im1x Опубликовано 1 мая, 2014 Поделиться Опубликовано 1 мая, 2014 Здравствуйте форумчане. Уже месяц как стоит машина и не могут её завести. Ford Mondeo 2007 2.0TDCI, топливная система Сименс. Началось все с того, что загнали машину на плановое ТО. Замена ремня ГРМ, масла, фильтра (топливный в том числе). До ТО машинка нормально заводилась и ездила. Когда пришли забирать машину, она не завелась. Вышли мастера, подключили комп. Показало ошибку на датчик распредвала. Подергали фишку на датчике, скинули ошибку. Машина завелась. Я довольный уехал домой. Доехав до дома (8км), поставил машиную. Утром на работа а она не заводится. Стартер крутит, даже не схватывает. Эвакуатор - сервис, где меняли ГРМ. Целый день они с ней возятся, говорят, не знаем. Я после работы подъехал туда. Смотрю в трубке подающей топливо стоит пузырь. Давления в рампе нету. Мастер сказал, что не знает как выгонять воздух, мы машину на эвакуатор и в другой сервис. В другом сервисе выдал ошибку опять на датчик распредвала, поменяли датчик. Ошибок нет. Выгнали воздух, давление в рампе стало 30-50мпа, но машина не заводится. Ставили обратно родной датчик распредвала, ошибок нет. Машина не заводится. Что посоветуете? Уже почти месяц без машины. Мастера в другом сервисе также не знают причину. P.S С эфира заводится, но глохнет как только заканчивается эфир. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
вова Опубликовано 1 мая, 2014 Поделиться Опубликовано 1 мая, 2014 (изменено) Выгнали воздух, давление в рампе стало 30-50мпа, но машина не заводится. Так в рампе сколько в итоге? 30 или 50? Потому как при 50 она заводиться не должна, все правильно. Мозги блокируют запуск. Нужно знать номера ошибок, это раз. Второе. Ошибки часто не дают реальную картину происходящего, прежде всего и в первую очередь нужно видеть график давления в рампе за первые 5 сек стартерного пуска. Неисправный датчик распреда должен давать сброс давления на второй секунде пуска. При замене ремня не могли неправильно установить гребенку датчика колена? Очень какая то подозрительная на это ситуЯция.... Изменено 1 мая, 2014 пользователем вова 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
im1x Опубликовано 1 мая, 2014 Автор Поделиться Опубликовано 1 мая, 2014 (изменено) По поводу датчика колена, я смотрел в реальном времени при прокрутке стартером, он обороты показывает. При прокрутке стартером давление в рейке от 20мпа при прокрутке стартером. После 5 сек, давление в рампе было даже 60мпа... Метки ремня проверяли 2 раза в одном сервисе и уже проверили в другом. Все говорят, что там все хорошо. P.S Забыл добавить, меняли регулятор давления на ТНВД. Брал оригинал SIEMENS. От него большое давление? Изменено 1 мая, 2014 пользователем im1x 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
вова Опубликовано 1 мая, 2014 Поделиться Опубликовано 1 мая, 2014 (изменено) По поводу датчика колена, я смотрел в реальном времени при прокрутке стартером, он обороты Показывать обороты он будет всегда, как ни поставь гребенку, Ну не знаю, вроде она у тебя даже ездила целый вечер. Изменено 1 мая, 2014 пользователем вова 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
вова Опубликовано 1 мая, 2014 Поделиться Опубликовано 1 мая, 2014 При прокрутке стартером давление в рейке от 20мпа при прокрутке стартером. После 5 сек, давление в рампе было даже 60мпа... P.S Забыл добавить, меняли регулятор давления на ТНВД. Брал оригинал SIEMENS. От него большое давление? Ну куда нафиг? 60 не жди запуска... Почто регулятор меняли? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
inkognito Опубликовано 2 мая, 2014 Поделиться Опубликовано 2 мая, 2014 По поводу датчика колена, я смотрел в реальном времени при прокрутке стартером, он обороты показывает. При прокрутке стартером давление в рейке от 20мпа при прокрутке стартером. После 5 сек, давление в рампе было даже 60мпа... Метки ремня проверяли 2 раза в одном сервисе и уже проверили в другом. Все говорят, что там все хорошо. P.S Забыл добавить, меняли регулятор давления на ТНВД. Брал оригинал SIEMENS. От него большое давление? Там атмосфер 200 должно быть, это тебе не бензинка! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
pashka2023 Опубликовано 5 мая, 2014 Поделиться Опубликовано 5 мая, 2014 (изменено) Клапан отсечки топлива. У самого такая ж история произошла недавно. Изменено 5 мая, 2014 пользователем pashka2023 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Игорь3090 Опубликовано 6 мая, 2014 Поделиться Опубликовано 6 мая, 2014 Как у вас тут интересно. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
im1x Опубликовано 9 мая, 2014 Автор Поделиться Опубликовано 9 мая, 2014 Ураааа! Завели машинку. Горе-мастера просто не правильно выставили ремень ГРМ. В другом сервисе все переделали. Машинка завелась с полтыка. Всем спасибо за участие. P.S Особая благодарность Вове 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
вова Опубликовано 9 мая, 2014 Поделиться Опубликовано 9 мая, 2014 (изменено) Ураааа! Завели машинку. Горе-мастера просто не правильно выставили ремень Ох нифигасе..... Спасибо скажи что клапана не встретились, голову бы разнесло.... А как так? Ошиблись намного? Там есть заморока со шпонкой нижней звезды, но она дает ошибку около 10-15 градусов, Неужели изза этого незавод? Изменено 9 мая, 2014 пользователем вова 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
im1x Опубликовано 13 мая, 2014 Автор Поделиться Опубликовано 13 мая, 2014 Как видишь... Поставили правильно ремень, какой-то приспособой и все. Заводится с полтыка 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
nelegal89 Опубликовано 14 мая, 2014 Поделиться Опубликовано 14 мая, 2014 Как видишь... Поставили правильно ремень, какой-то приспособой и все. Заводится с полтыка вот именно по этой причине я и менял сам грм а в сервисах спрашивал так : при замене грм стартер снимать будете ? у вас есть фиксатор маховика ? и получал такие ответы : зачем снимать стартер ? мы меточки поставим и по ним обратно выставим! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
im1x Опубликовано 15 мая, 2014 Автор Поделиться Опубликовано 15 мая, 2014 Народ. подскажите. Долго заводиться или нет? 3-4 секунды надо крутить чтоб завелась это нормально? или быстрее должна? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Smart86 Опубликовано 15 мая, 2014 Поделиться Опубликовано 15 мая, 2014 Народ. подскажите. Долго заводиться или нет? 3-4 секунды надо крутить чтоб завелась это нормально? или быстрее должна?3-4 секунды обычно в холода заводится у меня.А летом должна с полпинка заводиться,как бензинка 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dr Leming Опубликовано 16 мая, 2014 Поделиться Опубликовано 16 мая, 2014 Народ. подскажите. Долго заводиться или нет? 3-4 секунды надо крутить чтоб завелась это нормально? или быстрее должна? С пол оборота. Секунда максимум! Сколько раз успевает прокрутить? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
im1x Опубликовано 16 мая, 2014 Автор Поделиться Опубликовано 16 мая, 2014 Сегодня специально считал. 2 секунды. Хз сколько раз прокручивает... Крутит бодро. От чего может быть плохой завод? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.