Чип-тюнинг, предложение к Ленинградцам (у кого Мондео-4 дизель)

Если состоится, то я в любом случае 7 июля вечером обратно уеду. Поэтому вариант у Вас только 7-го днем подъезжать. Обратно когда? 

Обратно планируется 12.

Николай, как мне написал, будет скорее всего в спб 13-14 июля.

прошил сегодня, поехала как надо, тупить перестала, подхват стал адекватным, и крутить ничего не надо.

дизеля которые евро 5, можно просто прошить на штатные европейские 163 лс и 340 ньютонов)

Тоже прошил с отключением егр. Пока тестирую

Изменено 15 июля, 2014 пользователем hqrtf54

Прошился у Николая. ЕГР отключен, сажевый вырезан. По сравнению со старой прошивкой (тоже тьюнинг) более сбалансированая. ровнее реагирует на педаль газа без рывков. Pазгон хуже не стал. Коробка реагирует более адекватно. Коптит (умеренно). По поводу копоти разговаривал с Николаем - будем разбираться.

Очень интересен лог разгона 0-100 км/ч в FORScan.

Интересуют следующие параметры.

AFRMAFS

APP

FRP

MAP

RPM

VSS

Если у кого есть возможность снять такой лог - буду благодарен.

 

Мой лог со старой прошивкой.

https://www.dropbox.com/s/c08yn91y0l8z4jq/Mondeo%204%20TDCI.rar

Тоже сделал чип

Егр и сажевик вырезан

Все нравится кроме одного-коптит

Сегодня вроде меньше но все равно сильно

я первый раз прошивался еще в апреле с отключением клапана

сразу проехал по кАДу ,коптила сильно,вернулся к Николаю,прошили заново просто чип без отключения ЕГР - дым пропал

позавчера снова прошивался у него на новую версию,сразу же махнул на кАД - да ,коптит при динамичном разгоне,но заметно меньше чем при первой ,апрельской прошивке

пока решил оставить так,понаблюдаю

в дизельной теме про ЕГР уже кто-то из москвичей писал что со временем копоть пропала,проверим

с подключенной фишкой разъема ЕГР уже кто-нить из прошившихся заезжал?есть ли разница по дымности?

Изменено 15 июля, 2014 пользователем diman416

Я думал сегодня фишку подключить, но что то не рискнул... Надо у Николая спросить...

Думаю если копоти меньше не станет то подрублю егр

Да ему пофиг, что с фишкой, что без. Правда у меня он физически заглушен.

хех теперь в питере каждый дизельный моня "зяряжен" 

 

 

хех теперь в питере каждый дизельный моня "зяряжен" 

 

Вот тесты дизельных монь

http://mycaracc.ru/cars/statistics/car_vendor:5/car_model:371/car_fuel:2

 

Моя с чипом  от 15.07 (время по паспорту 9.8), так-что "заряженность" слабенькая )

Вот мои данные после чипа

Неплохо. Но у тебя ЕГР не отрезан. Если судить по народу, то он плохо режеться.

Попробую включить.

@oscan,общался с опытными дизелистами, говорят ЕГР глушить - двиглу вредить, особенно если сажевый есть.

Для автомата  "фишка" есть - если на спорт режиме покатать некоторое время в хорошем темпе, то реакция на педаль газа изменяется, динамика улучшается. 

а никто на стенд после чипа не заезжал?

А кто такие ленинградцы?

Самое заметное отличие: раньше стрелка неторопливо утыкалась в 205 км.ч, сейчас уверенно уходит к 220. В заднее стекло я дыма не вижу, хотя вначале он был. 

Ага. Видно очень хорошо в левое зеркало. Там коптит нармально.

Самое заметное отличие: раньше стрелка неторопливо утыкалась в 205 км.ч, сейчас уверенно уходит к 220. В заднее стекло я дыма не вижу, хотя вначале он был.

Вначале сильно дымил? Через сколько прошел?

кто что скажет по опыту использования последней прошивки от Николая? дымит? как динамика?

Едет хорошо

Я с удалением егр и сажевого чадил по началу шопистец...

Сейчас вроде поменьше...

Если есть желание можете подъехать проверить))) фрунзенский р-н

Самое заметное отличие: раньше стрелка неторопливо утыкалась в 205 км.ч, сейчас уверенно уходит к 220. В заднее стекло я дыма не вижу, хотя вначале он был.

хз..... Разгонялся по оч. хорошей пустой прямой как стрела трассе до 215 (дальше засцал, но было еще мона) - ничо никуда не утыкалось без всяких чипов...

 

 

Разгонялся по оч. хорошей пустой прямой как стрела трассе до 215

эвакуатор? 215?