Чип-Тюнинг Mondeo 4

@mkuzminov, +1 так и есть все. Я себе поставил SprintBooster с 3 режимами, откл, средний отклик , и типа спорт в котором ход педали совсем короткий, мне понравилось, тут не мощность а скорость реакции на педаль газа быстрее, поэтому и кажется что мощнее, а так просто машина быстрее реагирует на нажатие на педаль. Похоже как на старый добрый тросиковый привод заслонки)). Обман в том что обещают прибавку мощности, а на самом деле лишь быстрее реакция на педаль, что очень, лично мне, нравится. По ощущениям кстати похоже как будто ездишь на режиме спорт. Изменено 16 июня, 2014 пользователем о.Виталий

Ну вот теперь понятно что эта это за мулька.

Ну педаль бустер это развод. Ты просто меня несколько не понимаешь. Естественно мотор совсем просыпается с 3000. Если машинка получила +5-10 л.с. это прибавка может небольшая, но на таком объеме двигателя (на такую массу машины) и настроенной под него коробке, это заметно. Я понимаю, что 15-17% на атмо, это много и вряд-ли достижимо, тут я иллюзий не питаю. Хотя можно и больше, но уже компрессор надо ставить до 0,5 бар и прошивку на стенде прикатывать. Тогда можно и 20-25% получить. Но речь не совсем об этом. Речь о том, что перенастроенная программа управления со сдвинутым моментом дает очень чувствительную прибавку в комфорте вождения и если надо в разгоне (ведь чем раньше момент начинает увеличиваться, тем легче сдвинуть машину с места и разогнать с маленьких скоростей). У меня город на горках и очень чувствуется, на скольких оборотах машина тупит откровенно и когда потихоньку просыпается, так вот раньше просыпание шло с 1500 оборотов, сейчас просыпание идет с 1000-1100. Прошивку я покупал сам, обошлась 4000, это не те деньги про которые грустить и доказывать, что я не зря их потратил. Сравнивать есть с чем. История ощущений прошивок такая. Залил в январе первую, машина очень резво поехала, но был у ней глюк: при температуре воздуха ниже -8-10, при заводке холодной машины на прогреве когда начинают падать обороты холостого хода с 1500 на прогреве, до 900-1000, то машина примерно в течении минуты начинала сама подгазовывать, то есть плавали обороты хх, через минуту прекращалось. Написал прошивко писателю, он прислал второй вариант. В апреле залил второй вариант, но машина не хотела ехать, то есть неудачный вариант получился, практически как сток. Позавчера обратно на первый вариант вернулся, как прицеп отцепили от машины, так машина поехала. Плавание оборотов в течении одной минуты зимой с утра переживу. Сейчас доеду в отпуск в Москву, там до сотни заеду с ADS, GPS и акселерометром. Тут у нас ровных без горок дорог, толком нет, а где есть значит убитая в хлам.

правильнее говорить не момент сместился влево (для этого в железо мотора лезть надо), а кривая момента выросла по всему диапазону 

Ну, наверно, так и есть. Но без стенда и не проверишь.

Всем привет! Имеется авто Mondeo 4 2011г. 2.0 145 лс ,МКПП. У авто извечная проблема с плавающими оборотами в пробках, при разгоне наблюдаются провалы и ощущение что автомобиль держут за зад. Но после 3000-3500 оборотов появляется резвость. Есть ли смысл делать чиповку? Что изменится? И подскажите где это лучше сделать в Москве... Заранее спасибо!

Доброго времени суток!Подскажите где в Москве недорого перепрошить движок на увеличение мощности. У меня 2.0TDCI 140 лс, еще хочу прошить короку т.к. АКПП дергается со 2 на 1 предачу.Заранее спасибо!

Подскажите пожалуйста, сколько будет стоить прошить заводским чипом моню 4 2.0 турбо (203 лс) до 240 + обновить конверс ? Заранее спасибо

Не понял, а в чем сказка? Неужели я подхват не чувствую, когда тупость пропадает? Понятно, что есть категория скептиков, но говорить, что все плохо это перебор однако. 

Хотите турбины чиповать, кто ж запрещает.Но и говорить, что заводская проша самая лучшая не совсем верно. Вон экокапусты от заводских прошивок разваливаются на запчасти, по крайней мере до выпуска AYB, AZB. Я же не прошивку конкретно рекламирую, а для себя любимого сделал и доволен, может кому пригодится. А вы тут письками меряться, типо турбина у меня и усе и чипать надо только ее, остальное галиматья. Не гуд, не гуд однако. Скромнее надо быть, скромнее.

Привет. До сотни не замерял еще?

Привет. До сотни не замерял еще?

 

ну если не экобуст, то примерно 7 лет по мкаду и можно будет переходить на 2, а там и 40 км/ч не за горами

ну если не экобуст, то примерно 7 лет по мкаду и можно будет переходить на 2, а там и 40 км/ч не за горами

Не экокапуста, разгоняюсь куда быстрее этого удушиного моторчика,этот двигатель хорош лишь в литровом исполнении, да еще пожалуй 3 литровые шестерки бывшие циклоны теперь с крышками экобуст, а 2 литра это все тот же дуратек с прикрученой турбиной, измененой фазой подьемов,и другими распредвалами.

Изменено 29 августа, 2014 пользователем Rasta-Beat

Не экокапуста, разгоняюсь куда быстрее этого удушиного моторчика,этот двигатель хорош лишь в литровом исполнении, да еще пожалуй 3 литровые шестерки бывшие циклоны теперь с крышками экобуст, а 2 литра это все тот же дуратек с прикрученой турбиной, измененой фазой подьемов,и другими распредвалами.

3 литровые? не 3.5? да и 2.3 тоже очень даже ничего так. жаль пока на моню их не ставят)

Привет. До сотни не замерял еще?

Замерил сегодня. Моня 1,6.

Дата/время/Мин скор/Макс скор/Время разгона

Чип с подплаванием оборотов при большой энерго нагрузке

050914 | 18:48:07 | 0 | 100 | 11,68

050914 | 18:52:17 | 0 | 100 | 11,66

050914 | 18:55:41 | 0 | 100 | 11,73

050914 | 18:59:36 | 0 | 100 | 11,63

Сток

050914 | 19:11:56 | 0 | 100 | 12,08 |

050914 | 19:17:48 | 0 | 100 | 12,02 |

050914 | 19:21:34 | 0 | 100 | 12,19 |

050914 | 19:25:06 | 0 | 100 | 12,11 |

Чип без глюков

050914 | 19:42:42 | 0 | 100 | 11,62 |

050914 | 19:47:00 | 0 | 100 | 11,61 |

050914 | 19:50:56 | 0 | 100 | 11,61 |

050914 | 19:55:07 | 0 | 100 | 11,73 |

050914 | 19:59:55 | 0 | 100 | 11,63 |

050914 | 20:02:38 | 0 | 100 | 11,73 |

ЕСП отключен, колеса 215/65/16 (тяжелые и большие), температура воздуха 10 градусов, старт при оборотах 5000 с бросанием сцепления, переключение на 2ю и 3ю на 6500 оборотах.

Изменено 6 сентября, 2014 пользователем Shiko

Я наверно рискну скоро, хотя 2,3 и так неплохо бегает, но на низах хочется добавить...

здорово не подскажешь где в челябинске можно сделать чип на 2,3 в проверенной конторе,Сам уже сделал или еще нет?

Ставил прошивку от Белицкого у Commics. Машина 2.3АТ пробег 7000.

Авто стал ехать бодрее, но переключение передач стало более заметно.

На стоке его не чувствую. С 1-ой на 2-ю "толчок" не исчез. Проявляется он

при долгом стоянии в пробках, поэтому решил что от прошивки это не зависит.

Так как основное требование к прошивке касалось работы АКПП,

то решил откатить обратно на сток. После Фокуса с PowerShift появилась

алергия на любые дерганая и рывки коробки.

Давали неделю на обкатку.

Переполошили на сток без проблем, но если верить ребятам в сервисе

я первый кто вернулся на сток. Пока для себя смысла в прошивке не увидел.

@Мамонт СПб, о как    , толчок с 1 на 2-ю, где сильнее ощущалось на стоке или на чипе?

здорово не подскажешь где в челябинске можно сделать чип на 2,3 в проверенной конторе,Сам уже сделал или еще нет?

ответил в личку!

@Dembel, мне показалось на прошивке более явно. Появляется он в основном при движении в пробках.

Может это не то "ударное включение 2-ой передачи" которое должна устранять прошивка.

На прошивке все переключения стали более выражены, поэтому и на вторую тоже.

На стоке в обычном режиме(не гоняя) я переключения замечаю по тахометру и звуку двигателя.

есть человек в Жулебино, сам он работает у официалов. если надо могу дать его контакт. пиши в личку.

Кто-то дизель чиповал уже? Поделитесь впечатлениями?

@Medivh,

Приветствую. У Commics прошивают 140 на 163 л.с. Моторы с системой Delphi.

Кто-то дизель чиповал уже? Поделитесь впечатлениями?

Не там спрашиваешь.

Вот дизельная тема  http://mondeoclub.ru/forum/topic/88240/

Изменено 13 октября, 2014 пользователем Сергей 45

@Medivh,

Приветствую. У Commics прошивают 140 на 163 л.с. Моторы с системой Delphi.

 

Привет)

 

А толк заметен?)

Изменено 13 октября, 2014 пользователем Medivh

@Medivh,

Приветствую. У Commics прошивают 140 на 163 л.с. Моторы с системой Delphi.

На авто Российской сборки ни когда не было делфи. Нам ставят старый сименс...

@Medivh,

Да машина намного резвее едет.

@Sank,

Да к сожалению у нас только Сименс Е-3 и 4. А Е-5 на мондео европейцах.

А так на S-max, Galaxy, Kuga-1 и 2, Фф-3 стоит Делфи.

Сказал, что прошить мою они не смогут