турбина или что может быть?

  В 20.10.2019 в 08:12, Сергей 45 сказал:

От стены всегда такой звук отражается.

Наслождайсо, это звук турбы! ) 

Бояться надо когда этот звук пропадёт! )))

Показать  

Там не здоровый звук просто он на видео гасится шумом ветра. Его раньше не было. Турбина по своеиу еще свистит

Такое чувство как будто есть клапан сброса давления, но эго там нет)))

@mixa_84 , а что это было ? разгон с каким газом ?

  В 21.10.2019 в 11:05, strannikk сказал:

@mixa_84 , а что это было ? разгон с каким газом ?

Показать  

С полным

Сифонит впускной колектор.сегодня зажал струпциной его и машина поехала без ошибок

  В 21.10.2019 в 14:51, mixa_84 сказал:

Сифонит впускной колектор.сегодня зажал струпциной его и машина поехала без ошибок

Показать  

Теперь стало так

кто подскажет чем проклеить коллектор впускной.а то эпоксидка отвалилась???? 

@mixa_84 купить другой

  В 26.10.2019 в 11:18, mixa_84 сказал:

чем проклеить

Показать  

Если по шву, то может попробовать клей(герметик) плюс болтиками стянуть.

  В 27.10.2019 в 16:42, Сергей 45 сказал:

Если по шву, то может попробовать клей(герметик) плюс болтиками стянуть.

Показать  

да по шву.хочу попробывать такой Fix All Flexi Гибридный клей-герметик https://soudal.ru/index.php/silnyy-svyazuyushchiy-ispravit-vse/item/720-fix-all-flexi-gibridnyj-klej-germetik

  В 27.10.2019 в 16:50, mixa_84 сказал:

да по шву.хочу попробывать такой Fix All Flexi Гибридный клей-герметик https://soudal.ru/index.php/silnyy-svyazuyushchiy-ispravit-vse/item/720-fix-all-flexi-gibridnyj-klej-germetik

Показать  

герметик без саморезов или болтов как пиво без водки, это деньги на ветер... 

Всех приветствую. 

Удалил сажевый фильтр, заглушил клапан ЕГР, перепрошили ...  Компания известная, делали не раз на других машинах, туда и поехал. Машина после этого не просто поехала, а полетела, но не долго.  Но после всех манипуляций не ушли (вернулись) две ошибки, которые были ранее:

Что делать? Турбину не насиловал, всегда давал остыть, данные ошибки появились в середине декабря, вместе с надписью замените сажевый фильтр,  думал поможет удаление сажевого фильтра и глушение ЕГР, не помогло. Пробег 306 000 км. 

Как понял из ветки, при ошибке Р003А в аварийный режим машина не уходи, значит Р2263... с чего начинать? Подскажите пожалуйста. Начать с проверки контакта с датчиком положения актуатора? Может быть кто-то подскажет телефон специалиста который разбирается в данных проблемах и не занимается "разводом", в СПб? Буду признателен, так как у самого руки растут из одного места...  Владимир(Strannikk), может быть вы поможете или подскажете? 

P2263 неисправность вакуумного управления турбиной или заедает сама геометрия.
По Р2263 много уже писалось 

  В 09.01.2020 в 19:42, saha15 сказал:

P2263 неисправность вакуумного управления турбиной или заедает сама геометрия.
По Р2263 много уже писалось 

Показать  

По Р2263 проблему решил, теперь осталась Р003А. Кстати, кто то писал, что эта ошибка не ставим машину в аварийный режим... фигня, ставит.

  В 09.01.2020 в 19:46, Vadilen сказал:

По Р2263 проблему решил, теперь осталась Р003А. Кстати, кто то писал, что эта ошибка не ставим машину в аварийный режим... фигня, ставит.

Показать  

У меня были ошибки P003A, P2566, P2263, вылетал в аварийный режим при непрерывной езде на расстояние более 150 км. Актуатор и датчик заменены год назад, тогда же и чистилась геометрия.  Стер ошибки, P003A появлялась снова. Диагностика не выявила неисправностей в турбине, но оказалось, что не держит вакуум коричневый клапан. Поменял их местами (второй раз уже)), 500 км все ок. Новый клапан заказал, пока один.
Кстати, с меня денег не взяли за диагностику и развести не пытались. Я был в Мск, но смотрю у них филиалы по всей стране)), в т.ч. в Спб, ссылку кинул в личку.

  В 09.01.2020 в 20:26, Alexslc сказал:

У меня были ошибки P003A, P2566, P2263, вылетал в аварийный режим при непрерывной езде на расстояние более 150 км. Актуатор и датчик заменены год назад, тогда же и чистилась геометрия.  Стер ошибки, P003A появлялась снова. Диагностика не выявила неисправностей в турбине, но оказалось, что не держит вакуум коричневый клапан. Поменял их местами (второй раз уже)), 500 км все ок. Новый клапан заказал, пока один.
Кстати, с меня денег не взяли за диагностику и развести не пытались. Я был в Мск, но смотрю у них филиалы по всей стране)), в т.ч. в Спб, ссылку кинул в личку.

Показать  

Сегодня заменил именно коричневый клапан, купил и поставил новый, после чего исчезала ошибка Р2263, за диагностику то же денег не взяли на СТО. 

  В 09.01.2020 в 19:46, Vadilen сказал:

По Р2263 проблему решил, теперь осталась Р003А. Кстати, кто то писал, что эта ошибка не ставим машину в аварийный режим... фигня, ставит.

Показать  

год ездил с этой ошибкой никогда в аварию не ставило.у меня сифонил впускной коллектор(но я об этом еще не знал ) и из за разницы датчиков воздуха и мап входила в аварию при этом не создавая новых ошибок.но однажды появилась ошибка р010 и тут все стало ясно что это виноват коллектор после его пропайки все ошибки даже р003а ушли на совсем.

  В 10.01.2020 в 09:41, mixa_84 сказал:

причем в аварию входило после скорости 150км\ч

Показать  

  В 10.01.2020 в 09:41, mixa_84 сказал:

год ездил с этой ошибкой никогда в аварию не ставило.у меня сифонил впускной коллектор(но я об этом еще не знал ) и из за разницы датчиков воздуха и мап входила в аварию при этом не создавая новых ошибок.но однажды появилась ошибка р010 и тут все стало ясно что это виноват коллектор после его пропайки все ошибки даже р003а ушли на совсем.

 

Показать  

специально заезжал дважды на сканер, ошибка Р2263 не появлялась больше, висит только Р003А. Сбрасывали ошибку, выезжал, разгон .... и машине не едет. после 2000 оборотов не разгоняется... сканер видит только P003А...

Есть четкое понимание, надо снимать турбину и отдавать на диагностику, вероятнее всего надо чистить геометрию... 

  В 10.01.2020 в 10:32, Vadilen сказал:

специально заезжал дважды на сканер, ошибка Р2263 не появлялась больше, висит только Р003А. Сбрасывали ошибку, выезжал, разгон .... и машине не едет. после 2000 оборотов не разгоняется... сканер видит только P003А...

Есть четкое понимание, надо снимать турбину и отдавать на диагностику, вероятнее всего надо чистить геометрию... 

Показать  

Попробуй снять заглушку на фильтре коричневого клапана, если проблема в фильтре, то увидишь изменения! Ну и ещё мой вечный совет помыть в первую очередь датчик температуры которые стоит в дроссельной заслонке ( Я с него начинаю, т.к. самый простой вариант, а уж потом дальше лезу)

  В 10.01.2020 в 10:32, Vadilen сказал:

специально заезжал дважды на сканер, ошибка Р2263 не появлялась больше, висит только Р003А. Сбрасывали ошибку, выезжал, разгон .... и машине не едет. после 2000 оборотов не разгоняется... сканер видит только P003А...

Есть четкое понимание, надо снимать турбину и отдавать на диагностику, вероятнее всего надо чистить геометрию... 

Показать  

ошибка 003А это ошибка калибровки геометрии турбины а еще точнее - калибровка происходит частично, превышен лимит времени на нее

именно поэтому система не падает в аварийный режим по ней, точно также машина никогда не падает в аварию по аналогичным ошибкам, например не пройденный тест обд диагностики Р1000 или любой другой длительный тест любой системы

и еще - ошибка Р003А присутствует в системе всегда, тогда по логике двигатель должен падать в аварию сразу после запуска, однако этого не происходит, аварийный режим запускается в определенной ситуации

я хочу сказать что Р003А это следствие чего то другого что происходит в определенном режиме движения, вот это и надо поймать  

  В 10.01.2020 в 11:03, strannikk сказал:

ошибка 003А это ошибка калибровки геометрии турбины а еще точнее - калибровка происходит частично, превышен лимит времени на нее

именно поэтому система не падает в аварийный режим по ней, точно также машина никогда не падает в аварию по аналогичным ошибкам, например не пройденный тест обд диагностики Р1000 или любой другой длительный тест любой системы

и еще - ошибка Р003А присутствует в системе всегда, тогда по логике двигатель должен падать в аварию сразу после запуска, однако этого не происходит, аварийный режим запускается в определенной ситуации

я хочу сказать что Р003А это следствие чего то другого что происходит в определенном режиме движения, вот это и надо поймать  

Показать  

ААААА.... а че делать тогда, Владимир... Сканер выдает одну ошибку, машина не едет... точнее не разгоняется. 

Кто подскажет, куда у нас тема по ГРМ делась? Не могу найти! 

@Vadilen нужно смотреть на разгоне параметры топлива и воздуха

  В 10.01.2020 в 17:18, saha15 сказал:

@Vadilen нужно смотреть на разгоне параметры топлива и воздуха

Показать  

там воздух

неоднократно замечено что по топливу эта тварь в аварию не падает, ошибку по давлению пишет а в аварию почему то ни-ни . 

  В 10.01.2020 в 10:59, inkognito сказал:

Ну и ещё мой вечный совет помыть в первую очередь датчик температуры которые стоит в дроссельной заслонке

Показать  

А какой смысл его мыть и от чего? От масла? Он если не рабочий, то и мойка не поможет.