клинит насос гура

Солярой  вроде промывали с вывешенным передком. 

Солярой  вроде промывали с вывешенным передком. 

Просто залить солярки,погонять туда сюда на вывешенном передке и слить. Все правильно понял? 

@KARST,

Я промывал жидкостью ГУР, просто сменить несколько раз. Солярка или другие растворители могут быть убийственны для прокладок и потом слить полностью до конца промывочную жидкость без разборки не выйдет.

Вообще тема не дизельная, ГУР а всех одинаковый. Перенести тему в общий форум Мондео 1-2? Там больше людей сталкивалось с этой задачей. Или посети общий форум, думаю там есть подобные темы.

@KARST,

Я промывал жидкостью ГУР, просто сменить несколько раз. Солярка или другие растворители могут быть убийственны для прокладок и потом слить полностью до конца промывочную жидкость без разборки не выйдет.

Так может действительно лучше будет, если жидкостью. Только керосина не надо, от него больше вероятность вред нанести. С другой стороны, можно просто хорошо удалить промывочную соляру, но все равно потом жижкой систему промыть. Солярой пользовались, когда в системе уже непонятное Г получилось. Таким же способом знакомый один коробку мыл, где-то на форумах тоже вычитал.

Таким же способом знакомый один коробку мыл, где-то на форумах тоже вычитал.

Коробку механику? там совсем другое масло и сальники как в двигателе маслостойкие, не знаю какие свойства у резинок рейки, тем более когда уже система в годах.

На счет промывки понял,тогда такой вопрос: можно промыть систему самой дешевой жидкостью для гура,а потом залить хорошую жижу? И промывать до тех пор пока жидкость не будет терять свой цвет? Просто могу залить прогонять,пару дней поездить и слить,залить другую и так пока чистая не станет,временем для этого располагаю. Разбирать/менять и другие действия хотелось бы оставить на крайний случай,идти как говориться от простого и к сложному.

Коробку механику? там совсем другое масло и сальники как в двигателе маслостойкие, не знаю какие свойства у резинок рейки, тем более когда уже система в годах.

да

@Amigo87,

Я не знаю свойства масел ГУР и способность их смешивать. но разве оригинальная жидкость дорогая? На сколько помню не дорого, покупал правда давно, до сих пор лежат две канистры.

Ну как бы недешевая. Я в прошлом году брал ATF Dextron 3 по 10уе за 900гр (или литр?). Так цэ неоригинал был...

600р. стоит у нас вот такая http://exist.ru/catalog/goods/7/303#&&F=1_-10_22)1_16_2095) 
Выбрасывать по 600р. тоже как то не хочется,вот и интересуюсь чем менее накладней промыть,так как до смены там жижа была чернее сажи,но горелого запаха не чувствовалось.

Давай так. В гур и коробке автомат одинаковые масла могут использоваться. Пошерсти чем моют автоматы и примени к гуру, чтобы наверняка.

http://www.audiclubkursk.ru/forum/index.php?/topic/298-%d1%87%d0%b5%d0%bc-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%bc%d1%8b%d1%82%d1%8c-%d0%b3%d1%83%d1%80/page__view__findpost__p__8607

http://oldfordclub.net/board/topic/4354-chem-promyt-gur/

Солярой моют.

И вот от зажигалочников: http://mondeoclub.ru/forum/topic/47678/

Как это нет, есть, обязательно должен быть:

 

Ford    1 093 421   Радиатр охлаждения гур    6 852,97р.  

 

 

http://www.elcats.ru/ford/Parts.aspx?Model=f327dcc3-47a1-4ef1-9698-ecd670e56a52&Group=9D40003A&AtId=5640000F&Title=[040]+%D0%9F%D0%B8%D1%82.%D0%B8+%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D0%B2%D1%80.%D1%88%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%B3%D0%B8+%D1%83%D1%81%D0%B8%D0%BB.%D1%80%D1%83%D0%BB.%D1%83%D0%BF%D1%80.

       

Если кому нужен насос ГУР обращайтесь в личку.

Сегодня специально посмотрел и не увидел радиатора ГУРа, только радиатор системы охлаждения и кондиционера! Даже сфоткал

Возможно пред. хозяин удалил его? Но открыть Моторкрафт и на Мондео все схемы ГУР с радиатором.

Возможно пред. хозяин удалил его? Но открыть Моторкрафт и на Мондео все схемы ГУР с радиатором.

Знаю,что ГУРы делают с радиаторами, но на своей не нашел даже мест его крепления,если бы он был. Такой вопрос: если снять обратку с бочка и опустить в бутылку и завести, насос сможет выгнать всю жижу из системы,не будет ему плохо после непродолжительной работы?

Почитай темы в ветке Мондео 1-2, системы ГУР практически одинаковые на бензинке и дизеле. Там будет больше информации и знатоков вопроса.

Почитай темы в ветке Мондео 1-2, системы ГУР практически одинаковые на бензинке и дизеле. Там будет больше информации и знатоков вопроса.

Спасибо.

Всем привет, вернулся из командировки. Купил б.у. насос поменял, всё теперь одним пальцем кручу. PS при разборке старого никаких поломок не обнаружил, ну если несчитать пластикового шкива, чуток потрескался.

и ещё, что я только с насосом ни делал, промывал систему, насос, менял лопатки в насосе, ездил на горки ( что бы воздух ушол). Менял пружину в насосе, ну кароче копиталил с бензинового. Никокого толку. Я грешу на шкив.

Всем привет, вернулся из командировки. Купил б.у. насос поменял, всё теперь одним пальцем кручу. PS при разборке старого никаких поломок не обнаружил, ну если несчитать пластикового шкива, чуток потрескался.

Как я и говорил, выкинуть нафиг старый и забыть. А шкив не факт, что он. У меня трещина была аж ьдо посадочного места и работал.

Всем привет.Пречитал я эту ветку и хочу пару слов вставить.Я сталкивался с этими проблемами у себя и осмелюс предположить что это не насос клинил а ременьпроскакивал(он такой звук издаёт как будто клинит)Так вот дело всё именно в шкиве,так как профиль клиньев стерается и какой бы ремень ты ни поставишь ,площадь соприкосновения очень мала чтобы передавать эти усилия кручения.нужно шкив менять.Вот хочу точить и ищу как его снять.А токаря требуют шкив (чтобы чертёж сделать)и новый ремень(чтобы профиль высчитать)

Всем привет.Пречитал я эту ветку и хочу пару слов вставить.Я сталкивался с этими проблемами у себя и осмелюс предположить что это не насос клинил а ременьпроскакивал(он такой звук издаёт как будто клинит)Так вот дело всё именно в шкиве,так как профиль клиньев стерается и какой бы ремень ты ни поставишь ,площадь соприкосновения очень мала чтобы передавать эти усилия кручения.нужно шкив менять.Вот хочу точить и ищу как его снять.А токаря требуют шкив (чтобы чертёж сделать)и новый ремень(чтобы профиль высчитать)

Поделитесь  пожалуйста чертежами. Тоже  хочу свой шкив заменить. Проскальзывает и  руль рывками идет. 

Покупать пластиковый новый не особо  хочетсся. Металлесть металл)))

Ну что кто нить сделал шкив из металла?

Sent from my G610u20 using Tapatalk 4

Да делают из металла.Токарю закажи с балансировкой.