Не работает центральный замок

Добрый день! Прошу совета, при закрывании двери с ДУ на ключе дверь закрывается и тут же открывается, аналогично с закрыванием ключом (при повороте на закрытие ключ возращается в исходное положение) и дверь остается не закрытой. В чем может быть причина?

1.Причина в плохом контакте в цепях замка. Возможно переломился провод в жгуте между кузовом и дверью, там от открывания/закрывания провода все время шевелятся, откройте двери и помните рукой резиновую гофру , может заработают. 2. Проверьте механическую часть. Отключите акумулятор, чтобы электрозамок не включался, и рукой закройте и откройте двери как изнутри так и ключем снаружи, если что то не так ,то значит проблема в механике соответствующей двери.

Да жгут это в правой двери. У меня та же тема. Пытсь закрыть брелком или ключом вод.дверь - закрывает и тут же открывает. Причина - нарушена прямая связь с машинкой правой двери. Но если ключем закрывть правую дверь, то запирается и левая. Так и спасаюсь. А еше в правой не работает динамик и стеклопод'емник вверх. Конструкция жгута лчень неудачная - провода со временем переламываются. Год назад лечил левую дверь - вылечтл вроде, но чую ненадолго - там надо кардинально проводку переделывать.

 в машину залазил через багажник , ситуация противоположная ! беда в том , что на закрытой машине , если потянуть ручку , то хвостик тяги не возвращается ( видимо пружинка кончилась ) в исходное положение и двери при попытке отпереть , тут же запираются . как бы замок в защитном положении находится и не до конца отпирается - переходит в защитный режим и запирается ! 
вообщем ремонтировать не когда , уезжаю на сессию . подложил пористую резинку под хвостик , чтобы толкала вверх и объяснил жене , если что , мол поднимешь хвостик вверх (предварительно пробравшись через багажник    ) и все гуд и самое главное не дергать ручку в запертом состоянии   !

@sergion1402,

насколько я понял ты этой резинкой  убрал в петле  рычага   зазор и тем самым исключил возможность замку  блокировать внешнюю ручку, т.е. по идее поводок ручки будет теперь тянуть  рычаг замка даже когда тот  стоит в закрытом положении. Там же  когда замок закрывается, рычаг к которому подкдючен поводок ручки  переставляется в такое положение , при котором  ручка его не тянет  а просто поводок двигается в овальном отверстии рычага. 

Может конечно я не все и правильно помню....

так и есть , но я резинкой не вплотную поджал этот рычажок . подложил так , чтобы не опускался если вдруг кто нибудь на стоянке дернет ! 
вот вопрос в другом , реально ли его починить или замок на столько конструктивно изготовлен , что подлежит только замене ?

@sergion1402,

ну ты ведь подозреваешь , что в ручке кончилась пружинка ? Если дело в пружинке  в ручке , а там насколько я помню есть пружинка....

так пружинка не в ручке , а в замке . если маш. заперта и дернуть ручку двери и отпустить , то тяга от ручки толкает рычажок с "пазом" вниз . на фото1 видно , что тяга вернулась в исходное положение т.е. вверх , а рычажок с "пазом" из замка остался внизу , и вот в таком положении машина не откроется (ни левая , ни правая дверь) т.е. разбирать надо именно замок , а вот на сколько он "собираемый" после вмешательства меня и интересует !

Очень давно я лазил замок, деталей не помню.  Но он разбирается : снимаются тяги , откручивается от двери, и вытаскивается . Крышка белая  откручивается и снимаются. Помню , что мыл и смазывал  механику  рычагов. 

Спасибо ! Уже проще. По окончании сессии буду разбирать !

Может и поздновато отписываюсь , но вдруг пригодиться .

разобрал без проблем замок , вынул остатки сломанной пружины , поставил новую , смазал и собрал , проблема решена !

Кашка мой возможно скоро вернется ко мне на зиму.

Надо будет замки дверей поменять.

Замки новые в наличии.

Есть какие-то хитрости со съемом дверных панелей салонных?

@my0wn3ds,

- сначала разбирается внутренняя ручки . при съеме накладки (внешней половинки) ручки отламывается защелка в верхней части , низ держится на саморезом, а верх защелкой . Вообщем не спеши там дергать.

- дверная карта , та часть что матерчатая , держится на пистонах. Они присыхают и не выщелкиваются  из рамы двери  и не отламываются от карты  и поэтому отламывается от карты  держатель пистона. Вообщем тоже не спеши срывать , поддевай каждый    пистон тонкой отверткой. 

@my0wn3ds,

- сначала разбирается внутренняя ручки . при съеме накладки (внешней половинки) ручки отламывается защелка в верхней части , низ держится на саморезом, а верх защелкой . Вообщем не спеши там дергать.

- дверная карта , та часть что матерчатая , держится на пистонах. Они присыхают и не выщелкиваются  из рамы двери  и не отламываются от карты  и поэтому отламывается от карты  держатель пистона. Вообщем тоже не спеши срывать , поддевай каждый    пистон тонкой отверткой. 

Ясно, все как обычно у Форда)) Спасибо.

вынул остатки сломанной пружины , поставил новую , смазал и собрал , проблема решена !

Подскажите от чего пружину подобрали...

Просто пружина , найденная в гараже .

отрезал лишнее и согнул колечко !

думаю от авторучки шариковой можно попробовать !

Усилие там слабенькое !

Спасибо