Хелп. Из выхлопной вылетает тосол и белый дым

После замены форсунок завели машину и началось странное. Белый дым и лужи антифриза под выхлопной. В чем может быть проблема? Сервисмэны сказали, что ГБЦ не трогали, следовательно прокладка цела.

После замены форсунок завели машину и началось странное. Белый дым и лужи антифриза под выхлопной. В чем может быть проблема? Сервисмэны сказали, что ГБЦ не трогали, следовательно прокладка цела.

Сказать они могут все, что угодно. Вскрывайся, диагностируй.

Прогар прокладки 100%. Бывают случаи трещины блока. В расширительном бачке кипит и запах топлива?

После замены форсунок завели машину и началось странное. Белый дым и лужи антифриза под выхлопной. В чем может быть проблема? Сервисмэны сказали, что ГБЦ не трогали, следовательно прокладка цела.

Белый дым на дизеле это не обязательно антифриз, и лужа под выхлопной не факт что он.

Белый дым у дизеля это чаще всего неправильно распыленная солярка, а лужа под выхлопом это конденсат, который есть у всех.

Из бачка антифриз уходит? Если нет, то что то накосячили с заменой форсунок. Тогда это форсунка дает белый дым. 

Белый дым на дизеле это не обязательно антифриз, и лужа под выхлопной не факт что он.

Белый дым у дизеля это чаще всего неправильно распыленная солярка, а лужа под выхлопом это конденсат, который есть у всех.

 

Из бачка антифриз уходит? Если нет, то что то накосячили с заменой форсунок. Тогда это форсунка дает белый дым. 

Антифриз из бачка уходит. под выхлопной прям антифриз, как он есть.

Антифриз из бачка уходит. под выхлопной прям антифриз, как он есть.

А мотор то как работает? Троит, дергается или ровно?

А мотор то как работает? Троит, дергается или ровно?

Мотор работает ровно.

в нашей деревне с сервисами туго

могу подсказать один где реально понимающие мастера работают, но там дороговато ( в личку )

и как мне кажется, если прогорает прокладка, то антифриз должен пролетать через движок и выхлопную прогорев, а не оставаться таким как есть красненьким, и пахнуть как пах !?!?!?

Мотор работает ровно.

Тогда с прокладкой и головой все в порядке 100%.

Если в выхлопе антифриз - уверен, то единственное место где он может туда попадать это охладитель егр.

А в бачке то газы есть? Там булькает?

может быть ему форсунки все же не прописали ???

и кстати зачем ты их менял, какой пробег ?

может быть ему форсунки все же не прописали ???

и кстати зачем ты их менял, какой пробег ?

Какая прописка на симменсе? О чем ты?

А вот зачем менял интересно.

Какая прописка на симменсе? О чем ты?

спасибо, не знал.

а если стоит делфи тогда на 4 мондео надо прописывать ?

спасибо, не знал.

а если стоит делфи тогда на 4 мондео надо прописывать ?

С делфи на 4 ом не сталкивался. Но то что знаю по опыту третьего мондея оптимизма не вселяет. 

На кой черт они опять к электромагнитному управлению вернулись? Ну пъезосимменс то конфетка, ну не понимаю......

Какая прописка на симменсе? О чем ты?

А вот зачем менял интересно.

Менял, потому что сдохли.

Менял, потому что сдохли.

какой пробег ?

где заправлялся? ( конкретная заправка в нино)

какой пробег ?

где заправлялся? ( конкретная заправка в нино)

Чует мое сердце, что это терминал  у марьиной рощи. Пробег уже 205.

Сегодня вскрыли голову. Под замену прокладка ГБЦ. Еще сказали, что подыхает охладитель  егр.

Вот дилема: покупать новый охладитель или мудрить что-то с этим.

Уважаемые, подскажите,плиз.  Почти такие же симптомы - белый дым,запах тосола из глушителя.Тосол уходит из РБ.

 Масло на щупе чистое,без эмульсии, жидкость в РБ чистая ,без запаха выхлопа, не пузырится при работе двигателя.Из предыдущих сообщений предполагаю, что охладитель егр.Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой,вообще возможно ли его отремонтировать или менять, что чаще всего выходит из строя? М.б. есть картинки, полдня лазал по форумам, ничего вменяемого не нашёл.

Уважаемые, подскажите,плиз.  Почти такие же симптомы - белый дым,запах тосола из глушителя.Тосол уходит из РБ.

 Масло на щупе чистое,без эмульсии, жидкость в РБ чистая ,без запаха выхлопа, не пузырится при работе двигателя.Из предыдущих сообщений предполагаю, что охладитель егр.Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой,вообще возможно ли его отремонтировать или менять, что чаще всего выходит из строя? М.б. есть картинки, полдня лазал по форумам, ничего вменяемого не нашёл.

к охладителю егр приходят две резиновые трубы охлаждения

ты сними их и соедини напрямую, если симптомы белого дыма исчезнут и перестанет уходить тосол то меняй охладитель 

вова, там блин хрень подлезешь подозреваю, чтобы так просто их замкнуть

вован, процентов на 99 это охладитель ЕГР, я в свое время менял на бушку... ну а там лотерея сколько эта бушка отходила... ибо новая только оригинал вроде и стоит как самолет

вова, там блин хрень подлезешь подозреваю, чтобы так просто их замкнуть

 

вован, процентов на 99 это охладитель ЕГР, я в свое время менял на бушку... ну а там лотерея сколько эта бушка отходила... ибо новая только оригинал вроде и стоит как самолет

Благодарю,братан, "порадовал",а нельзя этот охладитель глушануть, как  клапан егр?

вова, там блин хрень подлезешь подозреваю, чтобы так просто их замкнуть

да ладно - обе трубки сверху, снять замкнуть их пять минут  

к охладителю егр приходят две резиновые трубы охлаждения

ты сними их и соедини напрямую, если симптомы белого дыма исчезнут и перестанет уходить тосол то меняй охладитель 

Благодарю, strannikk ,

к охладителю егр приходят две резиновые трубы охлаждения

ты сними их и соедини напрямую, если симптомы белого дыма исчезнут и перестанет уходить тосол то меняй охладитель 

Тогда ещё один вопрос,уважаемый strannikk, как добраться до охладителя? Года три назад я снимал и чистил клапан ЕГР, это где-то рядом? Может быть всё-таки у кого-нибудь найдутся соответствующие картинки? Нигде на форуме такого нет.

Тогда ещё один вопрос,уважаемый strannikk, как добраться до охладителя? Года три назад я снимал и чистил клапан ЕГР, это где-то рядом? Может быть всё-таки у кого-нибудь найдутся соответствующие картинки? Нигде на форуме такого нет.

егр снимал ? слева от него охладитель