Привод переключения передач

Доброго времени суток, уважаемые форумчане! Очень нужна Ваша помощь.Вернее, тут уже, скорее не помощь, а приговор))) Где - то в середине зимы пропал четный ряд передач (вторая, четвертая, задняя). Худо - бедно ездил только по срочным делам. Причем вторая НА МЕСТЕ включалась, на ходу нет. Четвертая и задняя пропали априори. А в один "прекрасный" день воткнул первую - и больше достать ее не смог(((. Рычаг КП при этом перестал фиксироваться где - либо вообще. То есть первая включена, а палка болтается. Сильно не переживал, думал, просто поломался привод... И вот вчера получилось попасть в гараж, залез в яму. Да, в видимой части привод поломался в одном месте (срезало заклепку), которая на фото успешно уже заменена болтом. Да только это никак не повлияло на ситуацию((( Шток, который торчит из КП и на который тяга, собственно, и приходит, как - то сам по себе. То есть на ощупь он внутри КП ни с чем не связан. Понятно, что это ненормально. И теперь сам вопрос: возможно ли это вылечить или без вариантов демонтаж/ замена КП? Возможно ли как - то заглянуть внутрь коробки? Нашли с товарищем какую - то крышку в торце коробки на трех винтах под Т40. Винты выкрутили, а крышку изъять так и не смогли. Да и есть ли смысл? Заранее спасибо!

да едритьмадрить то! поиск зачем? найди похожую тему и там задай вопрос, зачем новую создавать?

 http://mondeoclub.ru/forum/topic/90652/?hl=%2B%D1%80%D1%8B%D1%87%D0%B0%D0%B3+%2B%D0%BA%D0%BF%D0%BF&do=findComment&comment=2472517

А по существу?...

А по существу?.

по ссылке перейди

по ссылке перейди

Перешел... последний пост да, похож на мою проблему, да только ответа парню никто так и не дал...