Масло в дизельное топливо!

Не нашёл подробной информации по этому вопросу на форуме.

А вопрос интересный, ведь современная солярка производится по иным технологическим нормам, чем 15-20 лет назад. Напомню, в 1992 году был принят стандарт евро-1, а в 1995г евро-2. Доступное же у нас в настоящее врямя ДТ соответствует стандарту евро-4 (если верить документам), с содержанием серы 0.005%, чего возможно недостаточно для естественной предусмотренной фордом смазки ТНВД. В связи с этим читал, многие практикуют добавление 2х-тактного масла из рассчёта 0.5-1л на 100 литров топлива.

Интересует подобный опыт именно на наших машинах с насосом lucas. Кто сколько добавляет, добавляет ли, чувствуются ли результаты и т.д.

Вот я планирую попробовать, ибо слышны щелчки-удары (плунжера?) в районе ТНВД или около того. По отзывам в интернете залитое масло делало работу насоса заметно более тихой и мягкой.  Пока я залил присадку Castrol TDA, по описанию компенсирует недостаток смазывающих свойств современной солярки 

Не нашёл подробной информации по этому вопросу на форуме.

 

А вопрос интересный, ведь современная солярка производится по иным технологическим нормам, чем 15-20 лет назад. Напомню, в 1992 году был принят стандарт евро-1, а в 1995г евро-2. Доступное же у нас в настоящее врямя ДТ соответствует стандарту евро-4 (если верить документам), с содержанием серы 0.005%, чего возможно недостаточно для естественной предусмотренной фордом смазки ТНВД. В связи с этим читал, многие практикуют добавление 2х-тактного масла из рассчёта 0.5-1л на 100 литров топлива.

 

Интересует подобный опыт именно на наших машинах с насосом lucas. Кто сколько добавляет, добавляет ли, чувствуются ли результаты и т.д.

 

Вот я планирую попробовать, ибо слышны щелчки-удары (плунжера?) в районе ТНВД или около того. По отзывам в интернете залитое масло делало работу насоса заметно более тихой и мягкой. Пока я залил присадку Castrol TDA, по описанию компенсирует недостаток смазывающих свойств современной солярки

Тоже об этом думал,но так и не определился!!!Вроде заправляюсь на лукойле,да и в книжке пишут ничего не лить!!!Вроде и ТНВД на 4ом какой то простой(без плунжеров) и не боится практически ничего!Хотя ХРЕН ЕГО ЗНАЕТ???Но всё равно интересно!!!ОТПИШИСЬ что получится,и о присадке тоже,помогла ли???

Я открывал тему в мон 3 TDCI ,меня забанили и сбросили все мною открытые темы. Для TDDI можно и без опаски,200гр на бак,только двухтактное,желательно малодымное как для бензопил.Но думаю и простое минеральное подойдет.В предыдущую авто пассат б5 лил простое луккоил,только положительно,следующий владелец тоже льет пробег 330000 км проблем нет.При ремонте форсунок CR рекомендовали лить 2х тактное масло,сначала лил,теперь лью Castrol tdi,впечатления +

Кто как говорит. Я добавляю 2-х тактное масло на бак где то 200 грамм, дымности никакой, насос тише работает и мягче что-ли.

@inkognito, @Nasteka, в том то и дело, что для современных дизелей с системами common rail и насос форсунка (поправьте если неправ) примеси масла могут принести скорее вред.. оно будет оставлять нагар, забивать форсунки, ведь у вас и давление впрыска выше, чем на старых механических ТНВД. Другое дело что-то вроде Castrol TDA, от него действительно встречались только положительные отзывы

@saratoga83, эффект чётко ощутим при этой пропорции? Ведь это получается аж 1 к 300

Тема избита, вопрос риторический. Поднимается регулярно.

Найду подобные, объединю.

http://mondeoclub.ru...m/topic/100409/

Сам пробовал добавлять масло, разница если и есть то минимальна.

Считаю хорошая солярка, не жалеть на неё денег и будит все хорошо.

Сам добавляю только присадки антигели в зимнее время.

Вообще самая полная тема http://mondeoclub.ru/forum/topic/13659/page__hl__%D0%BF%D1%80%D0%B8%D1%81%D0%B0%D0%B4%D0%BA%D0%B8

объединяю.

Интересует подобный опыт именно на наших машинах с насосом lucas. Кто сколько добавляет, добавляет ли, чувствуются ли результаты и т.д.

По поводу присадок в топливо попробуйте здесь разобраться. И есть отдельная тема про масло в топливо, искать не охото, но она есть в ссылке http://mondeoclub.ru/forum/topic/103962/

не то мне с монями везет, прежняя правда бензиновая была, не то форд их хорошо делает ....

итого моня 3 TDCI 2.0 2003 г сегодня 287000км, летом за городом ездит в дальняк в рабочм режиме 140-190, как мин еще и каждую неделю в деревне за 240км.

а теперь насчет масла честно как я насчет нее не напрягаюсь

меняю через положеные 15, +/- пару тыр не напрягаюсь

воздушник вместе с маслом, не чаще

топливник раз в 2-3 замены масла, теперь в 2, всегдя родной

по марке не заморачиваюсь, просто говорю поменять, итого в рольфе лили мобил,в евроавто вроде кастрол, я сам на даче лью ликви молли, так-же сам брал мобил и еще что-то тупо в ЛЕНТе по дороге на дачу, также лил шел по дороге на заправке

меняю без промывки, всегда синтетика

на 288 тыр еще ни разу масла не доливал ни грамма.помалу так и смотреть уровень отвыкнуть можно

машина пашет много, так что или мне с ней повезло, или они у нас живучие

не то мне с монями везет, прежняя правда бензиновая была, не то форд их хорошо делает ....

итого моня 3 TDCI 2.0 2003 г сегодня 287000км, летом за городом ездит в дальняк в рабочм режиме 140-190, как мин еще и каждую неделю в деревне за 240км.

 

а теперь насчет масла честно как я насчет нее не напрягаюсь

меняю через положеные 15, +/- пару тыр не напрягаюсь

воздушник вместе с маслом, не чаще

топливник раз в 2-3 замены масла, теперь в 2, всегдя родной

 

по марке не заморачиваюсь, просто говорю поменять, итого в рольфе лили мобил,в евроавто вроде кастрол, я сам на даче лью ликви молли, так-же сам брал мобил и еще что-то тупо в ЛЕНТе по дороге на дачу, также лил шел по дороге на заправке

меняю без промывки, всегда синтетика

 

на 288 тыр еще ни разу масла не доливал ни грамма.помалу так и смотреть уровень отвыкнуть можно

 

машина пашет много, так что или мне с ней повезло, или они у нас живучие

Ты не понял!!!Здесь про добавку масла в топливо(ДТ)чтобы ТНВД дольше ходил!!!А ты про моторное

@inkognito , @Nasteka, в том то и дело, что для современных дизелей с системами common rail и насос форсунка (поправьте если неправ)

А Ф.М.4.Вроде нет насос форсунок!!!Насколько Я знаю-common rail и насос форсунка,это разные системы

да, сорри, лопух я ...

хотя не знаю, не люблю я ничего нештатного. ТНВД я убил сразу, как взял машину после немца, это мой первый дизель, и по дороге на Юг заливал что попало, не то чтобы всегда, но когда сразу любимых не видел не напрягался, раньше в бензинке это особо не пугало, если прилип, так ну попал на новые свечи + промыть инжектор даже у дилера полторы сотни баксов стоило, не каждый день случается , не смертельно.... всего пару раз попадал.

А вот тут как ТНВД умер, я и узнал что он стоит полташку ....умер он в Новороссийске.. тогда их не везде еще было на моню3 и не чинили на каждом углу, так что бросил я ее там и на поезде на работ в Питеру. Оплатил, ждал долго пока приедет. И стех пор только Лукой, Несте,Шелл. Спасибо ребятам из Дакара в Новороссийске, т.к. местные дилеры при слове дизель тогда похоже грустнели ....

Тем не менее пробег уже нехилый, под 300тыр, а он пашет. Так что не думаю, что надо применять еще какие-то меры кроме нормального топлива, тут кроме ТНВД много еще чего есть далее от дивжка до выпуска, все сам не просчитаешь. Нормально он и так на хорошем топливе выхаживает. Я вообще считаю, что пробег приличный у меня, ничего дополнительно не делал, интервалы обслуживания от парпортных не занижал, это вполне можно считать что все нормально и в штатном режиме если такой пробег прошла без заморочек и не нянчась.

да, сорри, лопух я ...

хотя не знаю, не люблю я ничего нештатного. ТНВД я убил сразу, как взял машину после немца, это мой первый дизель, и по дороге на Юг заливал что попало, не то чтобы всегда, но когда сразу любимых не видел не напрягался, раньше в бензинке это особо не пугало, если прилип, так ну попал на новые свечи + промыть инжектор даже у дилера полторы сотни баксов стоило, не каждый день случается , не смертельно.... всего пару раз попадал.

 

А вот тут как ТНВД умер, я и узнал что он стоит полташку ....умер он в Новороссийске.. тогда их не везде еще было на моню3 и не чинили на каждом углу, так что бросил я ее там и на поезде на работ в Питеру. Оплатил, ждал долго пока приедет. И стех пор только Лукой, Несте,Шелл. Спасибо ребятам из Дакара в Новороссийске, т.к. местные дилеры при слове дизель тогда похоже грустнели ....

 

Тем не менее пробег уже нехилый, под 300тыр, а он пашет. Так что не думаю, что надо применять еще какие-то меры кроме нормального топлива, тут кроме ТНВД много еще чего есть далее от дивжка до выпуска, все сам не просчитаешь. Нормально он и так на хорошем топливе выхаживает. Я вообще считаю, что пробег приличный у меня, ничего дополнительно не делал, интервалы обслуживания от парпортных не занижал, это вполне можно считать что все нормально и в штатном режиме если такой пробег прошла без заморочек и не нянчась.

Ясненько Я тоже стараюсь только Лукойл,но всё-таки делаю выводы если придётся заправляться на неизвестной заправке НАДО ИМЕТЬ ПРИ СЕБЕ МАСЛО

А кто может сказать почему рекомендуют двух-тактное масло???А не например,синтетику(особенно в морозы)!!!

А кто может сказать почему рекомендуют двух-тактное масло???А не например,синтетику(особенно в морозы)!!!

Двух тактное мотоциклетное масло рассчитано для сгорания в цилиндре и меньше последствий при сгорании.

Я считаю что все таки масло в топливо это лишнее, лучше на топливе не экономить. Тем боле что масло тоже не дешевое.

Двух тактное мотоциклетное масло рассчитано для сгорания в цилиндре и меньше последствий при сгорании.

Я считаю что все таки масло в топливо это лишнее, лучше на топливе не экономить. Тем боле что масло тоже не дешевое.

А никто и не экономитПросто у нас всё что угодно может быть

Кто какое льет?

Обычно предпочитаю ESSO синтетику для турбодизеля, но сейчас, когда встает вопрос об очередной замене, хочется рассмотреть и другие варианты, послушать советы и отзывы...

После покупки машины перешел на MOTUL 913C (допуск ФОРД)

Это же масло друг льёт в РЕНЖ РОВЕР СПОРТ 3.6TDI

Двигатели работают тише!!!

Мне нравится.

После покупки машины перешел на MOTUL 913C (допуск ФОРД)

Это же масло друг льёт в РЕНЖ РОВЕР СПОРТ 3.6TDI

Двигатели работают тише!!!

Мне нравится.

Ты "MOTUL 913C (допуск ФОРД)" добавляешь в дизельное топливо?

Ты "MOTUL 913C (допуск ФОРД)" добавляешь в дизельное топливо?

Извени не так понял!!!

Думал вопрос про двигатель.

Да, народ, вчера залил этот самый specific 913C в свой 2.0 TDCI. У меня есть ещё вольво s80 Т6 прошлогодняя, ну и раньше турбовольвы были, туда мотюль заливается по дефолту вместо лакирующего официального кастрюля. Но там эффект заметен только внутри движка, по практическому отсутствию масложора при нормальном режиме двигателя, и немного расход топлива падает. Но чуть-чуть. А тут.... Движок работает не то, что тише, а НАМНОГО тише, особенно на разгоне в горку "бульканье" практически пропало. Расход...боюсь пока сказать, поскольку проехал всего 100 км, но на обнулённом датчике упало чуть ли не на литр. Пока не верю, продолжаю наблюдение, через км 1000 будет понятно, насколько упало.

Ну и тыщи через 4 сменю опять, чтобы весь "оригинальный" шрот вымылся, вот тогда все параметры будут очевидны. Но эффект намного больше, чем от наливания масла в дизель - это уж точно...

Заливай оригинальное, оно не дорогое. А если масло чернеет быстро-значит хорошо моет двигатель.

Лью Фордовское - оригинальное.

замена каждые 10т.км. - чернеет через 1т.км.

на масле сэкономить можно копейки... а убить турбину или мотор на раз-два

кастролам и мобилам не доверяю из-за кучи подделок.

Билять! Вы достали!!! Вы читать умеете???!!!! Вы сначала разберитесь про что тема, а потом хвастайтесь своими опилками в голове!!!!!!

Кстати горяченькая картошка тоже хороша с маслицем! А можно еще хлеб с подсолнечным... А главное подделок нету...

поудаляйте свои сообщения про масло в двигатель

всем доброго времени суток! пригнали мондео 4 из германии под заказ пробег 140т. км. ТО в гермнии делалось раз в 20000 какое масло лилось не известно. подскажите стоит ли чаще менять масло (как обычно раз в 10-12 тыс.) и какое лучше лить. а то откатал уже 12000 после пригона задался вопросом. заранее спсибо.