Помощь

Всем привет. Уважаемые форумчане, помогите пожалуйста новичку.
Недавно стал обладателем Cougar 2.0 мкпп 1999 года рождения.
Собственно говоря проблема вот в чем..

Сорвало болты правой подушки двигателя.
Вопрос: Как мне эти шпильки вынуть? При чем, как видно на фото так заканчивается резьба.

Вариант с болгаркой в последнюю очередь предлагать.

Берешь сверло хорошее, желательно из быстрорежущей стали, сначала диаметром 3 мм. Делаешь в обломанной шпильке отверстие. Берешь чуть больше сверло, снова проходишь, еще больше сверло и снова проходишь... и так до тех пор пока тоненькая стенка 0.5 мм не останется. Потом идешь в магазин инструментов и покупаешь ВД-40 и набор экстракторов

Брызгаешь вэдешкой и аккуратно экстрактором выкручиваешь шпильки. АККУРАТНО. Если сломаешь в шпильке экстрактор - то это все, приехали.

@Dark_Dante,
Довольно таки сложная операция. Спасибо за совет, возьму на заметку)

Что ж сложного то? Все элементарно.

В твоем случаем можно наварить гайку на остаток шпильки и за нее откручивать.

Крышку тоже под замену?

@tough,
так вот как наварить то? там меньше сантиметра и тем более если варить электродом то искры боюсь разлетаться будут еще какой нибудь шланг расплавит, или ты про что-то другое?

@tough,
мне вот сказали то что там резьба кончается и есть вероятность то что там эти шпильки упираются, иначе как они держатся?

Так и наварить. Положить гайку с большим чем шпилька внутренним диаметром, обварить изнутри электродом или полуавтоматом. Я так много раз делал, когда есть возможность, высверливать более трудоемко. Искра ничего не расплавит, но если очень боишься, то обложи все мокрыми тряпками, жестью, асбестом.

У шпилек утолщение посередине, можно как раз назвать резьба кончается, вот их и закручивают до него, иногда еще фиксатором резьбы смазывают, это типа клея.

@tough,
Спасибо за совет надо бы поразмыслить, если что отпишусь потом

Наиболее безболезненный вариант, как мне кажется и как уже было сказано выше, будет реально наварить гайку и открутить. Я думаю, там и наваривать-то сильно не придется. Тебе ведь главное выкрутить огрызок, а не зажимать ее.  А приложить либо тряпки мокрые, либо две жестянки со стороны двигателя и со стороны ремней, чтобы закрыть. Ну, это я уже повторяюсь

навари гайки- и нетакое откручивали

@Wad8,
Вот именно мне еще после этого нужно новую подушку закручивать а вопрос как туда болты вставить и как они там крепятся

Там резьба, наверняка сквозная. Старую выверншь (высверлишь) новую на ее место закрутишь.

смотри видео в youtube ... и будет тебе счастье !!!