пропала тяга на мондео TDDI D5BA

Про масло спросил потому что когда у меня цепь мозг парила масло 3-4т светлое было, как будто только заменил, и авто неехало, поменял цепь и масло стало темнеть быстро за 1т гдето. Еще была такая фигня до замены цепи,домкратил одну сторону, включал 5, и крутил колесо, вращялось легко как будто нет компресии, после замены цепи появилось сопротивление.

Про масло спросил потому что когда у меня цепь мозг парила масло 3-4т светлое было, как будто только заменил, и авто неехало, поменял цепь и масло стало темнеть быстро за 1т гдето. Еще была такая фигня до замены цепи,домкратил одну сторону, включал 5, и крутил колесо, вращялось легко как будто нет компресии, после замены цепи появилось сопротивление.

масло темнеет тоже примерно в районе тысячи пробега, а может и чуть раньше, я примерно помню, когда уровень в том году смотрел....а колесо по идее должно крутиться из-за дифференциала...цепь поменял поехала?

На любом авто, если поддомкратить ведущее колесо ,одну сторону, включить передачу 5-4, и прокручивать, в момент такта сжатия в каждом целиндре, будеш чувствовать сопротивление.

кроме цепи что еще менял подскажи пожалуйста

Если по порядку, то менял цепь. мыл ЕГР и всасывающий колектор, шаманил форсунки и машина поехала.

у меня егр заглушен, а перед тем как заглушить мыл впускной коллектор, егр, МАР, висит ошибка по егр в диагностике...

Если по порядку, то менял цепь. мыл ЕГР и всасывающий колектор, шаманил форсунки и машина поехала.

цепь менял только? А натяжитель и всякие звездочки?поподробнее если можно.

У меня электроника егр отсутствует физически управляющий клапан проблем нет.Менял у себя только цепь но лучше сразу и башмак натяжителя .Егр заглушил давно?У меня прокладка прогорала, которой глушил, просто снимал колектор и обнаружил.

У меня электроника егр отсутствует физически управляющий клапан проблем нет.Менял у себя только цепь но лучше сразу и башмак натяжителя .Егр заглушил давно?У меня прокладка прогорала, которой глушил, просто снимал колектор и обнаружил.

прокладку эту прлверял, на месте....а заглушил егр год назад..

цепь менял только? А натяжитель и всякие звездочки?поподробнее если можно.

Менял цепь, башмак натяжителя,успокоители. Натяжитель и звёздочки не менял.

кто нибудь в режиме самодиагностики смотрель показания датчика мар?после т

показания оборотов коленвала. У меня на холостых показывает непонятно что-b2 или b3, обороты поднимаешь начинает показывать разные буквы с цифрами,типа е8 с7, больше газу даешь начинает показывать от 115 и больше,максимум при движении на не сильно прогретом движке в прохладную погоду показывало 230 примерно и машина ехала хорошо, когда уже ехал домой было жарко и максимум были показания 190...

Всем привет кто подскажет что межет быть,2,0 115лс бош,после двух тысячь резко газу даю слышен свист как будто пылесос,вчера ехал пробывал разогнать до максималки 140км/ч еще более мение а вот потом с 150-160км/ч газ в полу а авто еле еле и болише не разогнать дыма в заркала особо нет (не видно) с горочки разогналась до 175км/ч но как только подем стазу скость упала до 160 км/ч как будто сзади прицеп но в авто был я один.

Смотри патрубки наддува.

Я тоже об этом подумывал,егр рабочий.

Нашол возле самого хамутика трещена была благо шланг с запасом.

Изменено 5 мая, 2015 пользователем Sigaewigor

Всем привет кто подскажет что межет быть,2,0 115лс бош,после двух тысячь резко газу даю слышен свист как будто пылесос,вчера ехал пробывал разогнать до максималки 140км/ч еще более мение а вот потом с 150-160км/ч газ в полу а авто еле еле и болише не разогнать дыма в заркала особо нет (не видно) с горочки разогналась до 175км/ч но как только подем стазу скость упала до 160 км/ч как будто сзади прицеп но в авто был я один.

тоже такое заметил у себя, иногда когда на буст выходишь слышен странный звук турбины....странный свист какой то, и машина ниедет)))

Похожая проблема. Газуешь  но скорость максим 110. Машину недавно купил. Но иногда прорывает и тяга появляется . Подскажите что делать.