свист, обороты, троит двигатель

Всем привет, люди, помогите плиз разобраться с симптомами..
 
Вообщем вчера, я трижды неудачно завелся (двигатель был прогрет уже, если что). В первый раз, когда уже двиг. начал схватывать, я отпустил ключ. Второй раз крутить стартером пришлось чуть дольше, и в тот момент когда я подумал попробовать с третьего раза и отпустил ключ, машина начала заводиться. Короче, то ли с третьего раза, то ли с четвертого я завелся..и началось. Обороты пляшут 700-900, 800-900 секунды 3 +/-, потом фиксируются (или малозаметно подергивается) на 800 оборотах и подсветка приборки мерцает порой. При езде на скорости 150-160 скидывал на нейтралку и машина порой чуть ли не глохла. Еще небольшое нажатие на педаль газа сопровождалось небольшим свистом из под капота (звук был скорее ближе к лобовому), при усиленном нажатии на педаль газа/в пол, звук вроде пропадает.
Решил посмотреть как машина себя будет вести с утра на холодном..
[media]http://my.mail.ru/mail/boris952/video/_myvideo/1.html[/media]
(когда стрелка опустилась меньше 1000 оборотов я нажимал плавно на газ)
 
*на прогретом двигателе:
[media]http://my.mail.ru/mail/boris952/video/_myvideo/2.html[/media]
(стрелка, после прогазовки, медленно опускается с 2000 оборотов до 1.5, задерживается на них 2 сек, потом быстро падает до 1000-900-800, и после начинает прыгать немного 800-900-800). И все тот же свист из под капота, как и вчера.

Что это может быть, как мне это или где мне это смогут исправить ?? Второй день уже грущу, хэлп плиз 

кхх мертвый, или шланг где слетел(глянь на вакуумник....по свисту похоже,что разрежение через емкость идет). может что серьезнее, из кабины не понять.

http://mondeoclub.ru/forum/topic/32055/

патрубки газоразрядные полопались .. мыльной водой или wd gполей на них - увидишь место разрыва. 

Все оказалось гораздо проще. Под датчиком холостого хода слетел шланг какой то, нашел откуда слетел, соединил - и все сразу же стало норм. Спасибо за помощь в любом случае )