ФМ 2 1998 года 1.8 бензин регулировка клапанов

Всем доброго времени суток!

Сегодня заменили ГРМ

Когда производилась замена я попросил мастеров померить зазоры клапанов

(на холодную уж больно постукивают)

Все впускные клапана оказались по 0,2

А выпуск все по 0,4 парочку 0,35

Сказали, что при замене регулировочных шайб придется поднимать валы

Подскажите знающие люди:

-какие зазоры клапанов являются нормой?

-правда что при замене шайб надо поднимать валы?

-если не надо поднимать то как это сделать?

Всем доброго времени суток!

Сегодня заменили ГРМ

Когда производилась замена я попросил мастеров померить зазоры клапанов

(на холодную уж больно постукивают)

Все впускные клапана оказались по 0,2

А выпуск все по 0,4 парочку 0,35

Сказали, что при замене регулировочных шайб придется поднимать валы

Подскажите знающие люди:

-какие зазоры клапанов являются нормой?

-правда что при замене шайб надо поднимать валы?

-если не надо поднимать то как это сделать?

матор у тебя какой с черной клапанной?

щайбы  нужны покупать у мастеров могут и не быть такие

зазоры по книжке  тех данным смотреть нужно  я  уже точно не помню сколько там

есть приспособы  для которых валы на месте,  и меняеш шайбы. некоторые  снимают видимо

Мотор с черной клапанной

Двигатель после мая 1998 года до января 1999

Вот и я не могу ни где зазоры найти

Есть ли они приспособы то?

Если есть где бы взять?

Уж больно не хочется чтоб валы сдергивали

В сервисе говорят что все равно надо поднимать валы

В сервисе говорят что все равно надо поднимать валы

Может кто подскажет где регулируют клапана не поднимая валов?

Сделать самому. Ничего сложного там нет

Сделать самому. Ничего сложного там нет

Все возможно. Нужен пинцет. Для удобства можно сделать приспособу типа вилочки чтобы на край толкателя давить. Только это самому надо изобретать, в сервисе конечно такого делать не будут.

А что так пугает в подъеме распредвалов? Дело в там на 5 минут и 10 болтов

Все возможно. Нужен пинцет. Для удобства можно сделать приспособу типа вилочки чтобы на край толкателя давить. Только это самому надо изобретать, в сервисе конечно такого делать не будут.

А что так пугает в подъеме распредвалов? Дело в там на 5 минут и 10 болтов

Дело в снятии ГРМ новых сальников и новых болтов распредвалов

Дело в снятии ГРМ новых сальников и новых болтов распредвалов

Причем делать это будет надо два раза

Так как шайб в наличие нет, а ждать их окало недели

Да и в книге написано, что ремень ГРМ устанавливается один раз, и повторная установка запрещена 

Все возможно. Нужен пинцет. Для удобства можно сделать приспособу типа вилочки чтобы на край толкателя давить. Только это самому надо изобретать, в сервисе конечно такого делать не будут.

А что так пугает в подъеме распредвалов? Дело в там на 5 минут и 10 болтов

Очень благодарен вам за содействие и помощь

Не могли бы вы поподробнее по поводу вилочки

Вот почитай,эдесь про мазду,но моторы почти одинаковые.http://forums.drom.ru/mazda-premacy-mazda5/t1151301780.html

И зачем новые болты распредвалов? Уверен что старые ничуть не хуже, а даже лучше новых. По крайней мере в качестве старых можно быть уверенным, а вот какими будут новые болты - под вопросом.

И не вижу причины трогать сальники распредвалов... не, ну можно конечно для перестраховки герметиком под сальниками мазнуть.

А вообще, лично я бы сделал приспособу. Делов там на пять минут болгаркой из какой нибудь стальной пластины вилку вырезать да отверстие под болт просверлить. И ничего поднимать не придется. Или если лень конструировать приспособление, то можно отвертками на край толкателя давить, только тогда одной парой рук уже не обойдешься

Всем спасибо за ответы!

Буду пробовать мастерить вилочку

Сделал вилочку!

Померил все зазоры и достал все шайбы

Помогите кто знает 

Где можно взять таблицу с размерами регулировочных  шайб ?

В экзисте есть. Прям выбираешь по каталогу голову, регулировочный шайбы и там открывается таблица с номером шайб, их размером и применимостью

В экзисте есть. Прям выбираешь по каталогу голову, регулировочный шайбы и там открывается таблица с номером шайб, их размером и применимостью

В экзисте шайбы нашел

Но там только размеры указаны

А у меня на шайбах написано 40е , 43е, 46е   и тому подобное

Где узнать расшифровку этих обозначений?

Ну так промерять Микрометр 300 рублей стоит

Ну так промерять Микрометр 300 рублей стоит

Так я уже обратно все собрал

А что ни каких таблиц не существует?