Режимы работы дворников не работают.

Всем привет.

Во-первых: спасибо большое, с вашей помощью, товарищи, я многое научился делать сам по железу и теперь, наверное, кроме, как перебрать движок, все остальное я уже могу поменять сам
И вот второе... Меня постигла новая головная боль, по электрике и тут у меня полный ступор. Началось все недели три назад. Шел дождь, я включаю дворники, ставлю третий режим работы и все идет по плану, но потом я замечаю, что они дольше обычного не срабатывают. Я убавил музыку, еду и прислушиваюсь. И услышал. В момент, когда дворники должны сработать, идет слабый щелчок, как будто из-за приборной панели и они не срабатывают. Потом, на какое-то время это прошло (когда я попробовал на других режимах их поюзать). И я последние недели ездил нормально. А тут сегодня опять, еду, идет слабый дождь, врубаю их на 2, а затем на 1 режим, они работают, а минут через 20 работы отказывают и все больше не включаются. Но! При этом я могу их использовать, наклоняя рукоятку (извините не знаю, как правильно называется эта часть машины   ) вниз, они срабатывают, так и пришлось ехать, каждый раз в ручном режиме нажимая на рукоятку. На быстрых режимах они тоже работают. Не срабатывают только в положении рукоятка один раз вверх и режимы 1-6, и когда рукоятку на себя для омывания лобового стекла, тут дворники тоже не работают. И при этом тот самый щелчок остался на любом режиме от 1-6, в момент, когда они должны были сработать, прям реально такое ощущение, что за стрелками спидометра и тахометра он щелкает.

Подскажите, пожалуйста, что бы это могло быть такое? Что сначала проверить нужно?
Спасибо!

Привет, можно реле времени проверить (коробочка которая пищит когда дверь открывается при включенном зажигани)

+ можно попробовать поменять местами реле дворников (поставить какоенибуль которое рядом воткнуто)

Я точно не уверена, но подумала на реле дворников. У меня была похожая проблема с поворотниками (приходилось самой постоянно этот рычажок нажимать, что бы лампочка моргала), а потом через некоторое время навернулось реле поворота. Но я не знаю, одинаковый ли принцип работы у них или нет  

Точно уверенным на расттоянии нельзя быть, но наверняка реле дворников.

Спасибо за ответы! С реле все в порядке оказалось, это у меня панелька (над салонным фильтром и моторчиком для дворников) плохо прикручена была и туда попал дождь, окислился контакт немного, который идет к моторчику, ну я это дело почистит, закрепил все как надо и проблема пропала. Хочется верить навсегда или на очень долго Но пока у меня такое ощущение, что были неполадки с работой дворников именно из-за этого.