Проблемы с прогревочными и холостым

Можно и так конечно

Спасибо всем, появится времеко, будем пробовать. Отпишусь обязательно)

Замерил давление топлива в рампе, 2.5 на холостых... С пережатой обраткой 3.0. Каков приговор, уважаемые?

Для начала сменить манометр, вдруг он врет? А так да, многовато конечно.

Для начала сменить манометр, вдруг он врет? А так да, многовато конечно.

Мерял манометром от компрессора автомобильного.. Обратку пассатижами пережимал, не знаю полностью или нет. А сколько должно быть давление?

2±0.2 очка. Если больше то это говорит о неисправности вакуумной магистрали до вакуумного регулятора давления - при снятой трубке вакуума 2.7±0.2 очка должно быть.

Но для начала все же попробуй другой манометр

2±0.2 очка. Если больше то это говорит о неисправности вакуумной магистрали до вакуумного регулятора давления - при снятой трубке вакуума 2.7±0.2 очка должно быть.

Но для начала все же попробуй другой манометр

да сколько можно писать, что норм у чела давление

А у всех шипение слышится, если голову над черепахой склонить? Это подсос, или естественный шум движения воздуха по воздухопроводу (гофре)?

да сколько можно писать, что норм у чела давление

Не париться по поводу давления? На мои безвести пропавшие прогревочные не влияет?

Не париться по поводу давления? На мои безвести пропавшие прогревочные не влияет?

прогревочные от давления не зависят так сильно. вот допустим, от мафа.   дтож типа такого

А у всех шипение слышится, если голову над черепахой склонить? Это подсос, или естественный шум движения воздуха по воздухопроводу (гофре)?

Слышал про дымогенератор? 

В простейшем варианте это целлулоид - материал из которого изготовлены теннисные шарики. Ломаешь, заворачиваешь в фольгу, поджигаешь, дымишь, смотришь куда тянется дым. Там и подсос значит. Все остальное это гадание на кофейной гуще

Изменено 1 декабря, 2014 пользователем Dark_Dante

Слышал про дымогенератор? 

В простейшем варианте это целлулоид - материал из которого изготовлены теннисные шарики. Ломаешь, заворачиваешь в фольгу, поджигаешь, дымишь, смотришь куда тянется дым. Там и подсос значит. Все остальное это гадание на кофейной гуще

Хм... слышал об этом, но не думал о его использовании, попробую подымить сигаретой в безветренную погоду) Ещё вопросик назрел ... После нескольких перегазовок на месте, тысяч так до 3, в салоне пахнет бензином... что может быть, мужики? Просто с этими прогревочными так заморочился, (год уж скоро как ищу) что на каждую мелочь внимание обращаю..

Хм... слышал об этом, но не думал о его использовании, попробую подымить сигаретой в безветренную погоду) Ещё вопросик назрел ... После нескольких перегазовок на месте, тысяч так до 3, в салоне пахнет бензином... что может быть, мужики? Просто с этими прогревочными так заморочился, (год уж скоро как ищу) что на каждую мелочь внимание обращаю..

Смесь богатая или хорошая в обратном понятии.поэтому и воняет.у меня ког-да ДПДЗ умерал так за квартал воняло бензином.и расход значительный был.

Смесь богатая или хорошая в обратном понятии.поэтому и воняет.у меня ког-да ДПДЗ умерал так за квартал воняло бензином.и расход значительный был.

Сканер бедную смесь показывает, лямбда ругается на нее

Сканер бедную смесь показывает, лямбда ругается на нее

Самый лучший сканер .это выкрутить свечи и посмотреть на их нагар.по нему и можно определить смесь богатая или бедная.

Братух, что то тебя кидает из крайности в крайность. То с педалью сцепления проблемы, то с давлением топлива, то с подсосом воздуха, то с дыркой в коллекторе.. Что я еще забыл? Теперь вот еще запах бензина в салоне...

Ты делал бы все последовательно, а не метался бы из крайности в крайность.

Менял свечи недавно, сфоткаю старые, выложу. Спасибо

Братух, что то тебя кидает из крайности в крайность. То с педалью сцепления проблемы, то с давлением топлива, то с подсосом воздуха, то с дыркой в коллекторе.. Что я еще забыл? Теперь вот еще запах бензина в салоне...

Ты делал бы все последовательно, а не метался бы из крайности в крайность.

Понимаю, что из крайности в крайность, так получается у меня... Дом в одном городе, там гараж и донор стоит, живу сейчас в другом городе в общаге, учусь в ВУЗе... Вот и получается, что-то здесь могу посмотреть, проверить, а что-то только дома, где донор и гараж... А проблема то одна единственная-поогревочных нет, вот и мечусь в поиске решения, благо Вы помогает. Так что не обессудьте... Изменено 2 декабря, 2014 пользователем ilyuha_44

@ilyuha_44,

а ты пробовал лямбду отключать? у меня прогревочные появились после этого.... замена лямбды кстати проблему с прогревочными не решила как только подключаю ее то сразу прогревочные пропадают

Была такая же беда с предыдущем моней... поменял егр и все прошло, можно попробовать заглушить. 

@ilyuha_44,

а ты пробовал лямбду отключать? у меня прогревочные появились после этого.... замена лямбды кстати проблему с прогревочными не решила как только подключаю ее то сразу прогревочные пропадают

Пробовал, не помогло... Но попробую ещё раз, спасибо

Была такая же беда с предыдущем моней... поменял егр и все прошло, можно попробовать заглушить.

EGR заглушен, все его датчики отсоединены

Отключение лямбды, с обнулением мозгов никаких результатов не принесло. Буду варить коллектор. Герметик, которым замазывал трещину весь осыпался, а трещина там очень даже не маленькая... 

Отключение лямбды, с обнулением мозгов никаких результатов не принесло. Буду варить коллектор. Герметик, которым замазывал трещину весь осыпался, а трещина там очень даже не маленькая... 

Вот тебе и ответ на твои проблемы  на работу двигателя.

Буду варить коллектор. Герметик, которым замазывал трещину весь осыпался, а трещина там очень даже не маленькая... 

У меня тоже трещина на коллекторе была довольно большая.Но на работе двигателя это никак не сказывалось.Я даже не помню,как я узнал про эту трещину.Наверно здесь прочитал про эти трещины и решил у себя проверить,есть ли она.После сварки так же никаких изменений не произошло.

Изменено 6 декабря, 2014 пользователем seryi

У меня тоже трещина на коллекторе была довольно большая.Но на работе двигателя это никак не сказывалось.Я даже не помню,как я узнал про эту трещину.Наверно здесь прочитал про эти трещины и решил у себя проверить,есть ли она.После сварки так же никаких изменений не произошло.

бывает не влияет, но трещину лучше заварить, по нормальному.  не какой герметик и холодная сварка не прокатит