Второй ключ и щиток приборов.

Сегодня купил для замены щиток приборов, подключил. Но прочитав мануал понял, что бы он правильно работал, его нужно перепрограммировать. Первое что пришло в голову - позвонить друзьям в сервис. Но у них только чек кабель, его максимум прочитать движок и сбросить ошибки. Позвонил дилеру, тот за 2000 моих рублей согласился! НО! Сразу спросил, есть ли с собой второй ключ!? Второго ключа у меня нету (так купил), на что дилер сказал: БЕЗ ВТОРОГО КЛЮЧА НЕВОЗМОЖНО ПЕРЕПРОГРАММИРОВАТЬ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ!!! Поговорил с друзьями, все удивляются, ровно как и я! Кто-нибудь что-то знает? Дилер предложил заказать, выточит и привязать второй ключ!

Прошивка БК в приборной панели, где его не было. - Электрооборудование ФМ-3 - Форумы Форд Мондео клуба

Изучай.

@Роман Владимирович, масло масляное.... О чем вообще речь? В нашем мондео привязывать приборки не надо! Просто ставь новую и езди, если она тебе подходит по параметрам. Что ты именно хочешь с ней сделать? Это раз! Второе, причем здесь вообще ключи? С одним ключом машина работает без проблем, если надо второй ключ, то покупай на разборке, нарезай жало и едь к дилеру ТОЛЬКО на программирование второго ключа... Если я не понял суть вопроса, то объясни нормально

@Роман Владимирович, а также у вас в питере есть Мастер Владимир 8-921-9З9-О1-З4

Дилер предложил заказать, выточит и привязать второй ключ!

@Nikitos, так и есть!

@Роман Владимирович

Похоже попал на молодого и неопытного дилера, или они уже все знания растеряли в погоне за деньгами, разводя автовладельцев.

Никаких манипуляций с программированием (за исключением прошивки БК, если такого нет в опции авто)делать с приборкой не нужно.

Если все измерительные приборы, индикаторы приборки работают - продолжай ходить не кипятя себе моСк.

Удачи.

А что тогда??? В пн Владимиру буду звонить! Не работает спидометр и одометр! Купил б/у щиток - так же! Датчик скорости vss - поменял! АБС - нет ошибок! Щиток вот на б/у поменял. Единственное что нет боковых подушек, постоянно горит ошибка. Надо поставить обманку, или подушки, но всё указывает на то, что эйр-бэк не может мешать спидометру и одометру! Вы уж извините если что не так, я сентября голову ломаю! Бесполезно денег выкинул уже кучу, а толку нет(((

Делал диагностику, вот инфа с чека

Test system: euroford ->Shrt test

B2294 RCM Restraint System-Curtain Fault

P0141 PATS 02 Heater Circuit (Bank 1, Sensor 2)

P1000 PATS On-board diagnostic (OBD) systems readiness test not complete

P1520 PATS IMRCcircuit malfunction

P0141 PATS 02 Heater Circuit (Bank 1, Sensor 2)

P1000 PATS On-board diagnostic (OBD) systems readiness test not complete

P1520 PARTS IMRCcircuit malfunction

Вот что выдала диагностика. 7 ошибок. Датчик IRMC поменял. P0141 я так понял что второй лямбда-зонд. Есть ещё длиннющий чек, то что печаталось во время диагностики.

Вова попробует помочь оживить спидометр/одометр в конце недели, а пока хочется самому понять и разобраться. Как тут всё замудрено! 

Вова человек грамотный.Не выноси себе мозг,дождись его.он всё тебе растолкует.

@Роман Владимирович, что в результате было с приборкой?

что в результате было с приборкой

А топикстартер, как начинающий мондеовод, на форум не ходит часто.

Ждать от него ответа можно "до второго пришествия", как говорят.

Удачи.