Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

А стопорные колечки на штоке есть? Или шток просто вставлен в отверстие актюатора?


Опубликовано

А стопорные колечки на штоке есть? Или шток просто вставлен в отверстие актюатора?

стопорные есть, а вот по поводу свободного хода не могу сказать не проверял, ставил как есть, единственное что могу завтра собрать его и проверить

Опубликовано

стопорные есть, а вот по поводу свободного хода не могу сказать не проверял, ставил как есть, единственное что могу завтра собрать его и проверить

Сделай если не затруднит, а то вишь уже по ночам не сплю!

По поводу стопорных-болты то откручу, а как стопорные снять, а ставить то их потом как???!

Опубликовано (изменено)

Сделай если не затруднит, а то вишь уже по ночам не сплю!

По поводу стопорных-болты то откручу, а как стопорные снять, а ставить то их потом как???!

ну да стопорные снимать проблемно, я круглогубцами делал, вроде получилось дотянуться и ставил тоже ими же

Изменено пользователем Gaz1977
Опубликовано

значит взял разобранный актуатор начал собирать все как было, свободного хода практически нет, 2- 3мм может, шток который крепится к турбине находится всегда в крайнем положении (т.е. максимально выдвинут из актуатора). Вот у меня теперь встал вопрос получается чтобы шток втянуть нужно там создать вакуум и вытянуть от туда воздух, я раньше думал что наоборот он работает туда надо закачивать его?

  • 3 недели спустя...
Опубликовано

была аналогичная проблема. Поехал на сервис перебирать турбину после переборки проблема не пропала. Сняли еще раз и оказалось что как раз этот клапан неисправен. Поменяли бесплатно у них атм таких клапанов гора бу шных. новый отдельно не продается если интересен контакт сервиса в личку .

Опубликовано

была аналогичная проблема. Поехал на сервис перебирать турбину после переборки проблема не пропала. Сняли еще раз и оказалось что как раз этот клапан неисправен. Поменяли бесплатно у них атм таких клапанов гора бу шных. новый отдельно не продается если интересен контакт сервиса в личку .

кинь мне если не сложно

  • 1 месяц спустя...
Опубликовано

была аналогичная проблема. Поехал на сервис перебирать турбину после переборки проблема не пропала. Сняли еще раз и оказалось что как раз этот клапан неисправен. Поменяли бесплатно у них атм таких клапанов гора бу шных. новый отдельно не продается если интересен контакт сервиса в личку .

кинь мне тоже очень надо
Опубликовано

подскажите где можно купить актуатор

лично я покупал вместе с турбиной, но потом чисто случайно наткнулся на разборку в контакте, за нее мне предлагали 3 к, но это было до НГ, так что сейчас не знаю сколько будет стоить но в любом случае дешевле чем вместе с турбиной брать

Опубликовано

Подскажите для чего нужен датчик на актуаторе какую он играет роль?

как я понял это потенциометр, определяет положение мембраны а актуаторе, похоже нужная штука)))

Опубликовано

Уже всё проверяли все клапана все шланги а вакуум кудато проподает как только запустить двигатель. Пока заглушин вакуум держится

Опубликовано

Уже всё проверяли все клапана все шланги а вакуум кудато проподает как только запустить двигатель. Пока заглушин вакуум держится

а как проявляется это все, что за ошибка выскакивает?

Опубликовано

Встает в аварийный режим ошибки р003а р2263 р0700. Автомат на 3й передачи турбина не работает

Опубликовано

Встает в аварийный режим ошибки р003а р2263 р0700. Автомат на 3й передачи турбина не работает

ну я не силен в ошибках и что они означают, но вакуум что то создает, возможно в этом и есть проблема

Опубликовано

Встает в аварийный режим ошибки р003а р2263 р0700. Автомат на 3й передачи

турбина не работает

был у од сказали что проводка под капотом , попро буй сними фишку с клапана управления турбиной если машина поедет без ухода в аварийный режим то возможно у нас проблема схожая.
Опубликовано

Всё наконец-то я решил эту проблему. В общем так если актуатор не держит вакуум то его можно починить у меня всё получилось удачно. Если кому-нибудь нужна помощь спрашивайте. Постараюсь помочь советом по его ремонту

Опубликовано

Вот зачем писать "спрашивайте", только тему сообщениями не по делу забивать ведь!

И  так ясно что всем интересно!

Опубликовано

Ну вот сегодня ездил в Санкт-Петербурге и опять встала в аварийный режим вот как решу эту проблему до конца напишу вкак это всё можно отремонтировать

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...