не заводится

Форсунки прописывали, перестала моргать спиралька, надо будет ещё раз проверить коды форсунок, может чё напутали.

Если через формидабл писали, имей в виду, там напутаны номера форсунок. Я чуть позже об этом напишу в соответствующей теме. 

В двух словах когда я подключил форскан что бы проверить как себя ведёт ДПКВ, между дел решил прочитать коды форсунок и "о чудо!" все кроме первой форсунки были прописаны не верно. 

Прописывали через сканер GUTMANN, у тебя всё заработало?

 

Прописывали через сканер GUTMANN, у тебя всё заработало?

 

 

Нет, сейчас сижу в машине не понимаю что за фигня, поменяли сегодня датчик распредвала, результат ноль с палочкой! 

Фигня какая то до замены ДПКВ ошибок не было, после замены стала появляться ошибка P0340, что с новым, что со старым датчиком. Может зазор неправильный выставляю... ерунда какая то... 

Зазор на ДПКВ? 

Зазор на ДПКВ? 

Ушко к которому крепится датчик положения колен. вала позволяет регулировать зазор, вот я и не могу понять датчик нужно загонять туда "по самое небалуйся" или оставлять небольшое расстояние... Нафиг вообще эти датчики трогать начали, мозг уже кипит... 

я не знаю какой точно быть зазор между датчиком и маховиком, я когда снимал КПП, я мерил зазор и делал его около 1 мм. есть форум по форд транзит, там больше информации, может там что найдёшь.

У меня АКПП, если я ещё и туда полезу это уже будет полный "П"   Моторист из офф.центра сказал пластилином можно зазор выставить, мол его от туда со временем вымоет.    Вот такие вот советы от официалов можно услышать иной раз   Я пока не рискнул туда пластилин пихать, попробую по осциллографу выставить. 

Я свой датчик вставил до упора, и потом на примерно миллиметр назад, затянул болт и всё.

Отнёс сегодня я форсунки на проверку, подключили на стенд, одна работает три заклинили, мастер дал 1500 бар, после этого заработали все, льют в пределах нормы, говорит что заклинить они могут из-за банального воздуха. В итоге оттощил я им машину пусть занимаются, будит ясно отпишусь.

И даже пыли.

Мастера мне сегодня сказали что ЭБУ не от моей машины, а от мондео другого года, родной ЭБУ не сохранился, какая у меня прошивка я НЕ ЗНАЮ!!!     Подскажите кто ни-будь как узнать какая именно у меня прошивка, где её взять, и кто её может установить?????

А как об этом узнали те мастера?

Ну я могу подключить IDS, он вытащит все данные, дальше что?

4U71 12A650 EA - это оригинальный номер, который нужно туда залить, почему другая программа в этом ЭБУ, потому что она выдаёт ошибки датчиков которых там просто нет. Выдаёт ошибки по ДМРВ, датчик давления турбины, которого там тоже нет, и т. д. У них в сервисе сделать это не могут, сказали что бы я забирал машину и ехал в сторону  официалов.

Здравствуйте не могу запустить машину вроде схватывает но не запускается спиралька не горит  отвез на диагностику сказали неправильный впрыск топлива, давление в рампе в норме форсы новые. Они про бывали с эфира заводится.   

P.S. забыл дв 2л 115 лош D6BA

Сюда не заходил http://mikrob.ru/viewforum.php?f=123&sid=b8ea7bd731adaf4d9613fc55ce6a9e06

у меня двиг как на форд мондэо даже запчасти к движку заказываем по мондэо  

Это понятно,что как у мондео.Что значит не правильный впрыск.Распечатку с диагностики тебе дали.

нет распечатки никакой недовали у них нет такого оборудования он с ноутбуком подключались сказал что неправельный впрыск топлива. а дело было так от ездил пол дня все нормально  а через два часа запустить не могу схватывает но незапускается. ни..рена непойму. спиралька негорит ошибки никакой нет может че подскажите че посмотреть.

До замены форсунок она ездила.Новые форсунки прописывали.Кто менял их.

ДА НОВЫЕ ФОРСЫ ПРОПИСЫВАЛИ 4 МЕСЯЦА НАЗАД ВСЕ ОТЛИЧНО БЫЛО. И НА СТАРЫХ ОНА ЕЗДИЛА НО

ДЫМИЛА СИЛЬНО НЕУСТОИЧИВО РАБОТАЛА. А НОВЫЕ МНЕ ДРУГ С ГЕРМАНИИ ПРИВЕЗ. А МЕНЯЛ Я ИХ САМ, А ПРОПИСЫВАЛ ТОТ К КОМУ НА ДИАГНОСТИКУ ЕЗДИЛ.

ПОДСКАЖИТЕ КАКОЕ ДАВЛЕНИЕ ДОЛЖНО БЫТЬ В РАМПЕ ПРИ ПРОКРУТКЕ СТАРТЕРОМ И КАК САМОМУ ЕГО ПРОВЕРИТЬ МОЖЕТ ЧЕ С ТНВД

250-300 атм, что соответствует 1,0-1,1 в на датчике давления в рампе.

Измерели давление в рампе сказали 125 МПА и выскочила ошибка Р0191 Датчик давления в топливной магистрале . Подскажите какой лучше датчик покупать. 

Быстрее всего не датчик,а проблема в форсунках и тнвд.