Сайлентблоки на Mondeo I-II

Формучане, помогите пожалуйста разобраться с такой проблемой: у меня мондео 96го года Ghia версия (1.8 TD, универсал), выглядит как первый, но по вину на экзисте показывает, что это всё же второй (даже картинка второго мондео). Столкнулся с такой проблемой: мне мастер приговорил несколько сайлентблоков задней подвески, сказал, что лучше уж все поменять (а насчитал он их 14 штук), на экзисте по картинкам в оригинальном каталоге я наколупал вроде как ( http://www.elcats.ru/ford/Parts.aspx?Model=8d8ad52a-2924-4e0f-b1ee-5c13fc8abb33&Group=D1900010&AtId=F5300016&Title=%5B030%5D+%D0%9F%D0%BE%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%B0%2F%D1%80%D1%8B%D1%87%D0%B0%D0%B3%D0%B8+%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D0%BD%D0%B5%D0%B9+%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8 ):
Пункты № 8, 14, 15 (2шт), 15А, 15В, 16.
Я правильно всё выбрал?
Меня немного смущает, что деталь под номером 14 называется "Рычаг верхний задней подвески", аналог, а заменитель "Сайлентблок подвески" (Lemforder), а под номером 16 оригинальная деталь называется "Рычаг подвески нижний задней", но заменители идут по коду и названию точно такие же как и в пункте 14....

Формучане, помогите пожалуйста разобраться с такой проблемой: у меня мондео 96го года Ghia версия (1.8 TD, универсал), выглядит как первый, но по вину на экзисте показывает, что это всё же второй (даже картинка второго мондео). Столкнулся с такой проблемой: мне мастер приговорил несколько сайлентблоков задней подвески, сказал, что лучше уж все поменять (а насчитал он их 14 штук), на экзисте по картинкам в оригинальном каталоге я наколупал вроде как ( http://www.elcats.ru/ford/Parts.aspx?Model=8d8ad52a-2924-4e0f-b1ee-5c13fc8abb33&Group=D1900010&AtId=F5300016&Title=%5B030%5D+%D0%9F%D0%BE%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%B0%2F%D1%80%D1%8B%D1%87%D0%B0%D0%B3%D0%B8+%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D0%BD%D0%B5%D0%B9+%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8 ):

Пункты № 8, 14, 15 (2шт), 15А, 15В, 16.

Я правильно всё выбрал?

Меня немного смущает, что деталь под номером 14 называется "Рычаг верхний задней подвески", аналог, а заменитель "Сайлентблок подвески" (Lemforder), а под номером 16 оригинальная деталь называется "Рычаг подвески нижний задней", но заменители идут по коду и названию точно такие же как и в пункте 14....

мля до чего-ж у вас в россии все сложно по запчастям   я уже 2 раза задок на сарае перебирал а названия ваши впервые вижу   у нас намного колхознее по магазинам, разобрал посмотрел как выглядит и поехал искать  

 у вас в россии

Откуда:Минск

Меня немного смущает, что деталь под номером 14 называется "Рычаг верхний задней подвески", аналог, а заменитель "Сайлентблок подвески" (Lemforder), а под номером 16 оригинальная деталь называется "Рычаг подвески нижний задней", но заменители идут по коду и названию точно такие же как и в пункте 14....

сорри  не обратил внимания! все одно что Белоруссия что Россия вы-же в таможенном союзе сейчас

Смущает меня то, что я, как человек не сильно разбирающийся в этом, не могу понять почему детали не взаимозаменяемые в принципе являются в этом каталоге взаимозаменяемыми. Мне нужно поменять 14 сайлентблоков, я вроде как их нашёл, но вот в случае с 14 и 16 пунктами не могу понять - если я выбираю замену только сайлентблоков без рычагов, то в этом случае мне нужно покупать на каждый рычаг по сайлентблоку (то есть по два на сторону) или один сайлентблок идёт на два рычага и мне нужно по одному на сторону?
По ссылке, что вы сбросили, немного другая тема, картинка там другая задней подвески, нежели та, что мне выдаёт элкатс

если я выбираю замену только сайлентблоков без рычагов, то в этом случае мне нужно покупать на каждый рычаг по сайлентблоку (то есть по два на сторону)

значит я всё правильно расписал? Просто в случае с 14 и 16 пунктом выбираю взамен рычага по сайлентблоку и всё?

взамен рычага по сайлентблоку и всё?

да, два, но размерность у них наверное разная, потому что екзист разные коды заменителей выдаёт. 2шт под пунктом 15 и 2шт 14 или 16го пункта получается

@Nyk,Проще всего в фордовский магазин (в Минске с этим проблем нет) и продавцы сами подберут то,что нужно,а,что не найдут,попроси написать номера.

@Nyk,Проще всего в фордовский магазин (в Минске с этим проблем нет) и продавцы сами подберут то,что нужно,а,что не найдут,попроси написать номера.

мне почему-то кажется, что моё желание выведать у них просто номера нужных мне деталей рассекретят сразу как только я скажу, что у меня машина 96го года))) 

@Nyk,Вот рычаг №16 http://keiko.by/search-element/1220005/FORD/2103130/

мне почему-то кажется, что моё желание выведать у них просто номера нужных мне деталей рассекретят сразу как только я скажу, что у меня машина 96го года))) 

@Nyk,Или на яму.Пальчиком посчитаешь,запомнишь (зарисуешь).Тогда по схеме вообще будет просто ориентироваться.

В общем купил. Когда поменяю всё, выложу коды, мб кому-то понадобиться

В общем купил. Когда поменяю всё, выложу коды, мб кому-то понадобиться

Рекомендую купить к сайлентам еще хороших твердых болтов хотя бы несколько М12х70 , я брал в магазине по Камазам, когда начнут разбирать подвеску, что то обязательно не выкрутится из за старости.

Развальные болты врятли выкрутятся у тебя, так что покупай заранее, из -за них ремонт значительно дорожает.

чтобы сэкономить на болтах можно вытащить их. Сложно, но возможно. кода подвеска разобрана, рычаги сняты просто нагреваешь до малинового или чуть начинает краснеть цвета сайлетблок и поливаешь водой, немного помогая молотком и все выбивается. СБ то уже не нужен. я так выбил себе оба. главное не перегреть - отпустишь - будет как капустный. жаль стало денег. хоть и подходят аналоги с других авто.. когда собирал все смазал смесью графитки с нигролом. говорят не высыхает и не прикипает никогда.

Благодарю, меня уже мастер подталкнул к этой мысли, напомнив как было с передней подвеской (2 из четырёх болтов пришлось долго подбирать, а один так вообще спиливать)

Наконец-то поменял всё, выходит следующий набор:

Сайлентблок рычага заднего продольного задний (2шт) Otoform/FormPart, 15407335/S

Сайлентблок задней поперечной тяги (4шт) Febest, MZAB-064

Сайлентблок рычага подвески задний (2шт) Hans Pries, 301 548 586

Сайлентблок рычага (4шт) Otoform/FormPart, 1556174/S

Сайлентблок рычага заднего поперечного внутренний (2шт) Lemfoerder 26103

Получилась неприятная ситуация, т.к. " Сайлентблок рычага заднего поперечного внутренний " изначально я купил фирмы Moog, по цене он в два раза дешевле был, чем лимфёрдер, так вот оказалось что наружный диаметр у него на 2мм больше нужного (40), а у лимфёрдера он как и нужно был 38мм
 

Зря экономишь. Я в июле свою перетряхивал и ставил из того что было в наличии (нужно было сделать срочно, машина не должна стоять). Так вот все фебесты уже на данный момент не очень то, зато лемфердер состояние на пятерку, но у меня пробег накручивается немалый, в среднем каждый день 150- 250км.

да я бы не экономил, если бы за 5 месяцев владения этой машиной не вкинул бы в неё 2к) А после всех этих растрат призадумался стоит ли на такую машину тратить такие бешенные бабки или проще сэкономить немного и купить что-то поновее...

форумчане знатоки привет, есть вопрос, разбиты сайленты прямых рычагов на задней подвеске, название не знаю точно, там маленькие 2 рычага, хочу поменять их и возник вопрос, снимать рычаги нужно в подвешенном состоянии или можно прям с земли их скрутить?

форумчане знатоки привет, есть вопрос, разбиты сайленты прямых рычагов на задней подвеске, название не знаю точно, там маленькие 2 рычага, хочу поменять их и возник вопрос, снимать рычаги нужно в подвешенном состоянии или можно прям с земли их скрутить?

какие именно

какие именно

CImage.ashx.jpg

насколько я понял это с седана, у меня универсал, и рычаг похох на рычаг с картинки с номером сайлента 11.