Подплавился модуль (или провода) бензонасоса

Всем привет! В один из дней не завелся мондео, бензонасос отказывался качать бенз. Приехал на сервис, сняли бак, вытащили бензонасос и сказали, что оплавилась проводка какого-то модуля на самом бензонасосе. Пояснили, что могут почистить контакты и т.д. и обратно поставить все на место, но лучше поменять сам бензанасос в сборе, который стоит 18 рублей, но по сути сам бензонасос рабочий. Дак вот у меня вопрос, был ли у кого-то такой косяк? Как выходили из ситуации? Если они просто почистят контакт - это безопасно, все же оплавление проводки, да еще и в бензобаке!!! Не рванет случаем?

@footbolof, Профиль с данными по машине заполни полностью!

@footbolof, заполни свой профиль: авто год выпуска двигатель кородка кузов.

После этого читай http://mondeoclub.ru/forum/topic/64293/

Профиль вроде заполнил. А в теме носом можно ткнуть меня, или тут ответить на мой вопрос, а то всю тему времени осилить нет. Заранее спасибо

Была такая же ситуация 2 месяца назад.Перестал заводится двигатель в командировке в глуши.По телефону диагноз - бензонасос.Заказал, нашел местного умельца.Он мне его поменял,Правда сделали люк под задним сидением по чертежу знакомого сервисмена(очень удобно сейчас, как оказалось) На старом оказалось греются силовой штекер в колодке и основание плавится, и штекер как бы болтается, отчего теряется контакт. На новом через месяц такая же история.Вставил иголку паралелльно со штекером. Пока норм.В любом случае нужно ехать к электрику.Взорваться ничего не взорвется. Причина - думаю, что завод авто не дождавшись когда бензонасос накачает.

Всем привет! В один из дней не завелся мондео, бензонасос отказывался качать бенз. Приехал на сервис, сняли бак, вытащили бензонасос и сказали, что оплавилась проводка какого-то модуля на самом бензонасосе. Пояснили, что могут почистить контакты и т.д. и обратно поставить все на место, но лучше поменять сам бензанасос в сборе, который стоит 18 рублей, но по сути сам бензонасос рабочий. Дак вот у меня вопрос, был ли у кого-то такой косяк? Как выходили из ситуации? Если они просто почистят контакт - это безопасно, все же оплавление проводки, да еще и в бензобаке!!! Не рванет случаем?

Выход очень простой и кардинальный - отрезать контактную группу и хорошенько припаять провода напрямую. Всякие чистки, вставки, поджимки дают кратковременный эффект.

Получится очень надежно и вечно, при необходимости что то поменять и отсоединить снова пользуемся паяльником, благо такая необходимость возникает раз в несколько лет.

Бак снимать не надо - проще вырезать лючек.

Взорваться там сложно - в самом насосе работает коллекторный мотор постоянного тока на которых при вращении сильно искрят щетки. И ничего.....

Добрый день всем!

Подскажите, кто сделал отверстие под задним сиденьем для доступа к бензонасосу из салона на Мондео 4, в каком месте сверлить, а лучше пришлите, пожалуйста, фото. Не хочется насверлить кучу лишних дырок. 

Спасибо заранее.

 Уважаемый strannikk!

Подскажите, в каком месте под сиденьем вырезать лючок.

Если пришлете фото, буду очень благодарен!

Не хочется сильно уродовать пол.

Мондео 4 2008 г. 1.6 л.

Спасибо.