно. Как раз пару клиентов ожидало замены "прям сейчас", а там такие милые хлопья крупного чего-то плавают. 

Постояли, почесали репы, закрыли и в GM обратно... А ведь могли а не вскрывать, а просто начать заливать это клиентам.

Так что и от этого не застрахованы к сожалению. Хоть сам действительно расходники покупай.

Всё зависит от поставщика, а не от упаковки... будь то бочковое или литрушками.