Подскажите что это и для чего нужно

предыдущий хозяин сказал что он должен висеть всегда с основным ключом,но что это такое и для чего нужен?

Скорее всего дополнительный иммобилайзер от нештатной сигналки

это шло с машиной изначально так мне сказали ,я прбовал заводить ключом без имобелайзера с этой штукой не заводится,дополнительной сигналки не стоит,штатная сигналка и штатный имобилайзер работают

как говорил последний хозяин ему сказали что он всегда должен быть с ключом

как говорил последний хозяин ему сказали что он всегда должен быть с ключом

штатный имобилайзер работают

@roman865,

Заверни эту штучку в блестящую обёртку от шоколадки. Пробуй завести. Никак - это доп ИММО, внедрённый пред хозом.

Где-то в районе замка зажигания стоит приёмник.

Удачи.

пробовал и без него все заводится нормально,работает штатный имобелайзер,и лампочка в чисах моргает,как то разбирал в районе замка лишнего там ни чего нет

пробовал и без него все заводится нормально,работает штатный имобелайзер,и лампочка в чисах моргает,как то разбирал в районе замка лишнего там ни чего нет

да я уже думал но интерес штука такая

пробовал и без него все заводится нормально

не ребята, это не иммо, это контактный ключ, типа ТМ (точ мемори), с которым вы в подъезд входите, стало быть в салоне должен быть отметчик, типа металлического контактора, им может выступать простой металлический винт/болт и вот он что то блокирует...например бензонасос или капот или зажигание...в настоящее время функция активирована и поэтому его отсутствие не влияет на машину...У меня это был брелок, который если поднести к определенному месту, вызывал срабатывание блокируещего реле..Вообщем надо лезть в подкапотный блок предов и там есть две колодки, на одной есть провода бензонасоса, на второй- мозгов- надо смотреть, есть ли врезки   

эта штуковина рядом была когда без нее пробывал или далеко ??

вообще ее уносил

не ребята, это не иммо, это контактный ключ, типа ТМ (точ мемори), с которым вы в подъезд входите, стало быть в салоне должен быть отметчик, типа металлического контактора, им может выступать простой металлический винт/болт и вот он что то блокирует...например бензонасос или капот или зажигание...в настоящее время функция активирована и поэтому его отсутствие не влияет на машину...У меня это был брелок, который если поднести к определенному месту, вызывал срабатывание блокируещего реле..Вообщем надо лезть в подкапотный блок предов и там есть две колодки, на одной есть провода бензонасоса, на второй- мозгов- надо смотреть, есть ли врезки   

в блоке под капотом вроде лишнего нет а тот который в салоне с провдами что то на химичено что разобраться не смог,спасибо за подсказку буду пробовать искать