Lenya Опубликовано 1 июня, 2015 Опубликовано 1 июня, 2015 (изменено) @Ski_man,интересный поворот, у меня уже тоже мысли посещают заменить ЭБУ (хотя бы просто подкинуть для сравнения), но где такой найти. А как определили, что именно второй цилиндр заливает? У меня при вскрытии тоже второй не совсем был похож на 3 остальных (на поршне были потертости более отчетливые), а так в целом свечи все одинаковые. Изменено 1 июня, 2015 пользователем Lenya 0 Цитата
Lenya Опубликовано 1 июня, 2015 Опубликовано 1 июня, 2015 Блок ЭБУ как то подбирается или можно любой с 2.0 поставить (у меня есть клима) 0 Цитата
Вольд Опубликовано 3 июня, 2015 Опубликовано 3 июня, 2015 Блок ЭБУ как то подбирается или можно любой с 2.0 поставить (у меня есть клима) я думаю работать будет по любому, но были же разные прошивки (с ЕГР -без ЕГР), то-есть нюансы возможны. Наличие климата на самом деле мозгам параллельно - кондиционер точно также воздействует на двигатель и мозгам нужен просто сигнал о включении компрессора 0 Цитата
Ski_man Опубликовано 19 июня, 2015 Опубликовано 19 июня, 2015 (изменено) @Ski_man,интересный поворот, у меня уже тоже мысли посещают заменить ЭБУ (хотя бы просто подкинуть для сравнения), но где такой найти. А как определили, что именно второй цилиндр заливает? У меня при вскрытии тоже второй не совсем был похож на 3 остальных (на поршне были потертости более отчетливые), а так в целом свечи все одинаковые. определили вот как во-первых поставил новые свечи нжк иридиевые и 1 свеча засиралась(конкретный перелив) все-равно. провода сто раз менял и местами и другие. 3 катушки менял. проводку проверял. все тщетно. и все это после переборки двигла (замена колец). там уже к механической части не придирешься. масло на месте стоит. и компрессия в норме и клапана отрегулированы далее у меня в городе есть BOSCH сервис там у них есть такая приспособа. помимо просто сканера можно подключаться к каждой форсунке и посмотреть в реальном времени сколько на нее идет импульсов типа как осциллограф-кардиограмма. и на второй цилиндр там прям видно было даже распечатали мне для сравнения то что посторонний фон какой-то присутствует и получалось что форсунка больше лила чем остальные. реально после замены мозга тачку не узнать все работает как должно быть с завода. а до этого бульк на холодную+машина не видела включенный климат вообще и с кондеем не ехала. обороты сваливались как заведешь кароче долго описывать. непонятно одно изначально что могла так испортить мозги какой фактор повлиял что они испортились Изменено 19 июня, 2015 пользователем Ski_man 0 Цитата
симон00 Опубликовано 30 ноября, 2021 Опубликовано 30 ноября, 2021 (изменено) Кто нибудь, может объяснить По подробнее как заменить pcm и прошить в него родные ключи с помощью forscan??? Изменено 30 ноября, 2021 пользователем симон00 0 Цитата
olegkapkaev Опубликовано 4 января, 2022 Опубликовано 4 января, 2022 (изменено) Добрый день! Есть ЭБУ LBO-113 5s71-12a650-ua 7EBA, возможно ли его заменить на LBO-113 5s71-12a650-va или LBO-113 5s71-12a650-ya? Изменено 4 января, 2022 пользователем olegkapkaev 0 Цитата
strannikk Опубликовано 4 января, 2022 Опубликовано 4 января, 2022 можно и скорее всего не потребуется даже перешивка блока, только привязка ключей 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.