Высокие обороты при запуске двигателя

Я задавал вопросы в разных темах, но именно такой проблемы как у меня я не находил. Кто не читал, повторюсь. авто мондео 1.8 бенз 93 г.в. стоит газ 4 поколения, но он пока отключен. авто троило и дергалось, я заменил весь впускной коллектор с дроссельной заслонкой и форсами, заменил лямбду, проверил все датчики и подсосы воздуха, проверил насос и давление. на данный момент работа авто стала ровной и осталось посмотреть маслосъемные колпачки, НО осталась одна большая неприятность с которой не могу справиться. двигатель на старте дает 2300-3500 оборотов. на холодную обычно больше, потом обороты падают до нормальных прогревочных на холодную и до хх на горячую. авто переделано с автомата на механику. выдавал комп три ошибки по коробке. нашел где должен был стоять датчик температуры коробки и заменил его резистором. остались две ошибки, электронный регулятор давления акп и датчик режима трансмиссии. как побороть эту проблему? прикладываю видео как ведет двигатель при запуске. https://www.youtube.com/watch?v=nEddZ3CbaIU&feature=youtube_gdata_player

ребята, что никто не сталкивался с подобной проблемкой?

А венты при этом не маслают? Может какой-нибудь аварийный режим из-за ошибок акпп.

не. не маслают. но диод, который в часах/компе, при включении зажигания всегда загорается, потом тухнет. эти две ошибки коробки недают покоя) не знаю, может они и не влияют на работу движки, но как узнать?

мыслей больше нет?

@painoff,

Я про ГАЗ ни гу-гу.

Извиняй, не мой вариант топлива.

Удачи.

причем тут газ. сейчас и мозг газовый откинут и форсы газовые отсоеденены. т.е. никаких газовых причин быть не может. остается только бенз.

Я задавал вопросы в разных темах, но именно такой проблемы как у меня я не находил. Кто не читал, повторюсь. авто мондео 1.8 бенз 93 г.в. стоит газ 4 поколения, но он пока отключен. авто троило и дергалось, я заменил весь впускной коллектор с дроссельной заслонкой и форсами, заменил лямбду, проверил все датчики и подсосы воздуха, проверил насос и давление. на данный момент работа авто стала ровной и осталось посмотреть маслосъемные колпачки, НО осталась одна большая неприятность с которой не могу справиться. двигатель на старте дает 2300-3500 оборотов. на холодную обычно больше, потом обороты падают до нормальных прогревочных на холодную и до хх на горячую. авто переделано с автомата на механику. выдавал комп три ошибки по коробке. нашел где должен был стоять датчик температуры коробки и заменил его резистором. остались две ошибки, электронный регулятор давления акп и датчик режима трансмиссии. как побороть эту проблему? прикладываю видео как ведет двигатель при запуске. 

Добры йдень. Решили проблему? если да, то в чем было дело? спасибо!