dimm5 Опубликовано 11 марта, 2014 Опубликовано 11 марта, 2014 На разъёме катушки прозвони контакты на массу. При включ. зажигании на центральном должно быть 12 в. Крайние не должны звониться на массу. 0 Цитата
Aleksandr40rus Опубликовано 11 марта, 2014 Автор Опубликовано 11 марта, 2014 На разъёме катушки прозвони контакты на массу. При включ. зажигании на центральном должно быть 12 в. Крайние не должны звониться на массу. Спасибо буду тестить! 0 Цитата
painoff Опубликовано 11 марта, 2014 Опубликовано 11 марта, 2014 Ребята, вчера пробовал завести авто который в гараже давно стоит. бензонасос не срабатывает. менял топливный фильтр, тот что под днищем возле бака, может в этом дело? но помоему не приходит питание как я понял, если на тех контактах мерял. может пред конечно но с чего бы? и где его искать? под капотом номер 14? или нет. 0 Цитата
visla Опубликовано 12 марта, 2014 Опубликовано 12 марта, 2014 Ребята, вчера пробовал завести авто который в гараже давно стоит. бензонасос не срабатывает. менял топливный фильтр, тот что под днищем возле бака, может в этом дело? но помоему не приходит питание как я понял, если на тех контактах мерял. может пред конечно но с чего бы? и где его искать? под капотом номер 14? или нет. питание проверь, на разъеме что приходит. приповороте ключа 3 секи. и при кручении стартером, так же вроде пред есть и реле бывает контактная группа 0 Цитата
painoff Опубликовано 12 марта, 2014 Опубликовано 12 марта, 2014 питание вроде не приходит. а контакты какие на фишке? 1 и 3 или какие? чет сегодня так и не нашел причину. 0 Цитата
painoff Опубликовано 12 марта, 2014 Опубликовано 12 марта, 2014 знать бы какое реле дергать и какой пред смотреть. чет в своей киге так и не понял. подскажите пожалуйста. 0 Цитата
painoff Опубликовано 13 марта, 2014 Опубликовано 13 марта, 2014 как я понял реле 8 пред 14 так? и у меня ничего не подписано там по номерам 0 Цитата
painoff Опубликовано 16 марта, 2014 Опубликовано 16 марта, 2014 нашел причину. на преде и реле напруга появлялась, на фишке бензонасоса - нет. провод напрямую от преда кинул, машина завелась. потом по схеме нашел что есть какойто выключатель топл. насоса. потом вспомнил что гдето на форуме читал про аварийное отключение насоса при аварии. нащупал кнопочку, чисто случайно, нажал и все заработало, а уже было собирался новый провод тянуть. 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.