bogdan061 Опубликовано 14 апреля, 2015 Поделиться Опубликовано 14 апреля, 2015 вин скинь WF04XXGBB4YS00882 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
bogdan061 Опубликовано 15 апреля, 2015 Поделиться Опубликовано 15 апреля, 2015 Мне опять не повезло? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Йожык Опубликовано 15 апреля, 2015 Поделиться Опубликовано 15 апреля, 2015 (изменено) Мне опять не повезло? 1 КОМПРЕССОР, DURATORQ DIESEL 1 1 15/10/2000 4054452 F7LH 19497 CA 3649381 F6LH 19D623 AA 1 1 КОМПРЕССОР 3983800 F7LH 19497 AA 1 1 КОМПРЕССОР 4345118 1 1 *4054452* F7LH 19497 CA 1 1 КОМПРЕССОР 4660554 1 1 4749934 4L3H 19497-AB 1 1 КОМПЛЕКТ КОМПРЕССОРА Изменено 15 апреля, 2015 пользователем Йожык 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
md5ffx Опубликовано 23 июня, 2015 Поделиться Опубликовано 23 июня, 2015 (изменено) Может кто поможет решить проблему? Утром завожу машину, кондей работает отлично, хоть шубу одевай. Работает минут двадцать и все, далее гонит теплый воздух и так уже на протяжении двух недель. В очень жаркую погоду работает меньше, и включается только утром. Спасибо! у меня похожая проблема, то работает, то нет. полезли проверять. в общем проверили все. дошли вот до чего. в гнезде реле R6 что на схеме завется k256 замыкаем силовые контакты 5 и 3 и муфта чуть чуть двигается внимание вопрос что это за приблуда на компрессоре, стоит параллельно обмотки муфты? её нет на схеме, но похоже это на какойто термистор порылся в инете, получается таки термистор. странно кондер особо звуков не издает.попробую подлезть может там и правда термопаста есть, и она высохла/вымылась. потомучто осенью текла помпа и таки хорошо его полила Изменено 11 августа, 2015 пользователем md5ffx 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
md5ffx Опубликовано 11 августа, 2015 Поделиться Опубликовано 11 августа, 2015 ап)) короче замыкаем силовые контакты 5 и 3 и муфта чуть чуть двигается, на звук практически не слышно на ощупь еле чуется. ну так вот допустим едем, кондер перестает работать, останавливаемся открываем капот, немного надавливаем на шкив, и он шлеп и приклеивается, кондер работает. ну и видимо до первой кочки или хз чего и отваливается опять. то есть ему элементарно не хватает мощности притянуться. что на это может влиять? муфте капец? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Жиша Опубликовано 11 августа, 2015 Поделиться Опубликовано 11 августа, 2015 (изменено) что на это может влиять? муфте капецСнять диск муфты очистить его поверхность, прилегающую к шкиву, от ржавчины. Шайба между шкивом компрессора и диском должна быть 1-1,5 мм не меньше и не больше, Совсем без шайбы нельзя. Шайбу можно вырезать из пластиковой канистры со стенками подходящей толщины. Удачи. Изменено 11 августа, 2015 пользователем Жиша 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
md5ffx Опубликовано 12 августа, 2015 Поделиться Опубликовано 12 августа, 2015 Снять диск муфты очистить его поверхность, прилегающую к шкиву, от ржавчины. Шайба между шкивом компрессора и диском должна быть 1-1,5 мм не меньше и не больше, Совсем без шайбы нельзя. Шайбу можно вырезать из пластиковой канистры со стенками подходящей толщины. Удачи. спасибо, а реально его снять не снимая компрессора? чет я не найду похожего 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ник Опубликовано 12 августа, 2015 Поделиться Опубликовано 12 августа, 2015 Реально. На форуме есть тема про это. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
masyaka Опубликовано 13 августа, 2015 Поделиться Опубликовано 13 августа, 2015 ну так вот допустим едем, кондер перестает работать, останавливаемся открываем капот, немного надавливаем на шкив, и он шлеп и приклеивается, кондер работает. ну и видимо до первой кочки или хз чего и отваливается опять. то есть ему элементарно не хватает мощности притянуться. Шайба между шкивом компрессора и диском должна быть 1-1,5 мм не меньше и не больше, Совсем без шайбы нельзя. Шайбу можно вырезать из пластиковой канистры со стенками подходящей толщины. Удачи. http://www.drive2.ru/l/7389274/ были похожие симптомы. шайбу пытался подшлифовать - после этого совсем сама муфта перестала включаться - только с помощью тычка по шкиву. когда шайбу совсем снял - все работает. там же возможно еще влияет износ поверхности "блина". без шайбы муфта вращается легко, звуков "трения" об шкив нету. @Жиша, что скажете? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Жиша Опубликовано 13 августа, 2015 Поделиться Опубликовано 13 августа, 2015 что скажете?Пока ничего. Время эксплуатации покажет. Удачи. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
masyaka Опубликовано 13 августа, 2015 Поделиться Опубликовано 13 августа, 2015 (изменено) http://www.drive2.ru/l/7389274/ были похожие симптомы. шайбу пытался подшлифовать - после этого совсем сама муфта перестала включаться - только с помощью тычка по шкиву. когда шайбу совсем снял - все работает. там же возможно еще влияет износ поверхности "блина". без шайбы муфта вращается легко, звуков "трения" об шкив нету. @Жиша, что скажете? там же возможно еще влияет износ поверхности "блина". субъективно поверхность блина уже порядком подизношена. возможно поэтому толстовата и оказалась шайба. Изменено 13 августа, 2015 пользователем masyaka 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Жиша Опубликовано 13 августа, 2015 Поделиться Опубликовано 13 августа, 2015 реально его снять не снимая компрессораДа. Шлицевой отвёрткой удерживаешь шкив компрессора от проворачивания, а гаечным ключом откручиваешь болт в центре "блина". Удачи. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
masyaka Опубликовано 13 августа, 2015 Поделиться Опубликовано 13 августа, 2015 Шлицевой отвёрткой удерживаешь шкив компрессора от проворачивания, а гаечным ключом откручиваешь болт в центре "блина". я отворачивал маленькой трещеткой. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Жиша Опубликовано 13 августа, 2015 Поделиться Опубликовано 13 августа, 2015 маленькой трещеткой И это тоже можно. Удачи. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.