Smart86 Опубликовано 23 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 23 июня, 2014 купил почти год назад, прошел 14 тысяч, сделать одно то, пробег был 54 т. Две недели назад ездил на сервис – сказали – все в норме. Из того, что не нравится – в последнее время здорово заскрепела на кочках передняя панель под рояльный лак – буду снимать и проклеивать. А что касается дизеля – доволен очень, но сегодня еду в Москву, буду шить на 173 силы. Как купил – машина перла, а сейчас привык, и хочется больше. Намного больше Ну как,съездил? )) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сергей 45 Опубликовано 23 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 23 июня, 2014 Это реношный проверенный мотор Всегда считал что мотор совместной разработки концерна Пежо-Ситроен и Форд. А тут вдруг - рено... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Orix Опубликовано 23 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 23 июня, 2014 Добавлю, реношные дизеля ставят так же на Икстрейлы. Только положительные отзывы, естественно, при правильном обслуживании. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sank Опубликовано 23 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 23 июня, 2014 Может из за наступления жары? У дизеля есть такое. У меня с этого года такого нет. Я позаботился о решении проблемы 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
yop-25 Опубликовано 23 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 23 июня, 2014 после 100000км, брать не стоит...имхо 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сергей 45 Опубликовано 24 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 24 июня, 2014 после 100000км, брать не стоит...имхо У дизеля, это только, только обкатка закончилась. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
a897on Опубликовано 24 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 24 июня, 2014 +1 у меня далеко за 3000 даже егр не заглушен 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
nelegal89 Опубликовано 24 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 24 июня, 2014 +1 у меня далеко за 3000 даже егр не заглушен Ответить Цитата какие 3000 ??? 300000 км пробега ??? как у вас цепь поживает ? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
a897on Опубликовано 24 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 24 июня, 2014 (изменено) То же думал в грм шумит , заменил все ролики и ремень и тишина .в смысле приводные. Изменено 24 июня, 2014 пользователем a897on 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
nelegal89 Опубликовано 24 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 24 июня, 2014 То же думал в грм шумит , заменил все ролики и ремень и тишина .в смысле приводные. какой пробег ? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
a897on Опубликовано 24 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 24 июня, 2014 Машина из германии , считаю 200000 там и мои140000 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Smart86 Опубликовано 24 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 24 июня, 2014 Машина из германии , считаю 200000 там и мои140000Ого )) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сергей 45 Опубликовано 24 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 24 июня, 2014 Ого )) Практически - безграничный ресурс ) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
apaccer053 Опубликовано 24 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 24 июня, 2014 200тык в германии, это как у нас 20?! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
apaccer053 Опубликовано 24 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 24 июня, 2014 тоже взял себе дизель! все очень радует! до этого был 1.6 не скажу ничего плохого про этот двигатель, но присутствовало постоянно желание, выйти и помочь ему! теперь все фобии позади! соляру беру по 20р. привозят прямо в гараж. отстаиваю ее, фильтрую... заправка теперь у меня в гараже! на азс еще не был! бак полон всегда! тяга паровозная, расход как у мопеда! раньше для коротких поездок по месту и по гОвнам, использовал оку! теперь она все больше стоит, дорого! понравилось менять масло на дизеле, теперь оно не течет зашиворот при замене фильтра! на бензин больше ни ногой! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сергей 45 Опубликовано 25 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 25 июня, 2014 (изменено) на бензин больше ни ногой! Наш человек! Вливайся ) http://mondeoclub.ru/forum/topic/112820/?page=773 Изменено 25 июня, 2014 пользователем Сергей 45 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
nelegal89 Опубликовано 25 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 25 июня, 2014 (изменено) apaccer053 сказал(а) на бензин больше ни ногой! после бензинки садишься на на свой дизелек и душа радуется только это уже в другую тему Изменено 25 июня, 2014 пользователем nelegal89 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vishnyakofff Опубликовано 29 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 29 июня, 2014 Ну как,съездил? )) Сейчас под Москвой. Вчера прошил мой форд Trainer С отключением ЕГР. Хотя он не отключен - работает, но комп не обращает внимание на ошибки ЕГР - можно его в любой момент заглушить, скинув с него клемму. Ну и сил прибавилось, хотя я признаться рассчитывал на большее. Действительно заметно, что сил прибавилось после 100 - за 100 км чувствуется сильно, что набирает значительно бодрее, а до сотни не так сильно заметно отличие от стока. Вообщем я доволен - 6000 тысяч никого не разорит, а ехать стало приятнее. Что касается ЕГР, то еще не решил, как буду ездить - пробовал и с ним, и с отключенным - вроде различий нет. Не говорю уж о том, что Trainer приехал ко мне сам, по дороге на дачу - даже в Москву к нему ехать не пришлось. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dr Leming Опубликовано 30 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 30 июня, 2014 Сейчас под Москвой. Вчера прошил мой форд Trainer С отключением ЕГР. Хотя он не отключен - работает, но комп не обращает внимание на ошибки ЕГР - можно его в любой момент заглушить, скинув с него клемму. Ну и сил прибавилось, хотя я признаться рассчитывал на большее. Действительно заметно, что сил прибавилось после 100 - за 100 км чувствуется сильно, что набирает значительно бодрее, а до сотни не так сильно заметно отличие от стока. Вообщем я доволен - 6000 тысяч никого не разорит, а ехать стало приятнее. Что касается ЕГР, то еще не решил, как буду ездить - пробовал и с ним, и с отключенным - вроде различий нет. Не говорю уж о том, что Trainer приехал ко мне сам, по дороге на дачу - даже в Москву к нему ехать не пришлось. На низах дольше отстраивается. Геометрия же. А так с 2500 до 3500 должен паровозить))) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Артем from Voskresensk Опубликовано 16 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 16 июля, 2014 Добрый день! Присмотрел тут отличный автомобиль Mondeo 4 tdci 2.0 год 2008, пробег 102т.км. Есть только один подозрительный момент: двиг работает на холостых - открываем крышку маслозаливной горловины, а оттуда дует воздух, без дыма и капель масла! Причем если крышку просто положить на горловину, то ее не выдувает, но она как бы висит в воздухе за счет потока! Может быть так работает принудительная система вентиляции картера?.. Огромная просьба - у кого такой двиг - посмотрите как у Вас. Ну уж очень не похоже на прогар или залегание колец - воздух совсем чистый, да и пробег сомнений не вызывает. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Spawn Опубликовано 16 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 16 июля, 2014 Вчера такое заметил когда масло поменял. Вроде жто норма. Дизель первый у меня. Пробега под 170 тык. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Артем from Voskresensk Опубликовано 16 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 16 июля, 2014 Вчера такое заметил когда масло поменял. Вроде жто норма. Дизель первый у меня. Пробега под 170 тык. Да, я тут уже прочитал как проверить количество картерных газов с помощью мусорного пакета))) Т.е какое-то количество газов быть в любом случае должно. Ну, посмотрим, может кто-нить еще отпишется))) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dr Leming Опубликовано 16 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 16 июля, 2014 Да, я тут уже прочитал как проверить количество картерных газов с помощью мусорного пакета))) Т.е какое-то количество газов быть в любом случае должно. Ну, посмотрим, может кто-нить еще отпишется))) Справа идет черная резиновая трубка параллельно с металлической. Это вентиляция картерных газов - не мудрено, что крышка летает))) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Orix Опубликовано 16 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 16 июля, 2014 Сегодня проверил, тоже летает, без капель масла и дыма. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Артем from Voskresensk Опубликовано 17 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 17 июля, 2014 Сегодня проверил, тоже летает, без капель масла и дыма. А пробег какой?.. Вчера позвонил знакомому, он инженер по гарантии у официалов в форде - сказал что это норма. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.