Помощь в ремонте от Владимира (ник Вова)

@oleg51,пришёл повелитель рыбы и всё тут прекратил 

@oleg51,пришёл повелитель рыбы и всё тут прекратил 

Приветик Сергей, и не думал прекращать.... Описал "танцы с бубном" вокруг своей машины, и неоценимую помощь Вовы. 

И когда же в очередной раз Хундайл приедет в наши края???

И когда же в очередной раз Хундайл приедет в наши края???

Почитал тему, ситуация действительно неоднозначная.., НО

и узнаю что НЕ СПРАШИВАЯ МЕНЯ уже воткнули 2л

движок 2л от Форд Мондэо...применяют,говорят подходит! Я даю отмашку ставить

что-то тут не так... ;)

Короче...ездил я на общий разговор с владельцем гаража и с Владимиром...все рассказывать не хочу, ибо смысла не вижу, потому что многие меня здесь не понимают. Но могу сказать точно, Владимир все отрицал и сослался на проблему с движком из за того, что я езжу на 92 бензине, а надо на 95, вот тут я пооржал от души)))) а так с владельцем гаража договорились о возврате денег в сумме 35.000. Тему считаю исчерпанной, можно закрывать.

Всегда "радуют" тут некоторые умники, считающие себя намного умнее инженеров концерна Форд... льющие мочу в двигло или масло от трактора и "ржущие от души", что "у них и так едет"... А другие "лохи" переплачивают...

А потом ищут на кого бы умерший движок свалить...

в защиту топикстартера скажу, что его родной двигатель 2.3л допускает 92 бензин. на поршнях присутствует глубокая выборка, снижающая степень сжатия. лично у меня (российский дилерский Мэверик) на крышке бачка написано 91+

у американских Эскейпов в мануале написано Regular87, что опять же соответствует нашему 92.

естественно при установке мондешного 2литрового с поршнями без выборки надо было перейти на 95, но видимо его об этом никто не предупредил.

однако, очень сильно сомневаюсь, что езда на 92 так быстро привела к таким печальным последствиям. датчик детонации все-таки не для красоты к блоку прикручен.

Еще раз - Эскейпы ездят изначально на 92-м(87-й на родине) - это не кулибины придумали, это инженеры форда.

еще раз - топикстартеру Павлу поставили мотор от мондео с более высокой степенью сжатия (поршни другие), нельзя в него 92лить.

в мондео еще ладно, но не в МЭТ. масса выше и полный привод ему еще крутить, очень тяжко ему будет на 92.

ты спроси у MaxDi, почему он в свой МЭТ льет 95, а не 92. да потому что он в него поршня поставил от европейской мазды.

И масло в фордах там(на родине) меняется  на 5000км или 3 мес(что раньше наступит),

во-первых 5000миль, а не км, про 3мес первый раз слышу, че то уж слишком.

во-вторых льют они масло 5w20, которое к этому пробегу сильно проседает по вязкости.

во-первых 5000миль, а не км, про 3мес первый раз слышу, че то уж слишком.

 

Во первых, не миль, а именно км. Кстати речь не про штаты, а про Канаду. То, что ты первый раз слышишь о 3-х месяцах - это не показатель ничего. Давай поспорим, хоть на что-то. а то ты тут мои слова на пустом месте под сомнения ставишь, не зная ситуации.

Наводочку про Канаду я не случайно дал. Только не забудь отметиться тут, что ты был не прав и интервал замены как раз таки 5 т.км. или 3 мес.(на фордах).

во-вторых льют они масло 5w20, которое к этому пробегу сильно проседает по вязкости.

Результаты тестов покажешь?

еще раз - топикстартеру Павлу поставили мотор от мондео с более высокой степенью сжатия (поршни другие), нельзя в него 92лить.

Я и не говорю, что можно или нужно лить в двигатель ТС 92-й или 95-й.(в тот, что ему сначала поставили взамен родного)

Он ездил на 92м, ему поменяли двигатель, сообщив, что все будет также как и раньше, все будет работать, как работало.

Какой бензин ему надо заливать было?

Почему админа не могут закрыть тему???