Обороты при прогазовке.

Моня 2008, 2.0 дюратек. Авто после кратковременноного нажатия на педаль газа долго спускает обороты до значений хх(~850).

На видео отлично видно, что двигатель зависает на 1500 оборотах, только потом уменьшается до хх.https://vimeo.com/121472889

Что смотреть? Датчик в дроссельной заслонке? Или это нормальная работа двигателя, хотя раньше такого не замечал.

И ещё, при движении такого не проявляется. Стоя на месте с выжатой педалью сцепления - через раз.

Изменено 6 марта, 2015 пользователем darkdel

дроссель посмотри если грязный помой, возможно в нем причина

Дроссель чистил летом того года около 10-15 т.км назад, засрался так быстро? Ещё был симптом: пару дней назад баловался форсканом, изначально ошибок по двигателю не было, потом резко появилась надпись двигатель неисправен и две ошибки по датчку дросселя. Ошибки скинул, заного не появились, может адаптация слетела?

Изменено 6 марта, 2015 пользователем darkdel

так быстро не засрется, тогда проверь все разъемы к дросселю, и обнули комп, должно помочь...

Дроссель чистил летом того года около 10-15 т.км назад, засрался так быстро? Ещё был симптом: пару дней назад баловался форсканом, изначально ошибок по двигателю не было, потом резко появилась надпись двигатель неисправен и две ошибки по датчку дросселя. Ошибки скинул, заного не появились, может адаптация слетела?

клемму скинь минут на 10

Хорошо. Попробую.

Вот вылезшие ошибки при баловстве форсканом

P2121 - Проблемы с рабочим диапазоном/ качеством работы электрической цепи датчика/ переключателя D положения дроссельной заслонки/ педали акселератора.
P2122 - Низкое напряжение входного сигнала электрической цепи датчика/ переключателя D положения дроссельной заслонки/ педали акселератора

Но думаю, что проблема все таки программная. Не мог датчик заслонки вдруг неожиданно начать косячить.

Кстати, у всех хозяев этих двигателей, сразу после завод на холодную при трогании с места машина начинает глохнуть, необходимо подгазовывать, играя сцеплением?

Или это все один к одному?

Изменено 6 марта, 2015 пользователем darkdel

Хорошо. Попробую.

Вот вылезшие ошибки при баловстве форсканом

P2121 - Проблемы с рабочим диапазоном/ качеством работы электрической цепи датчика/ переключателя D положения дроссельной заслонки/ педали акселератора.

P2122 - Низкое напряжение входного сигнала электрической цепи датчика/ переключателя D положения дроссельной заслонки/ педали акселератора

Но думаю, что проблема все таки программная. Не мог датчик заслонки вдруг неожиданно начать косячить.

Кстати, у всех хозяев этих двигателей, сразу после завод на холодную при трогании с места машина начинает глохнуть, необходимо подгазовывать, играя сцеплением?

Или это все один к одному?

Даже не подскажу у меня 2.3 автомат

 

P2121 - Проблемы с рабочим диапазоном/ качеством работы электрической цепи датчика/ переключателя D положения дроссельной заслонки/ педали акселератора.

P2122 - Низкое напряжение входного сигнала электрической цепи датчика/ переключателя D положения дроссельной заслонки/ педали акселератора

Откуда эти фантазии?

Изменено 8 марта, 2015 пользователем strannikk

Такая же ерунда... Только ошибок нету таких.. Есть сдвиги в поисках?

Кстати, у всех хозяев этих двигателей, сразу после завод на холодную при трогании с места машина начинает глохнуть, необходимо подгазовывать, играя сцеплением?

 

у меня 2,0 атмосферник. "при трогании с места машина начинает глохнуть, необходимо подгазовывать, играя сцеплением" - поэтому 5 минут стою на месте после ночи. Зимой грею до шевеления показометра.

Такая же ерунда... Только ошибок нету таких.. Есть сдвиги в поисках?

Сдвигов нету. Машина ездит и ездит. Изредка проявляется такая петрушка. Как более менее потеплеет хочу по чистить дросель по новой, и скинуть программно все адаптации.

Проблема стандартная.

У вас датчик положения дроссельной заслонки дает чуть меньшее напряжение, чем нужно.

В некоторых конструкциях (у меня Fiesta) сам датчик можно поставить с маленькой

регулировкой угла установки датчика на оси дроссельной заслонки.

Детально можно почитать здесь:

http://tv-remont.info/publ/7-1-0-207

 

Проблему решил ма-а-ленькой подрегулировкой. Симптомы были: на скорости, при переключении

передачи на нейтраль, двигатель иногда взвывает и держит высокие обороты, пока не остановиться на светофоре.

Иногда через минуту-другую сам успокаивается.

Из-за такой мелочи !