Самопроизвольное раскрытие подушки безопасности

Вышел вечером прогреть машину (было минус 20) пока сидел Грел запахло поленым. Заглушил ушел домой.с утра сожусь в мошину и вижу что боковая верхняя подушка с пассажирской стороны открыта.машина завелась но нет зарядки на АКБ. Че за Фигня???

Вышел вечером прогреть машину (было минус 20) пока сидел Грел запахло поленым. Заглушил ушел домой.с утра сожусь в мошину и вижу что боковая верхняя подушка с пассажирской стороны открыта.машина завелась но нет зарядки на АКБ. Че за Фигня???

к.з.

Дак это понятно что замыкание. Но где искать???

Дак это понятно что замыкание. Но где искать???

фото машины давай в профиль и анфас))

к электрикам едь, где угодно и что угодно могло быть, пусть смотрят проводку

машина с люком?

На каком то польском форуме читал, что из за неисправности защиты привода люка оплавилась проводка идушая на люк и так же бабахнула верхняя подушка..правда в отличии от тебя это было летом.

Йожик абсолютно прав- надо копать и вполне вероятно очень глубоко- готового ответа тут нет

Сегодня согнал в сервис к офицалам, они меня не обнодежили.сказали сложно найти причину и ремонт будет дорогостоющим

И еще кстате цз работать перестал.кнопка даже в ручную не закрывается.а люка нет

@artem35, А год машины какой?

2004

Вот читаю щас форум и наткнулся на то что цз может не работать что згнила проводка под пассажирским сидением.может все дело в этом?но причем тут зарядка?

Вот читаю щас форум и наткнулся на то что цз может не работать что згнила проводка под пассажирским сидением.может все дело в этом?но причем тут зарядка?

диодный мост на генераторе мог накрыться, реле-регулятор, мало ли. Какие предохранители вышибло? Были повреждения кузова или резинок с правой стороны? Отказ генератора (если он есть) может помочь понять проблему

вопросы на форуме начинают напоминать сеанс кашпировского

диодный мост на генераторе мог накрыться, реле-регулятор, мало ли. Какие предохранители вышибло? Были повреждения кузова или резинок с правой стороны? Отказ генератора (если он есть) может помочь понять проблему

Проблема не в генераторе а в том что вето коротнуло и сработала подушка

Загнал машину к офицалам, они боятся что-то делать пока не оключат все подушки по отдельности( штекер от каждой подушки) и просят за отключение подушек семь косарей. Мне кажется это глупо и дорого.позвонил в несколько других сервисов не берутся.

может кто-то может посоветовать нормального электрика в нижнем новгороде

вопросы на форуме начинают напоминать сеанс кашпировского

Извени но я реально не знаю что делать. Любая инфа рассматривается

Извени но я реально не знаю что делать. Любая инфа рассматривается

да извинять не за что, просто не реально ответить на твой вопрос не пощупав так сказать авто

машину такого года гонять к официалам, а потом говорить, что дорого мягко говоря странно.

найди электрика гаражного , на каких нибудь местных форумах, например на драйве в ветке НН.

http://www.drive2.ru/communities/4035225266123965032/

и у него починись, у официалов за каждый чих будешь отваливать прилично, а результат не гарантирован. отключить подушки можно и самому, делов там на пол часа.

@artem35, ББ (блок безопасности), находится под пепельницей... Вся салонная проводка, под ковром и пластиком на порогах...

Скорее всего коротнуло под ковром, погорел провод, с каким нить плюсом, а рядом был провод к подушке... Проводка на подухи сама по себе и к АКБ ни каким боком...

ББ питается от бортовой сети (но у него есть и свой встроенный элемент питания) и в свою очередь раздаёт питание на подухи и пиропатроны...

Массы всех элементов безопасности - на кузове...

Что бы сработала подуха, на неё д.б. подан "+"...

Вот и делай выводы... 7 тыр, это мелочь, по сравнению с тем, сколько нужно перелопатить...

Когда включаешь зажигание, лампа подушек на приборке как себя ведёт? Горит не горит, мигает нет?

Возможно умер ББ... Смотри его предохранитель, но тупо не меняй ни в коем случае...

Разбираешь тонель, отключаешь разъём (малый ) на ББ...

Занимаешься зарядкой (геной), за тем валишь на разбор, там тебе подарят боковую ПБ (шторку), они никому не нужны и валяются там повсеместно...

Салон придётся разобрать, при чём снимать и обшивку потолка, что бы поменять шторку...

Я бы начал с изучения преда, за тем - салон, ковёр... Думаю всё откроется, как только ты его поднимешь...

И видится мне, что машинка твоя, побывала в руках "умельца", т.е. с проводкой кто то копался... Или кресла менял или прокладывал что то...

Если, ковёр в передней части будет разрезан, значит так именно и было...

 

ПЫ СЫ Если профиль нормально не заполнишь, отвечать тебе более не буду...

Колючка огромное спасибо

Разматывай проводку от стрельнувшей подушки и далее вглубь.

Без сидящего пассажира, или застёгнутого ремня она не стрельнёт.

То есть истина где-то прям совсем недалеко...

Изменено 27 января, 2015 пользователем ElToro

Разматывай проводку от стрельнувшей подушки и далее вглубь.

Без сидящего пассажира, или застёгнутого ремня она не стрельнёт.

То есть истина где-то прям совсем недалеко...

у него рестайл, попаконтроля нет на них, стреляет все сразу, да и короткое может было уже после блока управления подушками

у него рестайл, попаконтроля нет на них, стреляет все сразу, да и короткое может было уже после блока управления подушками

 

АААА. Тогда к бабке не ходи провода самой подушки замкнули.

Или блок сошел с ума (что маловероятно)...

Изменено 27 января, 2015 пользователем Колючка

у него рестайл, попаконтроля нет на них, стреляет все сразу, да и короткое может было уже после блока управления подушками

имел ввиду что стреляет то что привязано к определенному датчику удара, если боковой то штора, если фронт то руль и панель, не зависимо есть пассажир или нет, раскрываются обе подушки